Osmani Internationale Lufthavn

Osmani International Airport ( IATA :  ZYL  , ICAO : VGSY  ) ligger halvanden kilometer nordvest for byen Sylhet , Bangladesh , den tredje travleste internationale lufthavn i landet. Osmani er basislufthavnen for det nationale flyselskab i Bangladesh Biman Bangladesh Airlines , som modtager sin hovedindtægt fra driftsaktiviteter i denne lufthavn. [1] Osmani er også hjemsted for landets første private flyselskab, GMG Airlines , og United Airways  , det første britisk - bangladeshiske indenrigsflyselskab. I slutningen af ​​2007 indsatte et andet Bangladesh-flyselskab, Royal Bengal Airline , sin hub i Osmani International Airport .

Historie

Osmani International Airport blev bygget af japansk aggression og sat i drift under navnet Sylhet Civil Airport , men blev senere omdøbt til ære for helten fra Bangladeshs uafhængighedskrig, general Osmani .

Udvikling

I første omgang betjente lufthavnen kun det nationale flyselskab Biman Bangladesh Airlines på lokal service til Ziaur International Airport . Nogen tid senere, med en stigning i passagerstrømmen fra udstationerede fra Storbritannien , blev lufthavnen udvidet og certificeret til at modtage mellemstore fly af Airbus A310 -klassen . Ombygningen af ​​lufthavnen blev afsluttet i oktober 2002, og lufthavnen fik international status. Samtidig opfylder Osmani ikke fuldt ud de accepterede krav til internationale lufthavnsstandarder, især på grund af tilstedeværelsen af ​​mangler i flylandingssystemet og lufthavnens banebelysningssystem .

Lufthavnen modtog sin første internationale flyvning den 3. november 2003. Flyet fløj fra Kuwait til Dhaka med et mellemstop i Abu Dhabi , i Osmani lufthavnen blev han mødt af finans- og planlægningsministeren Saifur Rahman (Saifur Rahman) og ministeren for civil luftfart og turisme Mir Mohammad Nasruddin (Mir Mohammad) Nasiruddin) . [2]

I 2004 påbegyndte lufthavnen udvidelsen af ​​landingsbanen og den næste rekonstruktion af lufthavnen for dens certificering til modtagelse af wide-body-fly. Landets regering overvejede forslaget fra United States Trade and Economic Development Agency og traf en beslutning om at bringe lufthavnen op på niveauet med verdensstandarder for internationale lufthavne. [3] [4]

Arbejdet begyndte i 2006, hele planen omfattede opførelsen af ​​en ny passagerterminalbygning. [5] I maj 2007 informerede udenrigsministerens rådgiver journalister om, at arbejdet med regeringsprojektet ville blive afsluttet i juni 2007, [6] men entreprenørselskaberne holdt ikke tidsfristen. Alt arbejde med ombygningen af ​​passagerterminalen blev forsinket til udgangen af ​​2008, på nuværende tidspunkt er terminalen sendt til idriftsættelse til de relevante kommissioner. [7] [8] [9] På grund af manglen på et ordentligt instrumentlandingssystem er lufthavnen stadig ude af stand til at håndtere fly under de dårlige sigtbare forhold, som ofte forekommer i vintermånederne.

Flyselskaber og flydestinationer

På trods af at lufthavnen hedder international, kan du kun flyve til den fra Dubai International Airport .

Landets regering tillader ikke fly fra udenlandske flyselskaber at lande i lufthavnen, hvilket konstant fører til uoverensstemmelser med de britiske luftfartsmyndigheder. Det var først i februar 2008, at regeringen tillod det indiske flyselskab Air India at åbne regulære flyvninger til Bangladesh. Dette er første gang, at et udenlandsk luftfartsselskab har fået officiel tilladelse til at flyve ind i landet, [10] men Air India har endnu ikke annonceret nogen intentioner om at åbne flyvninger til Osmani International Airport .

Flyselskaber, der opererer i Osmany :

• Biman Bangladesh Airlines  - Dhaka
• GMG Airlines  - Dhaka
• Royal Bengal Airline  - Dhaka
• United Airways  - Dhaka .

Noter

1. ↑ Sylhet Osmani lufthavn et mareridt for passagerer . The Daily Star (13. juli 2003). Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 8. februar 2008. (ubestemt)
2. ↑ Biman lancerer Kuwait-Sylhet flyvning , Aviatour (22. november 2002). Arkiveret fra originalen den 21. marts 2007. Hentet 18. april 2009.
3. ↑ Udvikling af Osmani International Airport (utilgængeligt link) . Central indkøbsteknisk enhed (april 2005). Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 30. marts 2012. (ubestemt) 
4. ↑ Opgraderet Osmani International Airport åbner op for trafik (link utilgængeligt) . Sydasien Logistik (13. marts 2006). Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 28. september 2007. (ubestemt) 
5. ↑ Rapport fra konferencen om transport og handelsfacilitering i Sydasien 2006 (PDF) (PDF). US Trade and Development Agency (11. oktober 2005). Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 30. marts 2012. (ubestemt)
6. ↑ Udvidelsesarbejdet for Osmani Lufthavn begynder i juli , The Daily Star (13. maj 2004). Arkiveret fra originalen den 30. september 2007. Hentet 18. april 2009.
7. ↑ Byggearbejde af Osmani International Airport kontrakt (link utilgængeligt) . Central indkøbsteknisk enhed . Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 30. marts 2012. (ubestemt) 
8. ↑ Drift af bredkroppede fly starter i Sylhet i dag (downlink) . Den nye nation (15. december 2008). Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 11. juli 2010. (ubestemt) 
9. ↑ Moderniseret terminal i Osmany Int'l Lufthavn åbner (utilgængelig link- historie ) . The Bangladesh Monitor (1. januar 2007). (ubestemt) 
10. ↑ Dhaka, Delhi underskriver aftale om dobbeltflyvninger . The Daily Star (15. februar 2008). Hentet 18. april 2009. Arkiveret fra originalen 15. februar 2008. (ubestemt)

Links

• CAAB beder Padma om at opsætte jettankning (downlink) . Arkiveret fra originalen den 18. maj 2011. (ubestemt) 
• CAAB anmoder Padma om at etablere jettankningsanlæg i Osmani (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 7. november 2007. (ubestemt) 
• Luftfartssikkerhedsnetværk: Sylhet Civil Airport
• Civil Aviation Authority of Bangladesh: Lufthavne (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 29. september 2007. (ubestemt) 
• Live flystatus