| Diesel-elektriske ubåde af typen Necken | |
|---|---|
| Nackenklass | |
| profil af HMS Näcken | |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | diesel-elektrisk ubåd |
| Projektbetegnelse | A-14 Necken |
| NATO-kodificering | S.S.K. Nacken |
| Hastighed (overflade) | 12 knob |
| Hastighed (under vandet) | 20 knob |
| Driftsdybde | 300 m |
| Autonomi af navigation | 45 dage |
| Mandskab |
19 personer, heraf 5 betjente |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1 050 t |
| Undervandsforskydning | 1 145 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
49,5 m |
| Skrogbredde max. | 5,7 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
5,5 m |
| Power point | |
|
diesel-elektrisk, 1 MTU 16V652 diesel generator, 1.800 hk Med. 1 Jeumont Schneider elmotor , 1.564 hk, 1 fembladet propel med stor diameter |
|
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
8 bue TA'er : 6 x 533 mm, 8 torpedoer ; 2 x 400 mm TA, 4 torpedoer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ubåde af typen "Necken" ("Vand") ( Swed. Näckenklass ) - en serie svenske dieselelektriske ubåde . Designet af Kockums i slutningen af 1970'erne baseret på Schöurmen-projektet . I alt byggede Kockums Mekaniska Verkstads i 1978-1979 tre ubåde i Necken -klassen.
Necken-klassens både blev bygget til at erstatte de forældede Heyen -klasse ubåde . Da der i stedet for de seks nedlagte Hayens kom tre Nekkens i tjeneste, faldt antallet af ubåde i den svenske flåde fra 15 til 12, hvilket blev opvejet af de nye ubådes forbedrede kapacitet.
Necken-ubåden var den første i den svenske flåde, der modtog et computerstyret kampinformations- og kontrolsystem, som gjorde det muligt at spore flere mål og angribe dem på lange afstande. I 1988 blev Necken genudstyret. I den otte meter lange sektion af skroget, indlejret i midten af båden, var luftuafhængige motorer af Stirling-systemet placeret , hvilket gjorde det muligt for båden kontinuerligt at forblive under vand ikke i flere dage, som før, men i flere uger . Dens prøvedrift gjorde det muligt at udstyre bådene i Vesterjötland- og Gotland -projekterne med Stirling-motorer .
Ubåden "Neptune" spillede en vigtig rolle i episoden med ubåden "U-137" (sovjetisk S-363 projekt 613), opdaget den 27. oktober 1981 på lavt vand i svensk territorialfarvand.
| Navn | Bogstavsbetegnelse _ |
Bogmærke dato | Lancering | Idriftsættelse | Skæbne |
|---|---|---|---|---|---|
| Necken II HMS Näcken II |
Nak | 1976 | 17. april 1978 | 25. april 1980 | Udlejet til Danmark i 2001-2005, beliggende i Karlskrona |
| Najad II HMS Najad II |
Nad | 1976 | 13. august 1979 | 26. juni 1981 | Udtaget fra flåden i begyndelsen af 2000'erne |
| Neptun II HMS Neptun II |
Nep | 1976 | 6. december 1978 | 6. december 1980 | Udtaget fra flåden i begyndelsen af 2000'erne |
| Krigsskibe fra KVMS of Sweden efter 1945 | ||
|---|---|---|
| ødelæggere | ||
| Korvetter | ||
| Ubåde | ||
| Landsætning af skibe |
| |
| missilbåde | skriv "Hugin" | |
| torpedobåde |
| |
| Patruljebåde |
| |
| Minelag |
| |
| minestrygere |
| |