Penza IV

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. januar 2021; checks kræver 13 redigeringer .
Station
Penza IV
Ruzaevka - Penza IV
Penza III - Penza IV
Penza I - Penza IV
Kuibyshev jernbane
53°13′13″ N sh. 45°00′54″ Ø e.
Afdeling for d. Penza-regionen
åbningsdato 1895 [1]
Type passager , last
kølighed 2 [2]
Antal platforme 2
Antal stier femten
Platform type 1 side, 1 ø
Form af platforme rektangulær
Platformlængde, m 270
elektrificeret 1969 [3]
Nuværende konstant , =3kV [3]
Afslut til st. På rejse, Karakozova
Beliggenhed Penza _
Installeret kilometertal 137,9
Afstand til Moskva 783 km Yandex.Schedules
Afstand til Ruzaevka 138 km Yandex.Schedules
Afstand til Penza I 4 km 
Afstand til Penza III 5 km 
Stationskode 68030 [1]
Kode i ASUZhT 630302
Kode i " Express 3 " 2024548
Nabo om. P. North , Penza I og Penza III

Penza IV  er en krydstogtstation i Penza-regionen af ​​Kuibyshev-jernbanen , beliggende i byen Penza . Rangerarbejde med godsvogne udføres på stationen (dannelse og nedlæggelse af eksport- og overførselstog).

Historie

Stationen blev åbnet i 1895 med introduktionen af ​​den nye linje Ruzaevka - Penza fra Moskva-Kazan-jernbanen . I 1909, på stedet for den gamle træstation, blev der bygget en typisk muret station , ligesom resten på vejen. I 1969 blev stationen elektrificeret med en jævnstrøm på 3 kV [3] .

Teknisk information

Ifølge arbejdets art er Penza IV-stationen en fragtstation; med hensyn til mængden af ​​udført arbejde er den tildelt 2. klasse. Sporudviklingen består af 15 spor: 2 hovedspor (nr. 1, 2), 6 modtagende og afgående (nr. 3-8), 6 sorterende og afgående (nr. 9-14) og 1 af- og pålæsning (nr. 15) [4] . Der er 3 krydsninger på stationen: 1 (bevogtet) - i ulige hals (136km + 566 m), 2 - i lige hals (139 km + 138m til Penza-3-stationen og 1 km + 239m til Penza- 1 station). Centret for at organisere arbejdet på stationen er DCS-1 Penza.

Omfattende overvågning af den tekniske tilstand af sporene på stationen udføres af Penza Track Distance (PC-2). Kontrol over vedligeholdelse og reparation af automations- og telemekaniske enheder udføres af Penza Signaling, Centralization and Blocking Distance (SHCh-1). Teknisk og økonomisk vedligeholdelse af traktionsstationer og kontaktnettet leveres af Penza Power Supply Distance (ECh-1). Jernbanekommunikationsenheder betjenes af Penza Regional Communications Center (RTsS-1).

Stationen er inkluderet i forsendelsescentraliseringen af ​​sektionen Penza - Krasny Uzel. Stationen er autonomt styret , på DNC kontrolpanelet er der kun styring af kontakter og kontaktsektioner [4] .

Pendlertjeneste

Forstadspassagertransport til Penza I , Bulychevo og tilbage udføres af Bashkortostan PPK med elektriske tog ED4M og ET2M med registrering TC-11 Bezymyanka [5] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Jernbanestationer i USSR (Håndbog, bog 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 s. (s. 16).
  2. ↑ Liste over retningslinjer for nogle afsnit af ansøgninger nr. 1 - nr. 6 i reglerne for teknisk drift af jernbaner i Den Russiske Føderation
  3. ↑ 1 2 3 Historien om elektrificeringen af ​​jernbaner i USSR . Hentet 10. december 2019. Arkiveret fra originalen 11. maj 2021.
  4. ↑ 1 2 Teknisk og administrativ handling af Penza 4 station
  5. ↑ Tidsplan for tog på Penza-4-stationen . Yandex (2009-2015). Dato for adgang: 1. marts 2015. Arkiveret fra originalen 9. juli 2015.

Se også

Links