By | ||||||
Rubezhnoye | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
ukrainsk Rubizhne | ||||||
| ||||||
|
||||||
49°01′ s. sh. 38°22′ Ø e. | ||||||
Land | Ukraine | |||||
Status | by i distriktets underordning | |||||
Område | Lugansk-regionen | |||||
Fællesskab | Rubezhny byråd | |||||
Historie og geografi | ||||||
Grundlagt | 1896 | |||||
By med | 1934 | |||||
Firkant | 33,76 km² | |||||
Centerhøjde | 74 ± 1 m | |||||
Tidszone | UTC+2:00 , sommer UTC+3:00 | |||||
Befolkning | ||||||
Befolkning | ▼ 57.299 [1] personer ( 2019 ) | |||||
Agglomeration | Lisichansk-Severodonetsk-byområdet | |||||
Nationaliteter | Ukrainere , russere | |||||
Bekendelser | ortodokse | |||||
Katoykonym | udlænding, udlænding, udlænding | |||||
Digitale ID'er | ||||||
Telefonkode | +380 6453 | |||||
postnumre | 93000—93099 | |||||
bilkode | BB, HB / 13 | |||||
KOATUU | 4412500000 | |||||
Andet | ||||||
rmr.gov.ua | ||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Rubizhne ( ukrainsk Rubizhne ) er en by i Severodonetsky - distriktet i Luhansk - regionen i Ukraine . Det er en del af Lisichansk-Severodonetsk-byområdet . Det er centrum for den kemiske industri og papirmasse- og papirindustrien.
Det er placeret på venstre bred af Seversky Donets-floden nær flodslettesøer. Byens længde fra nord til syd er 8,5 km, fra vest til øst - 6 km.
Byen fik sit navn fra landsbyen af samme navn, som lå i nærheden, på højre bred af Seversky Donets, kendt fra anden halvdel af det 18. århundrede. Så beboerne i landsbyen Rubizhnoye byggede en del af jernbanen fra Lisichansk til Kremennaya . Under dens konstruktion blev en sandkasse åbnet, som blev kaldt Rubezhansky. Snart dukkede en station op i nærheden af dette sted, som fik navnet Rubizhnoye, hvorfra byen fik sit navn.
I "The Tale of Igor's Campaign " blev området, hvor byen ligger, kaldt Wild Field . Den moskovitiske stat viste interesse for denne del af "feltet" i midten af det 16. århundrede i personen af Rylsky- og Putivl-vagterne, hvis opgave var at opdage bevægelsen af tatariske afdelinger så tidligt som muligt i retning af " ukrainske byer i staten. En af vagternes ruter gik gennem den fremtidige bys territorium:
stå vagt. på Bakhmutovskaya-vagten på denne side af Donets, og flyt dem til højre op ad Donets til mundingen af Tor omkring tyve verst, og til venstre ned ad Donets over Den Røde Flod og over Borovoy Shlyakh under Alder Well halvtreds verst.
— Moskva-statens handlinger [2]I det XVII århundrede gik initiativet til udviklingen af regionen til kosakkerne, Don-hæren grundlagde endda "byer" på venstre side af Donets, herunder Krasnyansky og Borovskoy. Peter den Store returnerede udviklingen af regionen til den statslige mainstream. Det område, som byen vil blive bygget på i fremtiden, blev en del af Bakhmut-provinsen i Azov-provinsen. I 1787, “hans lys. Hr. gen. feld. og kav. Bestil. Potemkin ejede her 23.335 hektar jord i landsbyen. Voevodovka, der. Katerinovka, Varvarovka, Kudryavtsova og Solovinovka [3] . Katerinovka var placeret i de moderne bygrænser. I 1797, med dannelsen af Starobelsky-distriktet, blev det territorium, som byen senere blev bygget på, en del af det.
Byens grundlag er forbundet med opførelsen af Lisichansk - Kupyansk jernbane i 1894-1895. Den 124,84 km lange jernbane blev bygget på 1,5 år. Den 17. december 1895 begyndte tog at køre langs den. Krydset på venstre bred af Seversky Donets blev navngivet nær landsbyen Rubezhnoye. Under opførelsen af krydset blev en stor sandkasse åbnet, som blev kaldt Rubezhansky. I 1898 blev jernbanens andet spor bygget. I 1900 blev sidesporet omdannet til et fragtsted, hvorfra de sendte kurve op til 50 vogne om året, modtog op til 120 vogne majs og op til 200 vogne kul om året [4] .
Opførelsen af bosættelsen "Russko-kraska" (i fremtiden byen Rubizhny) var resultatet af udviklingen af anilin-malingsindustrien i regionen. Med udbruddet af Første Verdenskrig i 1914 ophørte importen af farvestoffer fra Tyskland til Rusland. Dette ramte tekstilproducenterne. I Moskva blev et partnerskab for kemisk farvestofproduktion "Russko-kraska" grundlagt, som besluttede at bygge et anlæg inden for grænserne af Rubezhnoye-stationen. Nærhed til kilder til råvarer, brændsel og vand spillede en stor rolle i valget af placering. Transportspørgsmål blev afgjort af jernbanen. Der var også billigt byggemateriale: kridt, kalk og sand. Arbejdsstyrken kom til stationen fra de omkringliggende landsbyer på jagt efter indtjening og et pusterum fra at blive indkaldt til den aktive hær. Den lokale godsejer Martynenko solgte 1840 hektar gold jord billigt til aktieselskabet [5] . Den 17. juli 1915, i en afstand af en halv kilometer fra banegården, begyndte byggeriet af Russko-Kraska-værket. Sammen med anlægget blev de første beboelsesbygninger anlagt. Ved siden af anlægget "Russko-Kraska" blev der bygget et anlæg i aktieselskabet "Koksobenzene". Det russiske partnerskab for produktion og salg af krudt byggede Southern Plant of Explosives [6] (nu Zarya State Chemical Plant). Private jernbaneafdelinger af Russko-Kraska-fabrikkerne og et anlæg til fremstilling af sprængstoffer var forbundet med Rubezhnaya-jernbanens sidespor [4] . "Kharkov-kalenderen for 1917" blandt 5 byer og betydelige landsbyer i Starobelsky-distriktet kalder "s. Rubizhnoye (nyoprettet fabrik af kemiske produkter).
I 1916 boede 3 tusinde mennesker i Rubizhne. Der var en to-klassers skole i det barakagtige hus, hvor 50 børn studerede. I 1918-1919 var stationen i borgerkrigens kampzone , magten i området ændrede sig flere gange. I december 1919 blev stationen besat af de fremrykkende enheder af 1. Kavaleriarmé af Den Røde Hær og sovjetmagten blev genoprettet, den 23. december blev Donets-Rubezhsky Revolutionskomité valgt, ledet af A. N. Pavlenko [7] . Russko-Kraska-fabrikken blev omdøbt til Red Banner i 1923.
All-Union befolkningstællingen i 1926 registrerede tre bybebyggelser på den fremtidige bys territorium, administrativt inkluderet i Novoastrakhansky-distriktet i Starobelsky-distriktet: Rødt Banner med en permanent befolkning på 2425 mennesker, søer og st. Rubizhnaya - med en befolkning på 1388 mennesker og Pulverfabrikken - med en befolkning på 692 mennesker [8] .
I april 1930 blev bebyggelsen omdøbt til Rubizhnoye. I oktober 1930 besluttede den all-russiske centrale eksekutivkomité og rådet for folkekommissærer for den ukrainske SSR: at overføre centrum af Novo-Astrakhan-regionen fra landsbyen Novaya-Astrakhan til landsbyen Rubezhnoye, med den tilsvarende omdøbning af området til Rubezhsky [9] . Distriktet havde 28 landsbyråd og 98.929 mennesker, herunder 5.460 byfolk [10] .
Den 25. marts 1931 begyndte udgivelsen af en lokal avis her [11] .
Den 20. november 1934 blev landsbyen Rubizhne efter beslutning fra præsidiet for den al-ukrainske centrale eksekutivkomité inkluderet i kategorien byer [12] .
I 1940 boede 21,9 tusinde mennesker i byen, boligmassen var 120,0 tusinde m², og samme år blev den en by med regional underordning [13] .
Under den store patriotiske krig , den 10. juli 1942, blev byen besat af tyske tropper [14] .
Under besættelsen blev mere end 300 indbyggere i byen skudt på det kemiske anlægs territorium, i 1967 blev et monument rejst på massegraven for fascismens ofre [15] .
Den 31. januar 1943 blev han befriet af enheder fra den 41. garde. riffeldivision [16] af den 1. gardearmé af den sydvestlige front under Voroshilovgrad-operationen [14] .
I 1955 et kemisk anlæg, et asfaltbetonværk, et kalksandstensværk, en trikotagefabrik, to tekniske skoler , en fagskole, tre fagskoler, en skole for arbejdende ungdom, 4 realskoler, en folkeskole, 33 biblioteker, et Kulturpalads, et Pionerernes Hus, en biograf, et sommerteater, et stadion samt en kultur- og rekreationspark [17] .
I januar 1989 var befolkningen på 74.078 mennesker [18] , grundlaget for økonomien var Krasitel produktionsforening, det kedelmekaniske anlæg og produktion af byggematerialer [19] .
I maj 1995 godkendte Ukraines ministerkabinet beslutningen om at privatisere ATP -10917 beliggende i byen, et pap- og containeranlæg [20] , et kemisk anlæg samt Institut for Kemisk Teknologi og Industriel Økologi [21] .
Indtil den 22. juli 2014 var Rubizhne (ligesom hele byområdet) under kontrol af LPRs væbnede styrker, ledet af A. Mozgov og P. Dremov . Den 22. juli 2014 gik Ukraines nationalgarde ind i byen og tog kontrol over den [22] [23] .
Ved dekret fra Ukraines Øverste Råd (Rada) den 17. juli 2020 [24] blev Severodonetsk-distriktet dannet, som blandt andet omfattede Rubizhany-bysamfundet (samfund), godkendt af Ukraines ministerkabinet i juni 12, 2020 som en del af følgende territoriale samfund (samfund): Rubizhanskaya, Bulgakovskaya, Varvarovskaya, Golubovskaya, Kudryashovskaya, Mikhailovskaya [25] .
Russisk invasion af UkraineDen 23. marts blev en del af byen besat af russiske tropper [26] .
Fra 1. januar 2019 var den faktiske befolkning i byen 57.299 mennesker. Ifølge den ukrainske folketælling fra 2001 var byens befolkning 65.322 [28] . Den nationale sammensætning af befolkningen: ukrainere - 66,3%, russere - 31,3%, hviderussere - 0,7%, andre nationaliteter 1,7%.
DynamikByen ligger i en skarpt kontinental klimazone med ret tørre somre og små snedækkede vintre med ustabilt snedække. Gennemsnitstemperaturen i den varmeste måned (juli) er +21 °С, +22 °С, og den koldeste (januar) er -7 °С, -8 °С. Den maksimale temperatur om sommeren når +39,5 °C, minimumstemperaturen i nogle vintre nåede -34 °C. Forårsfrost observeres i det andet årti af april, og det første efterår - i det andet årti af september. Varigheden af den frostfri periode er 240-260 dage.
Den gennemsnitlige nedbørsmængde er op til 284 mm i april-oktober med skarpe udsving gennem årene. Snedækkets højde er i gennemsnit 20-48 cm. Grundet hyppige tøer er snedækket ustabilt. Jorden fryser til en dybde på 0,6 til 1,2 m.
Den nærmeste motorvej af national betydning, der forbinder Kharkiv og Donbass, M-03 , ligger i en afstand af 70 km fra byen. Den regionale motorvej R-66 passerer gennem byen . Offentlig transport udvikles med busser af stor og mellem kapacitet. Det gennemsnitlige bevægelsesinterval er 20 minutter. Byruter:
Rubezhanskaya busstation blev bygget i henhold til et standarddesign, ligesom de fleste lignende bygninger i regionen. Arbejdstiden er fra 4.30 til 18.40. Busstationens område er opdelt i tre platforme. Den første platform betjener ruter i retningen til følgende bygder:
Den anden platform - ruter i retningen til:
Den tredje platform betjener alle langdistanceruter. Hver dag modtager busstationen omkring 80 langdistance intercity-ruter, ikke medregnet den talrige forstadstransport.
JernbanetransportJernbanetransport er repræsenteret af en ikke-elektrificeret linje Kupyansk - Popasnaya , som har en enkeltsporet jernbane før Rubizhny, og efter den - et dobbeltspor. Byen har en last- og passagerstation, der betjenes af Popasnyansky-produktionsstedet under Lugansk-direktoratet for transport af gods og passagerer på Donetsk-jernbanen og 2 stoppunkter - Zabirkino og 933 km.
Efter arbejdsmængden hører stationen til 3. klasse. Rubizhne har en direkte forbindelse til byerne Kiev , Kharkov , Vinnitsa , Poltava , Sumy , Khmelnitsky , Lvov og Uzhgorod .
I 2015 blev stationen totalrenoveret, og stationen fik status som "regionsport".
LufthavnenDen nærmeste lufthavn ligger 25 kilometer fra byen og ligger i Severodonetsk. Det blev bygget i 1968 for at betjene beboere og ansatte i virksomheder i byerne i industriregionen. Fungerer ikke i øjeblikket. Der er en diskussion om at genoprette lufthavnens ydeevne, men på grund af de store økonomiske omkostninger kendes timingen af reparationen endnu ikke.
Byen har 10 almen uddannelsesskoler, et tværfagligt lyceum, 2 kostskoler, en kunstskole, 3 professionelle lyceums, Pervomaisky Industrial Pedagogical College, et kollegium (RPK LNU, tidligere RHMT), Rubezhsky Industrial Pedagogical College, Institute of Chemical Technology VNU. V. Dahl og Lugansk State Medical University , Uddannelses- og Videnskabeligt Institut for Fysik og Matematik for Informationsteknologier ved Luhansk Taras Shevchenko National University
Byen har en bykommunal institution "Kulturpaladset", som har 39 klubdannelser, heraf 7 folkegrupper, 3 eksemplariske, 12 kreative og 16 amatørforeninger, og dens afdeling i den sydlige del af byen. Der er fire biblioteker, en børnekunstskole og en kommunal institution "City Museum", som udfører forskning, kulturelt og uddannelsesmæssigt arbejde, bidrager til genoplivningen af ukrainske nationale traditioner.
Udsigt over det 9. mikrodistrikt
Hotel "Sovjet"