Linje M3 (Budapest Metro)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. december 2016; checks kræver 30 redigeringer .
Linje M3
Budapest metro
Åbning af den første side 31. december 1976
Længde, km 16,3 km
Antal stationer 20 (9 stationer lukket på grund af renovering)
Rejsetid, minutter 31
Maksimalt antal biler i et tog 6
Antal biler i toget 6
Jordlodder station "Kebanya-Kishpest"
Elektrodepot koer

Linje M3  er en af ​​de fire linjer i Budapest Metro og er den længste linje i metrosystemet. Det er helt beliggende i Pest , i den nordlige del går det fra nord til syd langs Donau , fra stationen "Kalvin ter" drejer det mod sydøst og går langs Yllöy Avenue. Den nordlige ende af linjen er placeret i Budapest-distriktet Ujpest , den sydlige ende er i Kispest -distriktet .

Beskrivelse

Linjens længde er 17 km, den har 20 stationer, rejsetiden er 31 minutter [1] . Alle stationer, bortset fra Köbanya-Kishpest-stationen , er underjordiske, lavvandede . Station "Kebanya-Kishpest"  - jorden .

Overgangen til den første og anden linje udføres ved det største transferknudepunkt i Budapest-metroen - stationen "Deák Ferenc ter" . På stationen Calvin ter kan du lave en overgang til fjerde linje. Fra stationen "Nyugati payaudvar" er der udgang til en af ​​de tre hovedbanegårde i Budapest - Vest (Nyugati) . Derudover kan en overførsel til jernbanen foretages på stationerne "Kebanya-Kishpest" og "Uypest-Varoshapu" , kombineret med jernbaneperronerne af samme navn.

Historie

Det første dekret om opførelsen af ​​den tredje metrolinje blev udstedt i 1963 , byggeriet startede i 1970 . I 1976 blev den første sektion af linjen med seks stationer "Deák Ferenc ter"  - "Nagyvárad ter" åbnet . I 1980 blev den sydlige gren af ​​linjen afsluttet med åbningen af ​​en sektion på 5 stationer "Nagyvarad ter"  - "Kebanya-Kishpest" , hvorefter byggeriet fortsatte i nordlig retning. I 1981 blev strækningen Deak Ferenc ter  - Lehel ter (3 stationer) åbnet, tre år senere gemte Lehel ter  - Arpad sig (2 stationer), og endelig i 1990 blev anlæggelsen af ​​strækningen afsluttet med åbningen af ​​sektionen Arpad head "  - "Ujpest-Központ" (4 stationer).

Fra den 3. november 2017 til den 29. marts 2019 fandt første etape af linjeombygningen sted. Den nordlige sektion fra Lehel Ter - stationen til Uypest-Központ- stationen var fuldstændig lukket (6 stationer). På hverdage fungerede segmentet fra Köbanya-Kishpest- stationen til Lehel ter-stationen som før.

Den 6. april 2019 blev anden etape af genopbygningen af ​​strækningen påbegyndt. Den sydlige del fra Nagyvárad ter - stationen til Köbanya-Kišpest- stationen var fuldstændig lukket (5 stationer).

Den 7. marts 2020 blev tredje fase af genopbygningen af ​​strækningen påbegyndt. Den centrale sektion mellem stationerne "Nagyvárad ter" og "Nyugati payaudvar" var fuldstændig lukket , bortset fra stationerne "Deák Ferenc ter" og "Kalvin ter" (4 stationer).

Efter kl. 20.30 samt i weekender og helligdage er hele M3-linjen lukket, busserne kører.

Overførsler

Ingen. Linjeoverførsel fra stationen Til stationen
3 Linje M3 Deak Ferenc ter Deak Ferenc ter

Rullende materiel

Noter

  1. ↑ Tidsplan . Hentet 1. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. december 2012.
  2. ↑ Budapest . transphoto.ru Hentet 25. december 2018. Arkiveret fra originalen 20. januar 2019.

Galleri

 Budapest metrolinjer