Levin, Alexey Gavrilovich

Alexey Gavrilovich Levin
Fødselsdato 8. maj 1936( 08-05-1936 ) (86 år)
Fødselssted
Land
Beskæftigelse civilingeniør _ _
Far Gavrila Osipovich Levin
Mor Marina Ivanovna Levina
Priser og præmier
Helten fra det socialistiske arbejde
Lenins orden Oktoberrevolutionens orden Arbejdets Røde Banner Orden Arbejdets Røde Banner Orden
Hædersordenen Venskabsorden
Pris fra Ministerrådet i USSR ZS RSFSR.jpg Badge fra USSR "Æres jernbanemand" Guldmedalje på et rødt bånd.png Guldmedalje på et rødt bånd.png Guldmedalje på et rødt bånd.png

Aleksey Gavrilovich Levin (født 8. maj 1936 , Medyn , Western Region , RSFSR , USSR ) er en sovjetisk og russisk civilingeniør, Hero of Socialist Labour ( 1990 ).

Biografi

Aleksey Gavrilovich Levin blev født den 8. maj 1936 i byen Medyn , Kaluga-regionen , i en stor familie bestående af Gavrila Osipovich og Marina Ivanovna (født Pavlichuk).

I september 1941 blev Medyn bombet af nazisterne . Ved et heldigt tilfælde forlod familien Levin huset i det øjeblik, da en luftbombe ramte det . Indtil 1945 boede levinerne i den kollektive gård , der beskyttede dem i nabolaget [1] .

Efter krigens afslutning blev Gavrila Osipovich, der vendte tilbage fra hæren, tildelt Moskvas træbearbejdningsanlæg. Over tid, i 1949, lykkedes det familieoverhovedet at overføre hele familien til ham.

Alexey Gavrilovich Levin fra begyndelsen af ​​sin karriere kombinerede arbejde med studier. Efter at have afsluttet syvårsplanen begyndte han i 1952 at arbejde som marmorarbejder i lære i teamet af det særlige byggetog nr. 901, som senere blev omdannet til Soyuzmetrospetsstroy Department. Han blev tildelt brigaden af ​​Valery Yakovlevich Goncharov, som blev den første værkfører og mentor for den unge mand i mange år [2] . A. G. Levin gik efterfølgende fra stenhugger , fliselægger, tømrer til byggemester, værkfører, leder af stedet, souschef i afdelingen.

Han kombinerede arbejdet som afslutter med sine studier på en skole for arbejdende unge, hvorefter han gik ind i All-Union Correspondence Institute of Railway Engineers (VZIIT) . I løbet af studieårene arbejdede han på genopbygningen af ​​Leningradsky- og Yaroslavsky-jernbanestationerne , på udsmykningen af ​​Moskva-metrostationen Taganskaya samt på faciliteter i Voronezh ved opførelsen af ​​marinestationen i Odessa .

Ifølge A. G. Levins erindringer [1] :

Mine hyppige forretningsrejser til lanceringsfaciliteter i forskellige regioner i landet bidrog ikke til succesfulde studier. Seniorkammerater på arbejdet rådede: det er nødvendigt at skifte til fuldtidsuddannelse. Jeg flyttede derefter til Moskva Institut for Jernbaneingeniører (MIIT) til Fakultetet for Industriel og Civilingeniør. Og sådan gik det: om dagen - foredrag og seminarer, om aftenen - genstande, i weekenden - gennemførelse af opgaver og projekter.

Ud over arbejdet gik han ind for sport i den klassiske brydningsafdeling .

Efter at have forsvaret sit eksamensbevis i 1966 arbejdede Aleksey Gavrilovich i mere end tre år ved opførelsen af ​​Volga Automobile Plant i Togliatti , hvor han stod i spidsen for et integreret team af transportbyggere hos AvtoVAZ .

Dyb viden om alle spørgsmål om færdiggørelse af produktion, initiativ og udholdenhed i rettidig levering af opsendelsesfaciliteter, evnen til at samle underordnede til at udføre opgaver af national betydning, kombineret med bekymring for mennesker, blev bemærket af ledelsen, og i 1973 blev Alexei Gavrilovich udnævnt til leder af Soyuzmetrospetsstroy-afdelingen.

Den nye stilling krævede ny viden og Aleksey Gavrilovich, som før, på jobbet i 1982, dimitterede fra University of Marxism-Leninism , genopfriskningskurser fra Transportministeriet, Institut for Økonomisk Ledelse ved Academy of National Economy of the USSR .

Ved dekret nr. UP - 810 fra USSR's præsident af 5. oktober 1990, for "fremragende produktionsresultater og innovativ aktivitet", blev Aleksey Gavrilovich Levin tildelt den høje titel Helt for Socialistisk Arbejder med Lenin-ordenen og Hammeren. og seglmedalje , nummer 21034, og bliver dermed den sidste af bygherrerne - ejerne af denne pris [3] .

Gentagne gange valgt som stedfortræder for byrådet i Moskva . Bor i øjeblikket i Moskva , er aktivt involveret i sociale aktiviteter [4] .

Arbejdshistorie

Deltog i opførelsen eller genopbygningen af ​​et stort antal faciliteter både i Moskva og i mange byer i USSR og Rusland . Med hans direkte deltagelse blev stationerne i Baku , Tbilisi , Krasnoyarsk , næsten alle stationer i Moskva, lufthavne i Mineralnye Vody , Kiev , Tbilisi, Tallinn , Domodedovo i Moskva rekonstrueret, metrostationer blev bygget, Boulevardringen i Moskva, Andreevsky , Borodinsky , Krasnokaluzhsky , Krymsky broer i Moskva, havterminaler, sportsfaciliteter, sundhedspleje og sociale faciliteter, koncertsale. Deltog i opførelsen af ​​VAZ , KAMAZ , BAM . Han deltog også aktivt i opførelsen af ​​mange historiske og kulturelle steder, herunder mindesmærkekomplekset på Poklonnaya-bakken og Kristi Frelsers katedral , rekonstrueret Gostiny Dvor og Manezhnaya-pladsen . Senere overvågede han også genopbygningen af ​​Ruslands præsidents residens i Kreml i Moskva .

Videnskabelig aktivitet

Han er forfatter til mere end ti videnskabelige artikler, herunder "Technology of faced works with natural stone" (2001). I 1988 forsvarede han sin ph.d.-afhandling [5] .

Medlem af International Academy of Investment and Construction Economics, Æresmedlem af Russian Academy of Architecture and Building Sciences [6] , akademiker fra Academy of Transport, medlem af den internationale kommission ved London Institute of Civil Engineers.

Sociale aktiviteter

Formand for den all-russiske offentlige organisation af helte, indehavere af statspriser og vindere af statsprisen "Ruslands arbejdskraft" , 1. næstformand for bestyrelsen for det russiske samfund af civilingeniører.

Han var en af ​​initiativtagerne til genoplivningen i Rusland af titlen Hero of Labor [3] [7] .

Priser

Æret bygmester af RSFSR , hædret bygmester af Buryat ASSR, æresbygger af Rusland, æresbygger af transport, æresbygger i Moskva, æresjernbanearbejder , vinder af prisen fra USSR's ministerråd . Han blev også tildelt den sovjetiske orden af ​​oktoberrevolutionen , to ordener af det røde banner for arbejde , ordenen for hæderstegn , den russiske venskabsorden , en række sovjetiske og russiske medaljer, udenlandske priser, tre guldmedaljer af VDNKh af USSR [8] .

I Medyn , den 9. maj 2015, blev en buste af A.G. installeret på Heltenes Alley. Levin [9] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Interessante mennesker: Levin Alexey Gavrilovich (ortodokse onlinemagasin "Transfiguration") . Hentet 5. maj 2020. Arkiveret fra originalen 15. maj 2017.
  2. ↑ Der er kun én post i arbejdsbogen (Socio-politisk avis "Zarya" fra Medynsky-distriktet i Kaluga-regionen af ​​29/04/15) . Hentet 5. maj 2020. Arkiveret fra originalen 18. april 2021.
  3. ↑ 1 2 Ikke de sidste helte (russisk avis af 21.09.2007) . Hentet 5. maj 2020. Arkiveret fra originalen 16. november 2011.
  4. ↑ Alexey Levin: Der skal være enhed i vores land
  5. ↑ Afhandling på webstedet for det russiske statsbibliotek
  6. ↑ Æresmedlemmer af RAASN
  7. ↑ Labour glorificerede Rusland
  8. ↑ Aleksey Gavrilovich Levin på hjemmesiden Heroes of the Country . Hentet 5. maj 2020. Arkiveret fra originalen 17. januar 2020.
  9. ↑ Medyns centralbibliotek mellem bebyggelser | Monumenter og obelisker . medynbib.kaluga.muzkult.ru. Hentet 30. maj 2019. Arkiveret fra originalen 30. maj 2019.

Links