Lille Moskvoretsky-bro | |
---|---|
| |
55°44′46″ s. sh. 37°37′30″ Ø e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Afløbskanal |
Beliggenhed | Moskva |
Design | |
Konstruktionstype | buet |
total længde | 32,5 m |
Brobredde | 40 m |
Udnyttelse | |
Åbning | 1937 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Maly Moskvoretsky-broen - det oprindelige navn på den "nye støbejernsbro", en af broerne over Vodootvodny-kanalen . Den forbinder Bolotnaya Street på Balchug Island med Bolshaya Ordynka Street . Forlængelsen af broen er Bolshoi Moskvoretsky-broen over Moskva-floden . Længde - 32,5 m; bredde - 40 m. Single-span, monolitisk armeret beton.
Det blev bygget i 1937 i overensstemmelse med den generelle plan for udvikling af Moskva i 1935 som en del af en ny transportbjælke, der forbinder Røde og Dobryninskaya - pladsen og længere mod syd. Den lille Moskvoretsky-bro, sammen med Bolshoy Moskvoretsky-broen, der stod på samme akse med den, skulle blive den første del af denne bjælke. For at gennemføre denne plan blev en del af udviklingen af øen og begyndelsen af Bolshaya Ordynka revet ned, som var planlagt til at blive rettet langs broernes akse, og gadens bredde blev øget til 60 meter [1] .
Forfatterne af projektet af Maly Moskvoretsky Bridge er ingeniør G. B. Broverman og arkitekt L. I. Shipman.
Vodootvodny-kanalen | Broer over|
---|---|