"Frantishek Bogushevich-pladsen" | |
---|---|
Ploshcha Francishka Bagushevicha Zelenoluzhskaya linje | |
Minsk metro | |
Areal | Moskva |
åbningsdato | 7. november 2020 [1] |
Projekt navn | "Clara Zetkin" |
Type | søjle tre-spænds lavvandet |
Antal platforme | en |
platform type | ø |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 140 m [2] |
Arkitekter | V. Telepnev, A. Garkusha |
billedhuggere | A. Sorokin, V. Kopach, M. Petrul |
Ud på gaden | Frantishek Bogushevich Square , Dzerzhinsky Avenue , Nemiga Street , Clara Zetkin Street |
Jordtransport |
23, 24, 57, 65, 73, 74c, 78, 151c, 163 4, 7, 12, 29, 36, 37, 40, 40a, 44, 46, 53, 58 |
Arbejdstilstand | 5:34-1:07 [3] |
Stationskode | 315 |
Nærliggende stationer | Jubilæumspladsen og Vokzalnaya |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
"Frantishka Bogushevich Square" ( hviderussisk. Ploshcha Francishka Bagushevicha ) er en station på Zelenoluzhskaya-linjen i Minsk Metro , der ligger under pladsen af samme navn mellem stationerne " Yubileynaya Square " og " Vokzalnaya ". Stationen blev åbnet for passagerer den 7. november 2020 [4] . Stationen er opkaldt efter den hviderussiske digter Franciszek-Benedict Bogushevich .
Byggeriet af stationen begyndte den 31. august 2016, hvor den første pæl blev slået ind. Ifølge planerne, der blev godkendt tilbage i 2003, var færdiggørelsen af byggeriet planlagt til 2017, men som Aleksey Murach, chefingeniør i Minsk Metro Construction Directorate, bemærkede, nu krævede de justeringer [2] .
I april 2019 blev der installeret skure over stationen, hvorefter det var planlagt at udføre asfaltering og landskabspleje af territoriet [5] .
I juni 2019 var bygge- og installationsarbejdet på stationen 80 % afsluttet. De næste stadier af arbejdet var at lægge fliser, slibe og installere VVS og elektrisk udstyr [6] .
Åbningen af metrostationen var planlagt til den 9. september 2020 [7] , men blev derefter udskudt til november [8] . Den 7. november 2020 blev metrostationen åbnet for passagerer.
Konstruktion af en destillationstunnel, der forbinder grenen mellem den anden og tredje metrolinje. august 2016.
Metrostationen Ploshad Frantishka Bogushevich var blandt de første fire stationer på Zelenoluzhskaya-linjen i Minsk-metroen , ikke meget forskellig fra de andre, men på grund af dens placering på en lille plet blev den den korteste af dem - dens længde var kun 140 m [2] . Stationen har automatiske perronporte for at forhindre passagerer i at falde undervejs. Et andet træk ved stationen var fraværet af trapper: passagerer kan kun komme til perronen ved hjælp af rulletrapper, der går ned fra midten mod enderne, og en elevator i midten mellem dem. Stationen er belyst i form af hvide lyslinjer, den centrale del af stationen under rulletrapperne er ligeledes belyst med grønne lyslinjer på loftet [9] .
Den centrale del af stationen med grøn belysning
Automatiske perronporte og tog Stadler M110/M111
Stationens sti, rulletrappens spændvidde er synlig til venstre
På enderne af platformen på væggene er der to skulpturer lavet i metal - "The Loom" af Alexei Sorokin og Viktor Kopach, 5 × 6 m i størrelse og "Belarusian Book" af Maxim Petrul, 6 × 6 m i størrelse. Begge skulpturer bærer ordene fra grundlæggeren af ny hviderussisk litteratur Frantishka Bogushevich - på den første: "Måske, hvem vil prøve: dze er Belarus? Der, brødre, yana, dze vores mova live: yana helvede i Vilni og Mazyra, helvede i Vitsebsk for lidt ikke men Charnigava, dze Grodna, Mensk, Magilёў, Vilnya og shmat mestechkaў i vesak ... "(oversat fra hviderussisk. - "Måske vil nogen spørge: hvor er Hviderusland nu? Der, brødre, det er hvor vores sprog bor: det er fra Vilna til Mozyr , fra Vitebsk hinsides små til Chernigov , hvor Grodno , Minsk , Mogilev , Vilnia og mange byer og landsbyer ... ”), på den anden: “Mist ikke vores sprog, vores hviderussisk, hvis du ikke dør” (oversat fra hviderussisk - “Mist ikke vores hviderussiske sprog, så de ikke dør”) [10] .
"Hviderussisk bog"
"Væv"
Stationen er placeret under rundkørslen i krydset mellem Clara Zetkin Street, hvorunder linjen passerer på dette sted, med Dzerzhinsky Avenue. Stationens firkantede underjordiske vestibule er integreret med et underjordisk fodgængerfelt, på hvis hjørner der er udgange fra fire sider. På hver side af gaden, fra den ydre side af omkredsen af den cirkulære vej, er der to trapper i modsatte retninger, udstyret med jordforstuer med et buet tag, og en elevator imellem dem. Efterbehandling af jordforstuer af trapper og elevatorer har grå og grønne farver [10] [11] .
Jordlobbyer på stationen
En af trappens forhal, set forfra