Lille Moskvoretsky-bro

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. september 2017; checks kræver 4 redigeringer .
Lille Moskvoretsky-bro

Maly Moskvoretsky Bridge i 2019
55°44′46″ s. sh. 37°37′30″ Ø e.
Anvendelsesområde bil, fodgænger
Kryds Afløbskanal
Beliggenhed Moskva
Design
Konstruktionstype buet
total længde 32,5 m
Brobredde 40 m
Udnyttelse
Åbning 1937
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Maly Moskvoretsky-broen  - det oprindelige navn på den "nye støbejernsbro", en af ​​broerne over Vodootvodny-kanalen . Den forbinder Bolotnaya StreetBalchug Island med Bolshaya Ordynka Street . Forlængelsen af ​​broen er Bolshoi Moskvoretsky-broen over Moskva-floden . Længde - 32,5 m; bredde - 40 m. Single-span, monolitisk armeret beton.

Det blev bygget i 1937 i overensstemmelse med den generelle plan for udvikling af Moskva i 1935 som en del af en ny transportbjælke, der forbinder Røde og Dobryninskaya - pladsen og længere mod syd. Den lille Moskvoretsky-bro, sammen med Bolshoy Moskvoretsky-broen, der stod på samme akse med den, skulle blive den første del af denne bjælke. For at gennemføre denne plan blev en del af udviklingen af ​​øen og begyndelsen af ​​Bolshaya Ordynka revet ned, som var planlagt til at blive rettet langs broernes akse, og gadens bredde blev øget til 60 meter [1] .

Forfatterne af projektet af Maly Moskvoretsky Bridge er ingeniør G. B. Broverman og arkitekt L. I. Shipman.

Noter

  1. Moskvas arkitektur 1933-1941. / Forfatter-komp. N. N. Bronovitskaya. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2015. - S. 201. - 320 s. - ( Moskva arkitektoniske monumenter ). - 2500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-98051-121-0 .

Litteratur