Pavel Bazhov (motorskib)

Pavel Bazhov  (indtil 1992 - Wilhelm Pieck ) - flodkrydstogt komfortabelt tredæks motorskib af projekt 588 Rodina , (tysk betegnelse BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, flodpassagerskib , type A ), blev bygget på værftet VEB Mathias- Thesen- Werft Wismar i Wismar , DDR i 1960 og er et passagerskib af den anden modernisering af USSR -designet 588 klasse . Motorskibet har gode søegenskaber, hvilket gør det muligt for skibet at sejle på reservoirer og store søer . Kystnavigation er også tilladt i kystområder ( Finske Bugt i Østersøen på linjen St. Petersborg  - Vyborg ; Taganrog-bugten ved Azovhavet til havnen i Taganrog og andre).

Historie

Motorskib "Pavel Bazhov" ankom til hjemmehavnen i Perm i 1961. I 1992 - udskiftning af standardmaskiner med mere kraftfulde. I 1992 blev skibet omdøbt. Det oprindelige navn "Wilhelm Pieck" (efter den tyske kommunist - dt. Friedrich Wilhelm Reinhold Pieck ) blev erstattet af "Pavel Bazhov". Siden 1995 har skibet moderniseret 3. klasses kahytter og siden 2002 - modernisering af mellemdækskahytterne (ombygning til "junior suite" klassen - komfortable kahytter til 2-3 passagerer med badeværelse, bruser, aircondition, køleskab).

Motorskibet Pavel Bazhov var indtil 2013 under kontrol af motorskibsselskabet VolgaWolga. Fra 2014 til 2016 var skibet i bagvandet. 

Fra navigation 2017 går "Pavel Bazhov" igen under firmanavnet "VolgaWolga"

Specifikationer (og forskelle fra andre fartøjer i 588-projektet)

• Antal dæk - 3
  
• Rejsehastighed - 24,2 km/t
  
• Passagerkapacitet - 231
  
• Motoreffekt - 1278 kW
  
• Antal motorer - 3
  
• Flodregisterklasse - + "o" 2.0
  
• Længde - 95,8 m
  
• Bredde - 14,3 m
  
• Dybgang - 2,45 m
  
• Besætning - 60 personer
  

Motorskibet "Pavel Bazhov" har moderne navigationsudstyr om bord.
I 1999 blev kraftværket udskiftet.

I 2018 bestod skibet planlagte forsøg og docktest.

Beskrivelse

Motorskibet "Pavel Bazhov" efter moderniseringen af ​​2000-2005 er designet til 228 passagerer, har 3 passagerdæk og en platform i skibets skrog.

I fartøjets skrog er der 4-sengs kahytter uden bekvemmeligheder af 3. klasse (der er 8 kahytter tilbage) og 2-sengs kahytter med delvise faciliteter af 3. klasse. Her er også et legerum for børn.

På hoveddækket er der 2- og 4-køjs kahytter af 2a og 2b klasser (med delvise faciliteter), en reception, en souvenirkiosk, et udlejningskontor, et bryggers, et ambulatorium og en førstehjælpspost, en sauna, bar til 25 siddepladser og madsalon med 60 siddepladser.

På mellemdækket er der standardkahytter af klasse 1a, 2b og 2a samt komfortable kahytter med forbedret layout: dobbelt- og tredobbeltkahytter af alfa-klassen og dobbeltkahytter af gamma-klassen (klassificering af skibsejeren, en fælles betegnelse er "juniorsuite"). På midterdækket er også placeret:

• Fritidssalon (i stævnen), udstyret med et tv, et lille bibliotek;
• Bar til 28-30 pladser;

På skibets øverste dæk findes redningsbåde og redningsflåder; en cateringsalon med 60 siddepladser, 1. klasse kahytter og deluxe kahytter ("delta" ifølge rederens klassifikation). I den agterste del af øverste dæk er der et konferencelokale med en kapacitet på 150 personer og et åbent soldæk.

Alle offentlige rum på skibet (hal, lounger, cateringsaloner) er udstyret med klimaanlæg.

Skibet bevarer retrostilen fra 60'erne

Besætning

Besætningen på skibet er 60 personer.

Skibsførere

1960-1968 - Kozminykh Vasily Tikhonovich

1969-1983 - Kilin Petr Fedorovich

1984-1996 - Kushnarev Georgy Andreevich

1996 - 2014 - Lipin Petr Maksimovich, æresarbejder for flodtransport i Rusland

siden 2017 - Tretyakov Alexey Nikolaevich

Krydstogtsdirektør

2005-2013, siden 2017 - Roman Vladimirovich Orlov

krydstogtschef

siden 2018 - Elena Yurievna Orlova

Restaurantdirektør

1995-2013, siden 2017 - Lyudmila Ivanovna Guseva

Kok

2011-2013, siden 2017 - Vladimir Nikolaevich Trushnikov

Paramediciner

siden 2017 - Irina Viktorovna Saranina

Det er interessant

Skibet "Pavel Bazhov" blev bygget på 72 dage, mens det normalt tog mere end 90 dage at bygge skibet 588 af projektet.

Det var flagskibet for KRP (Kama River Shipping Company) indtil 1978, indtil det i denne rolle blev erstattet af det nye 4-dæks skib "Vladimir Mayakovsky".

Noter

1. ↑ I overensstemmelse med regulativer om klassificering af skibe til indlands- og blandet (flod-hav) sejlads, godkendt. efter ordre fra det russiske transportministerium af 1. november 2002 nr. 136.
2. ↑ Pavel Bazhov (Wilhelm Pick → 1992) . Hentet 21. november 2012. Arkiveret fra originalen 1. november 2012. (ubestemt)

Links

• Skibsreders hjemmeside Arkiveret 28. juni 2012 på Wayback Machine
• Hymne af skibet "Pavel Bazhov"
• Dokumenter om resultaterne af inspektioner for navigation i 2012. Aktuel Arkiveret 4. juni 2012 på Wayback Machine
• Rifey tv-kanal om den første navigationsflyvning i 2012 Arkivkopi dateret 5. marts 2016 på Wayback Machine
• 1. plads foto af skibet Arkiveret 11. oktober 2012 på Wayback Machine