Pilot Kamenka

Lotsmanska Kamenka (ukr. Lotsmanska Kam'yanka ) er en tidligere landsby, der indgår i den sydøstlige del af byen Dnipro . I vest grænser det op til Zaporozhianske landsby Mandrykovka , mod syd grænser det op til kosakbyen Old Kodaki . I den vestlige del af landsbyen blev boligområderne Pobeda - 5 og Pobeda-6 bygget .

Historie

Kamenka - en landsby af lodser  - konduktører af skibe gennem Dnepr-strømfaldene . Dette område blev afviklet med opførelsen af ​​Kodak - fæstningen i midten af ​​det 17. århundrede . Også under opførelsen af ​​den sydlige bro over Dnepr i centrum af Kamenka blev der udført arkæologiske udgravninger på en bakke, som afslørede spor af en gammel bosættelse.

Bæredygtig afvikling af området begyndte i 1750 , da en del af piloterne fra Nenasytets kystvagt, "roflotilljen" , på ordre fra Zaporozhye Kosh blev overført hertil.

Efter ordre fra Potemkin organiserede oberst Leonty Faley navigation gennem strømfaldene , hvorigennem 42 mennesker gik med til at guide bådene. I 1787 var der allerede 120 lodser i landsbyen .

Efter at have holdt 80 domstole af Catherine II gennem strømfaldene, foreslog Potemkin at bosætte 121 piloter i Kamenka på offentlig regning, hvorefter det blev kendt som Pilot Kamenka (der var også Kamenskoye , som senere blev en by). De blev fritaget for skatter og militærtjeneste , de fik en løn på 25 rubler om året.

I 1811 blev alle indbyggere i landsbyerne Kamenka og Kodak fra 20 til 60 år indskrevet som piloter . [en]

I 1794 blev der bygget en kirke i landsbyen, som blev genopført i 1874 . I 1872 boede 2022 mennesker i Kamenka. Og i 1908 byggede samfundet en 2-klassers zemstvo-skole.

I 1932, på grund af stigningen i niveauet af Dnepr og oversvømmelsen af ​​Dnepr-strømfaldene , forsvandt erhvervet som pilot. Først i 1941-1946 , da Dnepr-strømfaldene dukkede op igen efter ødelæggelsen af ​​Dneproges , opstod behovet for piloter. Men da Dneproges blev genopbygget, blev de glemt igen.

Siden begyndelsen af ​​1970'erne en del af landsbyen blev omplanlagt til Pobeda-boligområdet, og i 2000 blev Sydbroen bygget , som fjernede flere godsers territorium fra landsbyen. [en]

Bemærkelsesværdige indfødte og beboere

I 1901 blev Aleksey Fedorovich Fedorov  , en partisan under den store patriotiske krig , generalmajor , to gange helt fra USSR , Ukraines socialminister , født i landsbyen . Der er et museum og en klub opkaldt efter ham i landsbyen.

I 1911 blev Grigory Omelchenko  , "den sidste Dnepr-pilot" , født i landsbyen . Udgivet en bog om piloter .

I 1918 blev Ivan Pavlovich Kazanets født i landsbyen  - leder af regeringen for den ukrainske SSR (1963-65), ministeren for jernmetallurgi i USSR (1965-85).

I 1910-1921 boede Lesya Ukrainkas søster Olga og hendes mand Mikhail Krivinyuk i Kamenka.

Interessante fakta

I 1911 blev den første film i fuld længde af ukrainsk produktion optaget på landsbyens område . Skuespillerne til statisterne var indbyggerne i landsbyen Pilot Kamenka og Old Kodaki - efterkommerne af Zaporizhzhya-kosakkerne og Dnepr-piloterne.

I landsbyen er der People's Museum of Pilots og Museum of A.F. Fedorov.

Noter

1. ↑ 1 2 Maxim Kavun . Stedets genialitet. Pilotkapital // gorod.dp.ua . Dato for adgang: 5. januar 2012. Arkiveret fra originalen 19. april 2015. (ubestemt)

Links

BY I STYKKER Pilot Kamenka
BYENS HISTORIE Stedets genialitet. Pilotkapital
Om Kamenka på realnest.com.ua