| Charles Pozzi | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Borgerskab | Frankrig | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselsdato | 27. august 1909 | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselssted | Paris | ||||||||||||||||||||||||
| Dødsdato | 28. februar 2001 (91 år) | ||||||||||||||||||||||||
| Et dødssted | Levallois-Perret | ||||||||||||||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
| Årstider | 1950 | ||||||||||||||||||||||||
| Biler | Talbot Lago | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | en | ||||||||||||||||||||||||
| Det eneste Grand Prix |
Frankrig 1950 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Charles Pozzi ( fr. Charles Pozzi ; 27. august 1909 , Paris , Frankrig - 28. februar 2001 , Levallois-Perret , Hauts-de-Seine , Frankrig ) er en fransk racerkører . Han fik sin debut i Formel 1-verdensmesterskabet i 1950 og deltog i det franske grandprix, hvor han blev nummer seks.
Charles Pozzi blev født i Paris af italienske forældre . Hans far blev dræbt i kampe i den franske hær under Første Verdenskrig. Han studerede landbrugsteknik, men opgav hurtigt denne idé og besluttede, at han var i stand til at tjene flere penge ved at købe og sælge biler. I 1932 bliver Charles bilsælger for Ford, men bevæger sig hurtigt ind på det mere lukrative marked for luksusbiler. Hans karriere blev afbrudt af krigen, hvor Pozzi boede i byen Montauban nær Toulouse, hvor han drev kulforretningen og byggede flere kulfyrede biler.
Umiddelbart efter krigen begyndte Pozzi at deltage i weekendbilløb, mens han fortsatte med at udvikle sin bilforretning. Charles brugte det meste af sin tid på at køre private biler, der var forberedt til racerløb af en af sine venner. I 1946 kørte han en Delahaye 135C for at slutte 4. ved Dijon Grand Prix og 5. ved Le Mans Grand Prix i Nantes . Han arbejdede tæt sammen med Eugène Chabu , herunder hjalp Chabu med at blive den franske mester i 1947. Efterfølgende oprettede Pozzi og Shabu deres eget hold kaldet Ecurie Lutetia . I 1949 vandt Pozzi det franske Grand Prix det år i sportsvognsklassen.
Efter at have grundlagt Formel 1 verdensmesterskabet , deltog Charles i det første franske Grand Prix i Reims og kørte en Talbot-Lago . Derefter var han forhandler for Rolls-Royce og Chrysler i mange år , og i 1958 begyndte han at beskæftige sig med Ferrari-biler og blev i 1968 den eneste importør af italienske biler i Frankrig. Fra 1970'erne konkurrerede han i Le Mans udholdenhedsløb for Ferrari [1] [2] .
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | VEL |
MON NDP |
500 |
SHVA |
BEL |
— | 0 | ||
| Charles Pozzi | FRA 6 [3] |
ITA |