| By | |||||
| popasnaya | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ukrainsk popasna | |||||
|
|||||
| 48°38′00″ s. sh. 38°22′48″ Ø e. | |||||
| Land | Ukraine | ||||
| Område | Lugansk-regionen | ||||
| Areal | Severodonetsk-regionen | ||||
| Fællesskab | Popasnyansky byråd | ||||
| byhoved | Onishchenko Yury Ivanovich | ||||
| Historie og geografi | |||||
| Grundlagt | 1878 | ||||
| Tidligere navne |
indtil 1938 - Popasnaya indtil 1943 - opkaldt efter L. M. Kaganovich |
||||
| By med | 1938 | ||||
| Firkant | 28,79 km² | ||||
| Centerhøjde | 244 m | ||||
| Klimatype | tempereret kontinental | ||||
| Tidszone | UTC+2:00 , sommer UTC+3:00 | ||||
| Befolkning | |||||
| Befolkning | ▼ 19.199 [1] personer ( 2022 ) | ||||
| Katoykonym | popasnyan, popasnyanka, popasnyan | ||||
| Digitale ID'er | |||||
| Telefonkode | +380 6474 | ||||
| Postnummer | 93300, 93301, 93302, 93303, 93304, 93305, 93308 | ||||
| bilkode | BB, HB / 13 | ||||
| KOATUU | 4423810100 | ||||
| Andet | |||||
| popasn-gorsovet.gov.ua | |||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||
Popasna ( Ukr. Popasna ) er en by af regional betydning i Lugansk - regionen i Ukraine . Indtil 2020, det administrative center i Popasnyansky-distriktet , efter afskaffelsen af det blev det en del af Severodonetsk-distriktet .
Beliggende 68 km vest for det regionale centrum. Fuldstændig ødelagt under kampene om byen i foråret 2022 [2] [3] .
"Der var gode græsgange omkring Popovaya Balka, og folk græssede kvæg, deraf navnet Popasnaya." En af " Chumatsky-vejene " gik gennem området, det var ved byens placering, at deres permanente parkering var. Chumaks stoppede for at hvile sig og græssede deres kvæg, det vil sige deres "popas" var her.
Indtil begyndelsen af det 20. århundrede var der i landsbyen Nadezhdina (nu landsbyen Kalino-Popasnaya i byen Popasnaya) en poststation, bygget i slutningen af det 18. århundrede på stedet for Chumak-lejren, som blev kaldt "Popova Balka". Men som kilder viser, var græsgange her middelmådige og uattraktive. Fra "Inventar over byen Bakhmut og dens amt med alle de dachaer, der ligger i dem med indførelsen af økonomiske applikationer" for årene 1795-1802, siges det om landsbyen Nadezhdina:
"På højre side af Popasnys kløft ... jorden er sort jord og leret, brød vil blive født i mellemtiden, græsser også, skov ...".
Beskrivelsen af regionen siger: "Siden 1600, gennem området for de nuværende landsbyer Chernukhino og Krasny-Kut, løb en "hemmelig kosaksti" fra Zaporozhian Sich til Don og Kagalnik; ved floden Chernukhino og Popov-Yar var der en af de vigtigste forbipasserende stationer med fødevareforsyninger til de forbipasserende kosakker; her, efter ordre fra Kosh af Zaporozhye, var der et ikon af St. Nicholas Wonderworkeren og en præst med hende.
Popovy Yar er ifølge kortene over dette område en bjælke, der strækker sig mellem de nuværende landsbyer Kalino-Popasnaya og Troitsky, så eksisterede disse bosættelser ikke. Da der boede en præst her, fik bjælken navnet "Popovy Yar". I anden halvdel af det 18. århundrede tilhørte landet, hvor Kalino-Papasnoye ligger, sekretæren for Bakhmut-provinskontoret, Rospopov.
Fra arkæologiske kilder vides det, at for omkring tre og et halvt tusinde år siden, kun få kilometer fra byen Popasnaya, nær Kartamysh-søen, boede der mennesker, der var engageret i udvinding og smeltning af kobber, hvorfra våben og husholdningsredskaber var lavet. Produkter fremstillet af kobber udvundet i Kartamysh findes i Kaukasus og Ural. Dette er en af de ældste kobberforekomster i Europa. Dette bevises af Anatoly Pryakhin , akademiker fra Det Russiske Videnskabsakademi, deltager i arkæologiske udgravninger på Lake Kartamysh:
Jeg kan roligt sige, at her har vi at gøre med et unikt rum af enorm betydning for videnskaben. Vi taler om massebosættelser. På dette tidspunkt bemærker vi, at der i de mere sydlige territorier var landbrugscivilisationer i det gamle Egypten, det gamle Babylon, det gamle Indien. Og her - den kvægavl steppe-skov-steppe variant af udvikling. Desuden, med forfatterskabets begyndelse, en social kastestruktur, med et militæraristokrati, med udviklet metallurgi og metalbearbejdning, med et håndværksmæssigt produktionsniveau, med kolossale forbindelser over store rum, med meget udviklede verdensbilleder. I øvrigt bundet til rummet. Jeg vil gerne understrege ideen om, at vi så at sige er ved begyndelsen af en grundlæggende ny bevidsthed om alle disse eurasiske stepperum og skov-stepperum fra tiden for de gamle civilisationer i Østen.
På territoriet og i nærheden af byen er der høje, der tilhører forskellige kulturer - fra kobberalderen til de polovtsiske og tatar-mongolske begravelser. I VRZ-mikrodistriktet i 1950'erne udgravede en gruppe lokalhistorikere ledet af S.P. Iofe en høj, hvori resterne af en mand, der levede for mere end tre tusinde år siden, blev fundet. Hans rester er i Popasnyansky District Museum. I bogen "Secrets of the Steppe Mounds" af forfatterne I. A. Pislariy (leder af udgravninger af en række høje i området ved Popasnyansk-flyvepladsen i 1960'erne), A. P. Filatov, læser vi:
Barrow-begravelser fra bronzealderen (3.-1. årtusinde f.Kr.) er blevet udgravet på byens område (Popasnaya), og flere polovtsiske stenstatuer fra det 11.-13. århundrede er blevet fundet i nærheden. annonce
- I.A. Pislarii, A.P. Filatov. "Steppebørnes hemmeligheder"Historien er tavs om, hvem der boede i dette område i de næste årtusinder, og om der overhovedet boede nogen her, det er for farligt et sted - der er ingen pålidelige fakta. Ifølge generelle historiske data var regionen en transportkorridor, langs hvilken nomadiske hære passerede fra Asien til Europa, som, der passerede igennem, forsøgte at fange bytte og ødelægge alt på deres vej. Sarmaterne og skyterne , pechenegerne , cumanerne og mongol-tatarerne betragtede Donetsk-regionen som deres. Hele nationer passerede på jagt efter bedre steder at bo, såsom bulgarerne og ungarerne . Sidstnævnte kom fra Ural, stoppede i hundrede år i de øvre løb af Seversky Donets og gik videre til Balatonsøen. Den persiske kong Darius red gennem stepperne og forsøgte at gøre skyterne til slaver og gik derfra uden noget. I det XIV århundrede passerede tropperne fra Tamerlane her i jagten på den turkiske Tokhtamysh .
Hundreder, hvis ikke tusinder, af år var der grænser, der forenede og adskilte folk, kulturer og religioner. Interesserne for Den Store Horde og Krim-khanatet konvergerede her, grænsen mellem Storhertugdømmet Litauen og Krim-khanatet passerede her, og Don- og Zaporozhye - kosakkernes land grænser her . Fra det 16. århundrede begyndte det hurtigt voksende Moskva-rige at være seriøst opmærksom på disse lande . Det Osmanniske Rige og dets vasal Krim-khanatet var kategorisk imod det og gjorde alt for at ingen slog sig ned i dette område. Som et resultat blev regionen kaldt Wild Field .
Ifølge historiske dokumenter fra 1795 blev "Popasnaya Wasteland" købt af sekretæren for Bakhmut-distriktskontoret Rozpopov til sin datter af en serbisk officer fra Bakhmut husarregimentet Avraam Rashkovich. Han købte også bønder - 62 personer, der blev anbragt i 11 gårde. I 1795 fik bosættelsen navnet Nadezhdina. Han gav landsbyen som medgift til sin datter Anna, der giftede sig med major Shakhov. På plankortet fra 1797 er det angivet, at jorden, næsten 15 tusind acres, fra landsbyen Nikolaevka til landsbyen Troitsky , tilhører godsejeren Maria Ivanovna Depreradovich, enken efter generalmajor Rodion (Raiko) Depreradovich, disse jorder omfatter den jord, som byen ligger på i dag. Dette er det første kort, hvor landsbyen Nadezhdina dukkede op, alias Kalino-Popasnaya, det vil sige en del af vores by. I år havde godsejeren, major Anna Avramovna Shakhova (Rashkovich), ejeren af Nadezhdin, 1.500 acres jord og allerede 96 livegne.
I begyndelsen af det 19. århundrede grundlagde Viktor Depreradovich, højst sandsynligt barnebarn af Rodion Depreradovich, landsbyen Viktorovka, hans bror Vasily grundlagde landsbyen Vasilievka. Det vides ikke med sikkerhed, hvem af Depreradovichi der grundlagde landsbyen Klenovaya, men på nogle kort er den indtil midten af det 19. århundrede stadig udpeget som "Handelsbosættelsen Depreradovich". Kortet, der viser landsbyen Klenovaya, syd for landsbyen Privolnaya (nu Kamyshevakha), er dateret 1823. I dag er det kun navnet på busstoppestedet langs Lenin-gaden og området omkring den, der minder om landsbyen Klenovaya, hvor flere huse bygget i det 19. århundrede har overlevet den dag i dag. I bogen "Langs Yekaterinoslav Railway" for 1890 læser vi:
"Stationen har fået sit navn fra Popasny-gården (alias landsbyen Kalinovka, med 60 godser med omkring 500 sjæle af befolkningen beliggende 3 verst sydvest for stationen, ved forbindelsen mellem Kramatorsk-grenen og Popasnaya-Nikitovka-linjen ... Fra stationen laver Popasnaya-linjen et skarpt sving i 1 verst, går mod nord, møder på sin vej landsbyen Kalinovaya, der ligger i spidsen af bjælken, af samme navn, ganske befolket (1200 indbyggere, med 150 godser) ) og den 9. verst kommer til stationen Kamyshevakha ”.
Dette faktum bekræfter, at det var landsbyen Klenovoye (Kalinove), der fødte Popasnaya-stationen, og navnet blev taget fra landsbyen Popasny, alias landsbyen Kalinovaya, alias Nadezhdina, alias den nuværende Kalino-Popasnaya.
Historien om Popasna, som en bosættelse, begynder i 1850'erne. Det var da, at byggeriet af jernbanen begyndte, Popasnaya-stationen blev oprettet, og med den - landsbyen med jernbanearbejdere. I midten af 1878 blev Popasnyansky-grenen af Ekaterininsky-jernbanen oprettet, den 1. december 1878 blev der oprettet et lokomotivdepot, og tog gik fra Popasnaya mod Debaltseve og Kramatorsk langs den nye jernbane. Omtrent samtidig blev den første banegård bygget.
Fra slutningen af det 19. århundrede arbejdede en medicinsk afdeling (9 læger og paramedicinere) på Popasnaya-stationen.
I 1902 begyndte en gudstjeneste i St. Nicholas-kirken, i første omgang en træbygning.
I 1903 var befolkningen i landsbyen Popasnaya 3.735 mennesker.
Den økonomiske krise 1901-1903 alvorligt påvirket positionen for minearbejderne i Donbass. Dette førte til uroligheder blandt proletariatet, oprettelsen af underjordiske revolutionære partier og grupper. På Popasnaya-stationen i 1904 blev der oprettet en socialdemokratisk gruppe blandt arbejderne i lokomotivdepotet, især organiserede den en proteststrejke mod begivenhederne Bloody Sunday i Skt. Petersborg den 8.-17. december 1905, som et resultat, hvoraf 15 arrangører af strejkekomiteen, medlemmer af SDRP blev sendt til forliget. Strejker og uroligheder gentog sig i landsbyen og på stationen i 1906 og 1909.
I dokumenterne fra Land Management Commission for Ekaterinoslav Governorate for 1908 var antallet af bondehusstande i Bakhmut og Slovyanoserbsky distrikterne, i landsbyen Kalinova (Popasnaya) 687 indbyggere for 86 husstande og i landsbyen Kalinovaya 2 (Klinovoe) - 2028 indbyggere til 213 husstande. I denne opgørelse er der ingen data om landsbyen ved Popasnaya-stationen, da der ikke boede bønder her, men jernbanearbejdere, der ikke havde jordlodder. Samtidig vides det fra andre kilder, at omkring 5 tusinde mennesker boede i landsbyen på det tidspunkt.
Den 22. maj 1909 begyndte en gudstjeneste i den nye St. Nicholas-kirke, bygget på bekostning af sognebørn fra indbyggerne i landsbyerne Klenovaya, Kalino-Popasnaya, Rubashkina , nærliggende gårde og jernbanearbejdere på Popasnaya-stationen.
I 1910 var Popasna blevet et stort jernbaneknudepunkt. Senere, fra 1912 til 1916, blev der bygget store industrivirksomheder her: den første dampmølle, to silikatmurstensfabrikker "M. S. Bruk og K”, toiletsæbefabrik “I. I. Tevsa ”og alabastfabrikken Kosich og Bogomolov. Parallelt med industrien bygges en skole, fotostudiet "Rembrand" af I. I. Budykhin og biografen "Cinema" er i drift. I 1915 begyndte et bageri at producere sine produkter, og i foråret 1917 begyndte en glasfabrik at fungere.
Under februarrevolutionen , den 4. marts 1917, blev Popasnyansky-landsbyrådet valgt og begyndte at arbejde i landsbyen. I august 1917 tog en celle i RSDLP (b) ledet af I. F. Dubrov officielt form.
Efter oktoberrevolutionen tog bolsjevikkerne magten i Popasna i oktober-begyndelsen af november 1917, en rødgardistafdeling på 17 jernbanearbejdere blev oprettet under ledelse af Alexander Romanov, sekretæren var P.P. Yaroshenko.
Den 17. januar 1918, den 17. januar 1918, en af de første landbrugsarteller i Donbass, Muraveynik No. Arbejderkontrol blev indført ved de resterende virksomheder.
Efter underskrivelsen af Brest-Litovsk-traktaten sendte Tyskland tropper til Ukraines territorium. I kampene i april 1918 skubbede den tyske hær og dele af general Skoropadskys Gaidamaks tropperne fra Den Røde Hær tilbage, og inden den 24. april 1918, efter voldsomme kampe ved Nyrkovo- og Popasnaya-stationerne, besatte de landsbyen og station. Under besættelsesbetingelserne blev sovjetternes aktivitet afsluttet, bosættelsen blev underordnet en militærkommandant med en krigsret, kvæg, korn og kul blev eksporteret til Tyskland. Den 15. juli 1918 begyndte en generalstrejke for jernbanearbejdere i Ukraine, den 20. juli var togbevægelsen langs hele Ekaterininsky-jernbanen fuldstændig stoppet. Popasnyansky-knuden var inaktiv i 20 dage, hvorefter den under trussel om repressalier genoptog arbejdet.
Efter at Hetman Skoropadsky var blevet væltet af Direktoratet og Petliura kom til magten, blev de østrig-tyske tropper afvæbnet i november 1918 og sendt hjem. På linjen Bakhmut - Popasnaya - Slavyanoserbsk var det 3. Gaidamatsky-regiment af ataman Emelyan Volokh placeret . I Popasna var der indtil midten af december en hytte af kommandør Boruli, kendt for henrettelse af 8 underjordiske Haidamaks, som forberedte sig på at vælte regeringen. Efter afgang af dele af Direktoratet, som var mellem tre brande (fra syd - Makhnovisterne , fra nord - dele af Den Røde Hær, fra øst rykkede general Denikins tropper frem ), overgik magten ved stationen til en undergrundsorganisation, en revolutionær komité blev organiseret ledet af Semyon (I. N. Popov), en partisanafdeling blev dannet.
I februar-maj 1919 fandt voldsomme kampe sted på Nikitovka-Lugansk-linjen, hvilket resulterede i den frivillige hærs fremrykning til Kharkov. Den 2. juni 1919, en kilometer fra landsbyen, fandt kampen om pansertoget "Uglekop" med kampvognene fra Shkuro-hæren og pansertoget "General Kornilov" sted.
Den 4.-5. juli 1919 erobrede VSYUR-tropperne stationen. Førrevolutionære ordrer blev returneret, en politiafdeling blev etableret, og en lille garnison blev efterladt for at beskytte byen.
Under Donbas offensiv operation af den røde hær den 26. december 1919 nærmede den 12. infanteridivision af 8. armé sig Popasnaya. 3 km fra stationen blev panservognene fra 1. kavaleriarmé blokeret fra at bevæge sig fremad af murbrokkerne og stierne, der blev demonteret af Denikin, men indbyggerne i landsbyen Popasnaya hjalp med at skille pælene ad. Panik brød ud i fjendens lejr. Dette blev udnyttet af Pasna-jernbanearbejderne, som satte en reparations-"flue" til rangerlokomotivet og skyndte sig i høj fart forbi stationen, hvor de hvide garder stadig befandt sig, mod de sovjetiske pansertog. Vejene blev hurtigt repareret. Som følge heraf besatte den 27. december 1919 den 12. riffeldivision med støtte fra to pansertog Popasna, samme dag ankom felthovedkvarteret for 1. kavaleriarmé til Popasna og S. M. Budyonny takkede Popasnas indbyggere for deres mod og opfindsomhed [4] .
I december 1919 blev sovjetmagten endelig etableret i Popasna.
Den 24. oktober 1938 fik Popasna officielt status som by [5] , som fik et nyt navn - navnet på L. M. Kaganovich .
Under den store patriotiske krig den 18. november 1941 blev byen besat af fremrykkende tyske tropper [6] [7] .
Den 3. september 1943 blev han befriet af tropperne fra 259. riffeldivision (oberst A. M. Vlasenko) og 32. riffelkorps ( generalmajor D. S. Zherebin ) fra 3. garde. Og Sydvestfronten under Donbass-operationen [6] [8] .
Under krigen led byen betydelig skade, men efter fjendtlighedernes afslutning blev den genoprettet.
I 1943 blev det oprindelige navn genoprettet.
I 1955 var der flere jernbanetransportvedligeholdelsesvirksomheder, en glasfabrik , en mejerifabrik, et bageri, tre realskoler, tre syvårige skoler, to skoler for arbejdende unge, en folkeskole, 5 biblioteker, et stadion [9] .
I 1974 var befolkningen 30,3 tusinde mennesker, de største virksomheder var et bilreparationsanlæg, en metalfabrik, en glasfabrik, en mejerifabrik og en beklædningsfabrik [5] .
Den 1. marts 1979 begyndte udgivelsen af en lokal avis her [10] .
I januar 1989 var indbyggertallet 30.257 mennesker [11] , der var et autoværksted , en metalvarefabrik, en glasfabrik og en beklædningsfabrik [12] .
I maj 1995 godkendte Ukraines ministerkabinet en beslutning om privatisering af en metalfabrik, en reparations- og transportvirksomhed, ATP -10921 [13] beliggende i byen , en forbrugerservice- og landbrugskemifabrik [14] , i november 1997 - om privatiseringen af den kornmodtagende virksomhed Popasnyansky [15] .
I 2013 var indbyggertallet 21.917 [16] .
Efter udbruddet af den væbnede konflikt i den østlige del af Ukraine i midten af maj 2014 blev der oprettet et kontrolpunkt for LPR [17] i Popasna , og natten mellem den 6. og 7. juli 2014 blev byen besat af separatister fra LPR [18] . Den 22. juli 2014, efter sammenstød i udkanten, blev byen besat af enheder fra Ukraines væbnede styrker, Ukraines nationalgarde, det nationale politi og Ukraines sikkerhedstjeneste [19] .
Efter underskrivelsen af Minsk-aftalerne i september 2014 og stabiliseringen af frontlinjen forblev Popasna i frontlinjezonen.
Den 17. januar 2015, ifølge ukrainske medier, skød LPR-enheder mod Popasnaya fra Gradov , to mennesker blev dræbt, fire blev såret [20] [21] . Fra den 9. februar 2015 var omkring 4.000 indbyggere tilbage i Popasna [22] . Den 5. marts 2015 blev magten i byen overført til den militær-civile administration [23] .
Den 8. juni 2015 blev jernbanehospitalet beliggende her fjernet fra balancen for Donetsk Railway og overført til de lokale myndigheders ejerskab [24] .
I september 2016 blev bevægelsen af elektriske forstadstog genoptaget langs linjen Popasnaya - Svatovo [25 ] . I juli 2020, med udvidelsen af det hurtige tog nr. 12 "Kyiv-Lysichansk" til stationen "Popasnaya", genoptog bevægelsen af langdistancepassagertog [26] . Før starten af den russiske invasion af Ukraine blev bevægelsen udført af to tog nr. 19/20 "Kiev - Popasnaya" hver dag.
Under den væbnede konflikt i Donbass i 2014 skiftede byen hænder, men forblev til sidst under Kievs kontrol. Efter underskrivelsen af Minsk-aftalerne befandt Popasna sig i frontlinjen, fra tid til anden blev byen udsat for beskydning. Ukrainske styrker skabte et stærkt befæstet område i Popasna og omegn [2] .
2022I marts 2022 begyndte den russiske hærs offensiv på Rubizhnoye - Severodonetsk -Popasnaya sektionen, som blev mødt med modstand af de ukrainske væbnede styrker. Kampene om byen, som er af stor strategisk betydning, varede mere end to måneder [2] . Under de genstridige kampe blev byen fuldstændig ødelagt. Ifølge Ukraines præsident , Volodymyr Zelensky , var "ikke engang aske tilbage [fra byen]" [2] .
Den 8. maj 2022 forlod ukrainske tropper Popasna og trak sig tilbage mod Bakhmut . Observatører bemærker, at besættelsen af Popasnaya gav russiske tropper mulighed for at omgruppere deres styrker og vælge en retning for et nyt angreb [2] .
Den 9. august 2022 meddelte myndighederne i den selverklærede LPR , at byen var "næsten fuldstændig ødelagt", og måske ville de ikke genoprette Popasnaya [27] .
Byens økonomi var overvejende orienteret mod jernbanetransport og kulindustrien.
Her drev et autoværksted, et lokomotivlager, et automotivepot [28] og en kornmodtagervirksomhed [29] .
Popasnaya station var et stort jernbanekryds [5] [9] .
| Bosættelser i det afskaffede Popasnyansky-distrikt | |
|---|---|
| Byer | |
| Paraply | |
| landsbyer | |
| bosættelser | |