Memo Rojas | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Mexico |
Fødselsdato | 18. august 1981 (41 år) |
Fødselssted | Mexico City , Mexico |
Rolex Sports Car Series | |
Debut | 2007 |
Nuværende hold | Ganassi/Sabates |
Personnummer | 01 |
Starter | 77 |
sejre | 25 |
polakker | 13 |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2008, 2010-12 |
Tidligere serie | |
1997-99 1999, 2002-03 2000-01 2004 2005 |
Mexicansk F3 Barber Dodge Pro Series LF F2000 USA EM F-Renault V6 Atlantic Championship |
Mesterskabstitler | |
2008, 2010-12 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) |
Links | |
memorojas.com.mx | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Guillermo "Memo" Rojas Jr. ( spansk: Guillermo "Memo" Rojas, Jr .; født 18. august 1981 i Mexico City , Mexico ) er en mexicansk racerkører .
Memo er en arvelig racerkører. Hans far, Guillermo Sr., deltog i motorvejsløb i 1970'erne [1] , og hjalp senere sin søn i de tidlige stadier af hans karriere, selv med at organisere sit eget hold.
Memo begyndte sin racerkarriere i begyndelsen af 1990'erne, da han med hjælp fra sin far først kørte en kart og derefter kørte i forskellige mexicanske kartkonkurrencer i flere år. I 1996 prøvede han sig først i stor motorsport, deltog først i test og derefter i nationale F3- løb . Flere år i et ret svagt mesterskab i forhold til niveauet af piloter bringer mange sejre og flere individuelle podier.
Ikke for meget finansiering tillader ikke Rojas straks at gå videre til mere prestigefyldte konkurrencer: De næste par år af hans karriere går med at deltage i den amerikanske F2000 og Barber Dodge Pro Series . Uden at vise nogen enestående resultater, er mexicaneren dog gradvist ved at nå niveauet af ledere med hensyn til hastighed i hver af serierne og vinder periodisk løb. I 2004 får Memo midler til en rejse til Europa: Et år i Formel Renault V6 Eurocup bringer flere placeringer i pointzonen og et podie. Sådanne resultater tilfredsstiller ikke sponsorerne, og i de næste to år starter Rojas i det mindste en seriøs bilkonkurrence kun én gang.
I 2007 blev Memo's tjenester igen efterspurgt: Telmex , der udvidede sin repræsentation i nordamerikansk motorsport, valgte ham til at være deres pilot i Grand Am , og arrangerede ham til rollen som co-pilot i Chip Ganassi Racing-teamet . Mexicaneren retfærdiggjorde hurtigt tilliden: en flok Memo med Scott Pruett blev hurtigt en af de stærkeste biler i feltet. Allerede det første år blev hold nr. 01 markeret mange gange på podiet og indtog en fjerdeplads i den personlige stilling i sin klasse, og allerede næste år kunne den amerikansk-mexicanske duo blive det absolut stærkeste hold i peloton, der vandt både mesterskabet og det daglige maraton i Daytona . I de næste par år holdt Memo og Scott deres stand med selvtillid og stræbte konstant efter sejr i hver konkurrence, de deltog. I de mest uheldige øjeblikke af deres fælles karriere, hvor serien trak ud uden sejre, udkonkurrerede mandskab nr. 01 konkurrenterne på grund af den samlede stabilitet i afslutningerne.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Mexicansk formel 3 | Motorfartøj | otte | 0 | 2 | en | 87 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Mexicansk formel 3 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Barber Dodge Pro-serien | n/a | 7 | 0 | 0 | 0 | 33 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Mexicansk formel 3 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Amerikansk Formel 2000 National Championship | n/a | ti | 0 | 0 | 0 | 112 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Amerikansk Formel 2000 National Championship | Roquin Motorsport | 13 | en | 0 | 0 | 180 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Barber Dodge Pro-serien | Escuderia Telmex | ti | 0 | en | 0 | 95 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Barber Dodge Pro-serien | n/a | ti | 2 | n/a | 2 | 128 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Eurocup Formel Renault V6 | DÆMME | 13 | 0 | 0 | 0 | 58 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Atlanterhavsmesterskabet | Brooks Associates Racing | en | 0 | 0 | 0 | 17 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | fjorten | en | n/a | en | 381 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | fjorten | 2 | 0 | 6 | 408 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | 12 | fire | 0 | 2 | 331 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | 12 | 5 | 0 | 9 | 372 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | 12 | 0 | 0 | 5 | 385 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Rolex Sports Car Series ( DP -klasse ) | Chip Ganassi Racing med Felix Sabates | 13 | en | 0 | 2 | 379 | 1 |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | Briller | Placere | |||||||||||||||||||||||||||
2007 | Ganassi/Sabates | 24 21 kr |
MEX 4 |
MIA 3 |
VIR 8 |
MRY 2 |
S6H2 _ |
MID 2 |
DAG 6 |
IOW 1 |
BAR 5 |
MAN 5 |
WGI 3 |
SØN 3 |
MIL 9 |
381 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
2008 | Ganassi/Sabates | R24 1 |
MIA 1 |
MEX 2 |
VIR 1 |
MRY 3 |
S6H1 _ |
MID 8 |
DAG 1 |
BAR 1 |
MAN 5 |
WGI 13 |
SØN 6 |
NJP 9 |
MIL 9 |
408 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
2009 | Ganassi/Sabates | R24 2 |
VIR 12 |
NJP 9 |
MRY 2 |
S6H1 _ |
MID 1 |
DAG 7 |
BAR 2 |
WGI 2 |
MAN 10 |
MIL 3 |
M.I.A. 2 |
331 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Ganassi/Sabates | R24 2 |
MIA 1 |
BAR 1 |
VIR 1 |
LIM 26 |
S6H1 _ |
MID 1 |
DAG 1 |
NJP 2 |
WGI 1 |
MAN 1 |
MIL 1 |
372 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Ganassi/Sabates | R24 1 |
MIA 1 |
BAR 1 |
VIR 2 |
LIM 7 |
S6H2 _ |
ELK 1 |
MRY 2 |
NJP 1 |
WGI 2 |
MAN 5 |
MID 2 |
385 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Ganassi/Sabates | R246 _ |
BAR 3 |
M.I.A. 2 |
NJP 10 |
BEL 3 |
MID 2 |
ELK 1 |
S6H4 _ |
IMS 2 |
WGI 3 |
MAN 1 |
MRY 6 |
LIM 7 |
379 | 1 |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Som et løbsresultat angives en plads i sin klasse.