Jubilee Square (metrostation)

"Jubilæumspladsen"
JubilæumspladsZelenoluzhskaya linje
Zelenoluzhskaya linje
Minsk metro
Areal Central
åbningsdato 7. november 2020 [1]
Projekt navn "Jubilæum"
Type søjle tre-spans dyb
Dybde, m 32 [2] [3]
Platform type ø
Form af platforme lige
Arkitekter Vyacheslav Lopato
billedhuggere M. Petrol
Stationsovergange Minsk Metro Second Line logo.svg Frunzenskaya
Ud på gaden Sukhoi, Kalvariyskaya gader
Jordtransport Minsk bus symbol.svg 40, Minsk trolleybus symbol.svg 9, 13, 14
Arbejdstilstand 5:33-1:06 [4]
Stationskode 316
Nærliggende stationer Pobediteley Avenue og Frantishek Bogushevich-pladsen
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Yubileinaya-pladsen ( hviderussisk: Yubileinaya Ploshcha ) er terminalstationen for Zelenoluzhskaya-linjen i Minsk-metroen . Det er en transferstation til Frunzenskaya -stationen på Avtozavodskaya-linjen . Det er placeret på Yubileinaya-pladsen , i skæringspunktet mellem Dry- og Kalvariyskaya-gaderne . Stationen blev åbnet for passagerer den 7. november 2020 [5] . Den dybeste station i Minsk Metro (lægningsdybde - 32 m) [6] .

Konstruktion

Byggeriet af stationen begyndte i slutningen af ​​2014 [7] [8] . Fra april 2017, under opførelsen af ​​stationen, blev 2/3 af den nødvendige jord udvundet [9] . Fra februar 2019 var opførelsen af ​​Yubileinaya-pladsen i den indledende fase [10] . I maj 2019 var byggeriet af stationen netop begyndt [11] . Fra november 2019 var stationen 50% klar. I begyndelsen af ​​maj 2020 blev hovedbygningsarbejdet afsluttet, med undtagelse af overførselstunnellerne til Frunzenskaya-stationen. Finishen er omkring 60 % færdig.

Åbningen af ​​metrostationen var planlagt til den 9. september 2020 [12] , men blev til sidst udsat til november [13] . Den 6. november blev stationen højtideligt åbnet med deltagelse af Alexander Lukashenko . Den 7. november blev metrostationen åbnet for passagerer.

Titel

Navnet på stationen bevarer det lokale toponym - Yubileinaya-pladsen . Pladsen i det gamle Minsk (i 1826) blev navngivet således til ære for en vigtig dato: årsdagen, 1500-året, for det første økumeniske råd , hvor symbolerne for den kristne tro blev godkendt.

Konstruktion

"Jubilee Square" er en lavvandet station udstyret med automatiske perrondøre i transparent glas langs kanterne af perronen [14] for at forhindre passagerer i at falde undervejs. Stationen er den dybeste i Minsk-metroen  - dens dybde er 32 meter fra skinnehovedets niveau til jordens højeste punkt (terrænet over stationen er ujævnt).

Rulletrappen, leveret fra Soligorsk , har en trinhøjde på 20 cm.Rulletrappens højde er 14,1 m. Herefter er der yderligere 47 trin tilbage fra lobbyen (standard 12 cm hver) - op til højeste udgang til overfladen. Således er dybden af ​​Yubileynaya-stationsplatformen minimum 20 m fra perronniveau til gadeniveau.

Indretningen af ​​Yubileinaya Ploshchad-stationen skaber en stemning af fest, følelsesmæssig løft og højtidelighed. Denne effekt opnås ved brug af kontrastfarver (rig rød og hvid) i kombination med blødt diffust lys i loftets design, som har huller i form af ringe med forskellige diametre. "Lysringe" er placeret i lobbyen og over midten af ​​platformen; i andre dele af platformsområdet anvendes indbyggede spotlights.

På stationens perron er der en skulptur "Solen", dens forfattere er billedhugger Maxim Petrul og arkitekt Vyacheslav Lopato. Den er lavet af rustfrit stål, og med et mysterium: den er kun halvdelen af ​​skiven, men den er monteret i loftet på en sådan måde, at den fra visse punkter på platformen vil virke som en fuld solcelleskive [15] .

Stationen har to underjordiske lobbyer forbundet med perronen med rulletrapper og trapper.

Galleri

Placering og udgange

Stationen er placeret under Sukhaya Street nær dens skæringspunkt med gaderne Romanovskaya Sloboda og Kalvariyskaya , hvorunder Frunzenskaya stationen er placeret . Begge stationer har kombineret underjordiske lobbyer med fælles underføring med trappeudgange i krydset. Der er også elevator.

Overførsler

Overgang til stationen "Frunzenskaya" gennem en kombineret vestibule og en fodgængertunnel.

Stiudvikling

Bag stationens perron er der en anti-uld udgang til omsætning af tog.

Noter

  1. ↑ Formand for Minsk City Executive Committee om konstruktionen af ​​den tredje metrolinje: skal være færdig i november
  2. ↑ Rulletrapper, travolatorer, døre, dybden på Minsks metrostationer
  3. ↑ Sådan ser de tre nye stationer i Minsk-metroen ud (utilgængeligt link) . Hentet 13. november 2020. Arkiveret fra originalen 30. september 2020. 
  4. ↑ Tidsplan for afgang af elektriske tog (Zelenoluzhskaya-linjen), metropoliten.by , statsvirksomhed "Minsk Metro"
  5. ↑ Lukasjenka åbnede den tredje metrolinje. Passagerer får lov den 7. november (utilgængeligt link) . TUT.BY (6. november 2020). Hentet 6. november 2020. Arkiveret fra originalen 6. november 2020. 
  6. ↑ Dybde fra 9 til 32 meter. Interessante fakta om placeringen af ​​Minsk metrostationer
  7. ↑ Minsk Metro , racechrodno.by , (6. december 2020)
  8. ↑ Zelenoluzhskaya metrolinje i Minsk , realt.by
  9. ↑ Rapport fra byggeriet af den dybeste metrostation , minsknews.by , Minsk-Novosti
  10. ↑ Generaldirektøren for Minskmetrostroy talte om klarheden af ​​stationerne på den 3. metrolinje (utilgængelig link) . TUT.BY. _ Hentet 27. marts 2019. Arkiveret fra originalen 14. februar 2019. 
  11. ↑ Sådan ser Vokzalnaya-stationen ud indefra (utilgængeligt link) . TUT.BY. _ Hentet 28. maj 2019. Arkiveret fra originalen 28. maj 2019. 
  12. ↑ Datoen for åbningen af ​​fire stationer i den nye metrolinje blev kendt .
  13. ↑ Inna Korsak. Inden den 7. november vil adskillige byinfrastrukturanlæg være åbnet i Minsk på én gang. Blandt dem er den tredje metrolinje . Komsomolskaya Pravda i Hviderusland (2. november 2020). Hentet: 2. januar 2020.
  14. ↑ Hvad skal man gøre, hvis de ikke åbner? Minsk Metro forklarer mekanismen til drift af automatiske stationsdøre , minsknews.by , Minsk-Novosti (2. december 2020)
  15. ↑ Vi viser, hvordan fire nye Minsk-metrostationer ser ud indefra på tærsklen til åbningen , TUT.BY.