| Robert Pichet | |
|---|---|
| Robert Piche | |
| Fødselsdato | 5. november 1952 (69 år) |
| Fødselssted | Quebec |
| Land | |
| Beskæftigelse | civil luftfart pilot |
| Far | Paul Pische |
| Mor | Estelle Piche |
| Ægtefælle | Regina |
| Børn | 2 døtre og søn |
| Præmier og præmier |
Airmanship Excellence Award (2002) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Robert Piché ( fr. Robert Piché ) er en canadisk pilot inden for civil luftfart . Han opnåede verdensomspændende berømmelse efter hændelsen den 24. august 2001 med Air Transat Flight 236 , hvor han var den første pilot. Da begge motorer svigtede på en A330-200 , der fløj på ruten Toronto-Lissabon , lavede Robert Pichet sammen med andenpilot Dirk de Jager den længste planlægning i jetflyvningens historie og landede flyet med tre hundrede mennesker om bord kl. luftbasen på Azorerne .
Robert Pichet blev født 5. november 1952 i Quebec af Paul og Estelle Pichet. Robert var deres tredje barn af fire (han havde to brødre og en søster). Da Robert var 8 år, flyttede hele familien til Mont-Joli ( fr. Mont-Joli ).
Snart går han på college i Chicoutimi , som han dimitterer i 1973 med en videregående uddannelse , samt et kørekort til at køre fly, hvorefter han slår sig ned i Quebecair . I 1983 mister han sit flyjob og på grund af økonomiske vanskeligheder indvilliger han i at levere stoffer fra Jamaica . Men da han lander et narkofyldt fly i en lokal lufthavn i Georgia, bliver Pisha arresteret af politiet, der ved et tilfælde var der på det tidspunkt. Som et resultat bliver Robert idømt 10 års fængsel, og han ender i Garden City, som ligger i Redseville , hvor han er den eneste canadier af otte hundrede fanger. Men den 20. marts 1985 , efter 16 måneders fængsel, blev Robert Pichet løsladt fra fængslet og erstattede den reelle termin med en suspenderet. I 2000 blev han fuldt rehabiliteret.
Efter at være vendt tilbage til Canada, flytter Pische til Nunavut i byen Iqaluit . Der prøver han forskellige erhverv, herunder arbejde som bartender, barchef, taxachauffør. Endelig, i 1995 , i en alder af 43, får han job hos Air Transat -flyselskabet , og samme år møder han sin kommende kone Regina. I flyselskabet steg Robert Piche hurtigt fra pilot til kaptajn Lockheed L-1011 , og siden 2000 er han blevet kaptajn på Airbus A330 .
Den 24. august 2001 var Pichet chef for A330-flyet Toronto - Lissabon Flight 236 . Under en flyvning over Atlanterhavet sprang en brændstofslange i den højre motor på grund af ukorrekte reparationer. Robert Pichet og andenpilot Dirk de Jaeger troede, uvidende om dette, først, at de kortsigtede signaler om en fejl i brændstofsystemet og om hypotermi af olien i motorerne var forårsaget af en computerfejl. På trods af andenpilotens argumenter ønskede Pichet ikke at indrømme, at der var opstået en så alvorlig funktionsfejl på et relativt nyt fly.
Efter fremkomsten af et signal om ubalance i brændstof i vingerne, gav Pishet, i modsætning til flyets flyvemanual (FCOM), kommandoen om at overføre brændstof fra venstre vinge til højre. Da brændstofbalancen beregnet af Jager ikke stemte overens med den beregnede, beslutter Pishet, uden at stoppe med at pumpe, at vende sig til Azorerne , som på det tidspunkt lå 320 kilometer væk. Snart, på grund af mangel på brændstof, stoppede den højre motor, og efter yderligere 13 minutter, den venstre. Der var 306 personer om bord på flyet: 293 passagerer og 13 besætningsmedlemmer. Da han skrev med de vigtigste hydrauliske systemer ude af drift, lykkedes det ham at reducere den lodrette og vandrette hastighed og lande på Lajes-luftbasen.
Klokken 06.45 foretog Air Transat Flight 236 en nødlanding. På trods af at landingshastigheden var 20 % højere end den anbefalede (370 vs. 310 km/t), lykkedes det Piche at stoppe flyet. Under opbremsning eksploderede 8 ud af 10 dæk.Ingen af de 306 personer i flyet døde. Adskillige passagerer og besætning blev såret under nødevakueringen.
Efter Flight 236 blev Pische verdensberømt. De fleste af passagererne var portugisiske, så piloter var meget respekterede i Portugal . Men blot to dage senere fandt journalister ud af hans kriminelle fortid. Imidlertid fortalte flyselskabet piloten, at de kendte til hans straffeattest tidligere og ikke havde til hensigt at fyre ham, idet de troede, at Pishets høje popularitet ville gøre mere gavn for flyselskabet end skade.
I 2002 overrakte International Pilots' Association Pische og Jaeger Excellence in Airmanship Awards . I oktober 2017 trak Robert Pichet sig tilbage fra Air Transat og afsluttede sin karriere som kommerciel pilot. [en]
Han er også vært for konferencer på vegne af Robert Pische Foundation for at hjælpe organisationer, der arbejder med misbrugere.
Piche er gift og har tre børn.
Robert Pichet er dedikeret til den semi-biografiske fransk-canadiske film fra 2010 Pichet: Between Heaven and Earth , hvor skuespilleren Michel Côte spillede hovedrollen som pilot .
Pichets billede er parodieret af flykaptajn Pichette, en karakter i den canadiske animationsserie Mad Heads .