Panfilovskaya (MCC station)

Platform
Panfilovskaya
Moskvas centrale cirkel
Moskva jernbane
55°47′57″ N sh. 37°29′56″ Ø e.
Station Serebryany Bor
Område d. Moskva-Kursk
åbningsdato 8. november 2016 [1]
Projekt navn Khodynka
Type passager
Antal platforme 2
Antal stier 3
Platform type ø, lateral
Platformlængde, m 180
Afslut til Panfilov street ,
People's Militia street , Halabyan street
Beliggenhed Sokol , Shchukino
Transfer på stationen Moskvas metrolinje 7.svg Oktyabrskoye Pole
(jordoverførsel)
Overfør til A : 175, s339, 800, 800k, t61
Afstand til krydset med hovedbanen 46,1 km 
Nabo om. P. Sorge og Streshnevo
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Panfilovskaya [2] (projektnavn - Khodynka ) er et stoppunkt for den lille ring af Moskva-jernbanen , som betjener ruten for byens elektriske tog - Moskva Centralring . Beliggende inden for grænserne af banegården Serebryany Bor . Opkaldt efter Panfilov Street . Den er forbundet med en jordovergang med metrostationen Oktyabrskoye Pole , som ligger 700 meter sydvest for stationen. Tagansko-Krasnopresnenskaya linje

Placering

Det er placeret inden for grænserne af Serebryany Bor -banegården mellem Streshnevo og Zorge -perronerne . Det ligger på grænsen mellem Sokol og Shchukino regionerne [3] . Udgange fra perronen - til Panfilovs gader og Folkets Milits [4] .

Specifikationer

Stoppested Panfilovskaya har 2 platforme: ø og kyst. Længden af ​​perronerne er 180 m, det er muligt at forlænge dem op til 264 m. Udstyret med billetkontorer og tæller [4] . Platformen er tilpasset mennesker med handicap. Der er elevatorer, rulletrapper og ramper. Der er et offentligt toilet. Hvide og orange farver dominerer i designet.

Perspektiver

Et transportknudepunkt af samme navn vil blive bygget ved siden af ​​perronen [4] . Det samlede areal af platformen og overførselsnavet vil være 15,8 tusinde m² [5] . Ved siden af ​​perronen er det planlagt at udstyre 3 kørelommer til offentlig transport: ved stoppestedet "Cinema" Yunost "" på Narodnogo Opolcheniya Street, når du flytter til Sandy Overpass , ved hus nummer 2 på Panfilov Street, når du flytter til centrum og ved flytning til regionen. Det er således planlagt at foretage en bekvem overgang til busser og trolleybusser [4] . Ifølge projektet vil passagertrafikken på Panfilovskaya TIH være omkring 5,2 tusinde mennesker i myldretiden [6] .

Åbningsplatform

I første omgang var platformen planlagt til at blive lanceret den 10. september 2016, ligesom resten af ​​MCC. Men en uge før åbningen af ​​ringen dukkede oplysninger op om, at en række platforme ikke ville åbne den 10. september [7] . Som et resultat blev kun 5 stoppunkter ikke åbnet, inklusive Panfilovskaya; det var planlagt at færdiggøre disse 5 platforme inden årets udgang.

Den 8. november 2016 kl. 05.45 åbnede platformen for passagerer og blev kronologisk den sidste nye platform på MCC [1] . Med indførelsen af ​​det sidste, 31. stoppunkt, begyndte linjen således sit arbejde for fuldt ud.

Passagertrafik

Af de 31 MCC-stationer rangerer Panfilovskaya på en 23. plads med hensyn til popularitet. I 2017 udgjorde den gennemsnitlige passagerstrøm ved ind- og udgangen 13 tusinde mennesker. om dagen og 385 tusinde mennesker. om måneden [8] . I januar 2017 var perronens passagertrafik 6,2 tusinde mennesker om dagen. I november samme år var det vokset til 10,3 tusinde mennesker [9] .

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [10] :

Galleri

  • Platform under opførelse i marts 2016

  • Platform under opførelse i juli 2016

  • Platform under opførelse i november 2016

  • nordlige lobby

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva. Panfilovskaya station åbnede på MCC . stroi.mos.ru (8. november 2016). Hentet 8. november 2016. Arkiveret fra originalen 26. august 2018.
  2. ↑ Fra Voykovskaya til Baltiyskaya: hvordan MCC-stationerne blev omdøbt . Moskva 24 . Hentet 10. august 2016. Arkiveret fra originalen 18. september 2016.
  3. ↑ TPU "Khodynka" er planlagt til at blive bygget på grænsen mellem Sokol og Shchukino distrikterne . stroi.mos.ru (18. august 2015). Hentet 28. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016.
  4. ↑ 1 2 3 4 Marina Makeeva. TPU "Khodynka" vises nær metrostationen "Oktyabrskoye Pole" (utilgængeligt link) . avisen "Nord-Vest" (25. februar 2016). Hentet 2. marts 2016. Arkiveret fra originalen 6. marts 2016. 
  5. ↑ Et transportknudepunkt vil blive bygget i nærheden af ​​Khodynka Moscow Railway station . m24.ru. Hentet 2. marts 2016. Arkiveret fra originalen 27. august 2016.
  6. ↑ Tatyana Ushanova. Byens elektriske tog på Moskvas ringjernbane er planlagt til at blive lanceret i 2016 . avisen "Sever of the Capital" (2. marts 2015). Hentet 2. marts 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016.
  7. ↑ Moskvas myndigheder navngav MCC-stationer, der ikke åbner den 10. september . ITAR-TASS (5. september 2016). Hentet 28. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2016.
  8. ↑ ZhD media | Statistiske data om passagertrafik på MCC 2017 . Hentet 4. marts 2018. Arkiveret fra originalen 2. december 2019.
  9. ↑ Passagertrafikken på Panfilovskaya MCC-stationen er vokset med 65% siden begyndelsen af ​​året - op til 10,3 tusinde mennesker Arkiveret kopi af 1. december 2017 på Wayback Machine  - Moscow City News Agency
  10. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.

Links