Liepajas Metalurgs | |
---|---|
Type | aktieselskab [d] |
Grundlag | 1882 |
Beliggenhed | Letland :Liepaja |
Industri | jernmetallurgi |
Produkter | armeringsstål, lange produkter, støberiprodukter, slagge knust sten |
Internet side | metalurgs.lv |
"Liepajas Metalurgs" ( lettisk : Liepājas Metalurgs , bogstaveligt " Liepaja metallurg ") er et lettisk metallurgisk anlæg beliggende i Liepaja . Fører sin historie siden 1882. I sovjettiden var det flagskibet for den baltiske metallurgiske industri og den sovjetiske industris stolthed . I efteråret 2016 blev anlægget erklæret insolvent [1] .
Dens vigtigste produkter var[ hvornår? ] stålarmeringsstænger til armerede betonkonstruktioner .
Opførelsen af anlægget begyndte i 1882 på initiativ af Wilhelm Böcker, som ønskede at bygge et anlæg i Libava (det tidligere navn på byen Liepaja) til produktion af trådjern, tråd og søm for at kunne levere produkter i hele landet. Det russiske imperium [2] . Virksomheden blev ledet af søn af Wilhelm - Adolf Böcker, en købmand i det første laug [3] . I foråret 1883 begynder produktionen, den beskæftiger 260 mennesker [4] . Fem år senere var budding- , jernvalsnings-, tråd- og trådsømnings-, kæde- og galvaniseringsanlægget i Böcker og Co. allerede en stor sammenslutning af industrier.
I 1889 købte St. Petersburg Private Commercial Bank anlægget af Becker for 1,5 millioner rubler, og anlægget blev russisk. I 1900 arbejdede 1300 mennesker på fabrikken, og virksomheden blev den største i de baltiske provinser [4] .
I årene med den økonomiske krise 1901-1903 måtte værket afskedige 500 arbejdere. For at komme ud af krisen blev der oprettet syndikater i 1903 : Det metallurgiske anlæg skabte sammen med fabrikkerne i Warszawa og St. Petersborg et syndikat for salg af landbrugshøjgafler, og sammen med fabrikken Stars and Co. Riga, de skabte Gvozd-syndikatet. I november 1904 købte Böcker & Co. Vesuvius Liepaja Machine Building Plant.
Under den første russiske revolution var byen Libava et af centrene for den revolutionære bevægelse i det russiske imperium . Metallurger var især aktive i begivenhederne i disse år. Samarbejdsrådet blev oprettet på fabrikken , som næsten fuldstændigt overtog ledelsen af virksomheden. Aktieselskabets bestyrelse flyttede til Libau i to år.
Anlægget planlagde at modernisere produktionen, men den økonomiske krise i 1907-1908 forhindrede implementering. De tidligere syndikater ophørte med at eksistere, og i foråret 1909 var produktionen på randen af konkurs. Ledelsen blev fjernet, og en tredjepartsadministration blev udpeget. I juni 1909 indgår aktieselskabet en aftale om tilslutning til Prodamet-syndikatet og sikrer et rentabelt salg af lange produkter på det russiske marked.
I juni 1912 erhverver aktieselskabets bestyrelse Lange og Søn Riga Skibs- og Maskinbygningsanlæg samt Revel Metal Plant, og fra det tidspunkt bliver det en af de største kombinerede virksomheder i det russiske imperium . Et år senere godkendte kejser Nicholas II det nye navn på virksomheden - aktieselskabet af metallurgiske, mekaniske og skibsbygningsanlæg "Becker og Co" [2] .
Efter 1. Verdenskrigs udbrud lå byen tæt på frontlinjen, fra 24. april 1915 til 23. november 1918 fungerede fabrikkerne i Libau under kommando af de tyske besættelsesmyndigheder. I november 1918 blev produktionen indstillet, og indtil 29. februar 1920 var virksomheden inaktiv [2] . Efter afslutningen af Første Verdenskrig var der af de seks store industrier i Liepaja, Riga og Tallinn, inklusive to store militærskibsværfter , kun de vigtigste fabrikker i Liepaja tilbage [4] .
I 1920 genoptog Liepaja-fabrikken arbejdet, og fem år senere nåede produktionsproduktionen en tredjedel af førkrigsniveauet: fabrikken opfylder fuldt ud behovene for lettiske metalprodukter og eksporterer også produkter til England, Tyskland, Belgien og Sovjetunionen Union .
Værket var smertefrit i stand til at udholde den økonomiske krise i slutningen af 20'erne og begyndelsen af 30'erne takket være store leverancer til USSR, men i 1932 holdt anlægget op med at fungere, da forsyningskontrakten ikke blev forlænget [2] . I august 1933 køber regeringen den konkursramte fabrik ud for 1 million lats, og den bliver statsejet [4] .
Fra juli 1940 blev virksomheden overført til metalbearbejdningsafdelingen i Folkets Kommissariat for Lokal Industri i den lettiske SSR og ændrede navn til Sarkanais Metalurgs. Et år senere blev anlægget overført til Folkets Kommissariat for Lokal Industri i USSR [2] .
Efter begyndelsen af den store patriotiske krig den 22. juni 1941 befandt virksomheden sig i en kampzone .
Den 29. juni 1941 blev Liepaja besat af de fremrykkende tyske tropper . I juli 1941 beslaglagde de tyske myndigheder ejendommen til det metallurgiske anlæg og overdrog det til de væbnede styrker. Senere, under besættelsestiden, blev værket kaldt "Libauer Eisenwerker". I 1943 planlagde den tyske regering at bygge to skibsbygnings- og skibsreparationsværfter på basis af "Libauer Eisenwerker" og "Vesuv", men efter Tysklands fiaskoer på østfronten ændrede de tyske myndigheders planer sig [2] . Under hele Anden Verdenskrig stopper anlægget ikke produktionen, men i efteråret 1944 stopper det sit arbejde på grund af konsekvenserne af bombningen [4] .
Efter krigen var værket i en ødelagt tilstand i lang tid, da der var behov for store udgifter til restaurering og modernisering. Anlægsdirektør Peteris Zvaigzne , der indser vigtigheden af det metallurgiske anlæg for byen, rejser til Moskva i sommeren 1945 og mødes med Stalin to gange , hvilket resulterer i, at der træffes en beslutning om at genoprette Sarkanais Metalurgs [2] . Anlægget fungerede med succes indtil 1958, hvor den planlagte genopbygning af anlægget blev stoppet på grund af grove fejlberegninger i projektet [4] . I 1963 blev anlægget underordnet USSR's ministerium for jernmetallurgi . I 1965 åbnede fabrikken den mest moderne og miljøvenlige butik med åben ildsted i Sovjetunionen .
I 1970 blev der på fabrikken sat et strengstøbeanlæg i drift, som producerede emner til lange produkter. Et år senere blev en anden lignende installation lanceret. I alle de 45 år, butikken har eksisteret, har den været en prøveplads for eksperimentelle metallurgiske teknologier af EU-betydning. I slutningen af 70'erne gennemførte virksomheden store sociale programmer: et hospital, et kulturpalads, omkring halvtreds lejlighedsbygninger blev bygget.
I 1987 nåede antallet af ansatte hos Sarkanais Metalurgs et rekordstort antal - 3.504 personer, samme år blev der produceret et rekordstort antal produkter - 849.100 tons valset stål [2] .
Den 3. september 1991 overgår virksomheden under Republikken Letlands jurisdiktion , og i november 1991, ifølge resultaterne af en afstemning blandt ansatte, får den navnet på statsanlægget "Liepajas Metalurgs".
I 1993 begyndte privatiseringen af virksomheden, som sluttede i 1997.
I august 2004 begyndte genopbygningen og moderniseringen af anlægget, hvoraf den første del blev afsluttet i 2006 - der blev bygget en kontinuerlig støbeenhed. For at fuldføre den anden del af moderniseringen - konstruktionen af en elektrisk lysbuestålovn, en øseovn og den nødvendige infrastruktur, som blev afsluttet i 2011 - blev der optaget et lån i Italien for 10 år på 86 millioner euro [4 ] .
Den globale krise påvirkede Liepajas Metalurgs: I 2013 befinder virksomheden sig i en vanskelig økonomisk situation og er ikke engang i stand til at betale elregninger [5] . Virksomheden var ikke i stand til at tilbagebetale lånet, og da Letlands regering optrådte som garant, måtte staten foretage en betaling (ca. 6 millioner lats) fra statsbudgettet [6] [7] . Ifølge den lettiske økonomiminister Daniel Pavluts opstod Liepajas Metalurgs' økonomiske vanskeligheder på grund af dårlig ledelse og store overbetalinger for indkøb af råvarer, som blev udført gennem en kæde af mellemmænd.
Den 4. november 2013 blev der anlagt en retssag til retten for at starte insolvensbehandlingen af Liepajas Metalurgs-fabrikken [8] . Den 12. november blev virksomheden erklæret insolvent [9] . Inden for en måned blev 1.500 arbejdere fyret, hvilket resulterede i, at arbejdsløsheden i Liepaja steg fra 9,4 % til 11,5 % [10]
Den 2. oktober 2014 blev Liepaja-værket købt af det ukrainske firma KVV Group [11] [12] , anlægget blev omdøbt til KVV Liepajas Metalurgs.
I februar 2015 blev råvarer indkøbt og anlægget begyndte at arbejde i en "test"-tilstand, 550 medarbejdere arbejdede på fabrikken [9] . I maj 2015 beskæftigede fabrikken allerede 960 personer [13] , men i slutningen af maj begynder virksomheden at afskedige medarbejdere og reducere produktionen, fordi omkostningerne ifølge Igor Talanov, bestyrelsesmedlem i KVV Liepajas Metalurgs, er af produktionen sikrer ikke konkurrenceevnen. Talanov sagde i et interview, at regeringen havde truffet en række beslutninger, der øgede elomkostningerne markant [14] , men ifølge økonomiministeren Dana Reizniece-Ozola forsøgte investorerne i KVV Liepajas Metalurgs at afpresse regeringen med suspendering af anlægget og afskedigelser for at opnå økonomisk støtte [15] I september 2016 blev anlægget erklæret insolvent [16] .
I januar 2018 blev der truffet beslutning om at sælge anlæggets ejendom på auktion [17] . I marts vandt den østrigske virksomhed Smart Stahl GmbH auktionen over salg af ejendommen til rulleværkstedet , og ansøgeren om købet af el-stålsmelteværkstedet kunne ikke findes [18] . I april 2018 udtrykte et konsortium ledet af det britiske stålselskab British Steel , at det var parat til at erhverve alle aktiver i KVV Liepajas Metalurgs (og investere i udskiftning af udstyr på fabrikken fra 60 til 75 millioner euro), og British Steel efterlyste annullering af alle allerede afholdte og annoncerede auktioner for salg af sin ejendom for at bevare aktiverne som helhed, men ved udgangen af maj 2018 var der ingen kommentarer fra virksomheden til dette spørgsmål [1] [19] .
Samme år genoptog virksomheden arbejdet, hovedleverandøren af valsede produkter til markedet er Kina .
I 2019 mislykkedes British Steel, en potentiel investor i Liepaja Metallurg, i forhandlingerne om at tiltrække et statslån - en domstol i London besluttede sin tvangslikvidation. [tyve]
Det er planlagt at åbne flere nye fabrikker på den tidligere fabriks område, hvoraf den første var den nye fabrik i Kaljan-virksomheden [21] . Virksomheden har investeret omkring ni millioner euro i skabelsen af produktions- og kontorbygninger. Teleskoptransportører fremstillet af virksomheden eksporteres 99,54%, hovedsageligt til USA. Caljans omsætning i 2019 var 22,9 millioner euro, med et overskud på 1,4 millioner euro. [22]
I bibliografiske kataloger |
---|