"Svævefly" | |
---|---|
![]() Tagansko-Krasnopresnenskaya linje | |
Moskvas undergrundsbane | |
Areal | Nordlige Tushino |
amt | Nordvestlig |
åbningsdato | 30. december 1975 |
Tidligere navne | Svævefly |
Omdøbning af projekter | Bratsevo ( 1991 ) |
Type | søjle tre-spænds lavvandet |
Dybde, m | 6 |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Arkitekter | M. L. Trenin |
Designingeniører | T. A. Zharova |
Ud på gaden | Vilis Latsis street , Planernaya street |
Jordtransport | A : 43, 88, 96, 102, 173, 252, 267, 268, 268k, 368, 488, 678, 817, 865, 896, 959, T; regionalt: A 154k, 383, 434, 469, 472, 484, 946, 948, 971k, 980, 981, 982, TV202, 203 |
Arbejdstilstand | 5:30-1:00 |
Stationskode | 128 |
Nærliggende stationer | Skhodnenskaya |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
" Planernaya " (oprindeligt navn "Planernaya" ) er en station i Moskva Metro , den nordlige endestation af Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen . Det er beliggende i det nordlige Tushino -distrikt ( SZAO ), opkaldt efter gaden af samme navn . Det blev åbnet den 30. december 1975 som en del af Oktyabrskoye Pole - Planernaya sektionen. Søjle tre-spænds lavvandet station med én ø-platform. Stationskoden er 128.
Stationen blev åbnet i 1975 som en del af Oktyabrskoye Pole - Planernaya sektionen, hvorefter Moskva Metro havde 103 stationer. Den er opkaldt efter Planernaya Street [1] , hvor stationens forhal på jorden er placeret. Navnet på gaden Planernaya er forbundet med Central Aeroclub i USSR opkaldt efter. Chkalov, nu Ruslands Nationale Aeroklub opkaldt efter Chkalov , en af aktiviteterne var svæveflyvning [2] .
Ordet svævefly (fra fransk planeur ) skal udtales med bogstavet " e " [1] [2] [3] , men på grund af dets valgfri brug udtales ordet "svævefly" oftere som "svævefly" [4] . Ordbøger afspejler begge udtaler som muligt [5] . Dette blev afspejlet i læsningen af navnet (gader, metrostationer, elektrisk depot ). Indtil 1990'erne annoncerede taleren i toginformanten stationen som " Planernaya " [6] , og i slutningen af 1990'erne blev udtalen af stationsnavnet på pladen ændret til den daglige form - " Planernaya " .
Denne situation er ikke isoleret, for eksempel kan vi tage Khoroshevo-Mnevniki- distriktet , med at læse navnet, som der også er vanskeligheder.
Det nuværende navn på stationen "Planernaya" afspejles på det nuværende metrokort (både på den officielle hjemmeside [7] , og i den trykte version [8] ), hvor alle tilfælde af brug af bogstavet "ё" er markeret.
Station "Planernaya" - søjleformet tre-spænds lavvandet. Dybde - 6 meter. Stationen har to rækker søjler på 26 stykker med et trin på 6,5 meter. Arkitekten er M. L. Trenin, designingeniøren er T. A. Zharova.
Søjlerne på stationen er beklædt med hvid marmor "koelga". Gulvet er belagt med grå granit. Sporvæggene er dekoreret med geometriske mønstre. På kabelskabenes sporvægge er der dekorative paneler lavet af smedet aluminium.
Det er beliggende på territoriet af det nordlige Tushino-distrikt i byen Moskva . Adgang til byen er gennem forhalene på jorden til Planernaya Street og Vilis Latsis Street . I 2011 blev et transportknudepunkt " Planernaya " bygget nær stationen .
Bag stationen er der standard vendinger med seks kontakter og forbindelsesgrene til Planernoye elektriske depot . I den omvendte blindgyde ved indgangen til stationen er der et ur til chaufførerne.
I fremtiden er det muligt at bygge yderligere to stationer bag Planernaya i retning mod Khimki [9] , men på nuværende tidspunkt er dette forslag i tvivl på grund af godkendelsen af overflademetroprojektet baseret på den eksisterende jernbane [10] [11 ] . I tidligere planer, ikke langt fra Planernoye elektriske depot og Moskvas ringvej, på Svoboda Street, var det planlagt at bygge en station med projektnavnet Butakovskaya .
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [12] :
|
Efter lige tal | Hverdage _ |
Weekender _ |
---|---|---|
Med ulige tal | ||
Mod stationen " Skhodnenskaya " |
05:41:00 | 05:40:00 |
05:58:00 | 05:58:00 |