Lenjärvi (platform)

stoppunkt
Lenjärvi
Vyborg — Khitola
Oktyabrskaya jernbane
Passagerbygning, 1930'erne
60°59′05″ s. sh. 29°20′14″ in. e.
åbningsdato	01.01. 1925 [1]
Lukkedato	1984
Tidligere navne	Leinjärvi, Leinjärvi [2]
Antal platforme	en
Antal stier	en
platform type	tværgående
platforms form	buet
Afslut til	vej 41K-185 Komsomolskoye - Priozersk [3]
Beliggenhed	Leniyarvi-kanalen
Afstand til st. Vyborg	54,3 km
Afstand til st. Hiitola	38,3 km
Kode i ASUZhT	021721
Kode i " Express 3 "	2004737
Nabo om. P.	59. kilometer og Red Falcon (station)
Mediefiler på Wikimedia Commons

Lenjärvi  ( fin. Leinjärvi ) - afskaffet stoppested og en tidligere jernbanestation ved 54,3 km fra Krasny Sokol  - Borodino -linjen på Vyborg  - Hiytola -linjen . Beliggende på territoriet af Kamennogorsk bybebyggelse i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen .

Den aktuelle tilstand for stoppunktet

Efter den store patriotiske krig og overførslen af ​​Sovjetunionens territorium blev sporudviklingen af ​​stationen ikke genoprettet. På grund af forkert translitteration modtog stoppestedet et navn, der var officielt fastsat i alle tekniske dokumenter, inklusive topografiske kort. Der var endda en variant af Liniyarvi [4] . Standpladsen blev afviklet senest i 1981 , efter idriftsættelsen af ​​Sysoevskaya- stationen [5] , bygget en kilometer fra Lenjärvi. På nuværende tidspunkt ( 2019 ) er fundamentet til passagerbygningen bevaret . I nærheden ligger ruinerne af stationsbygninger samt en betonkonstruktion af ukendt oprindelse.

Historie

Leinjärvi - stationen blev åbnet meget senere (1. januar 1925 ) end hele Antrea  - Sortavala -strækningen [6] . Stationen lå i en kurve og havde en sporudvikling på kun to spor, så stationen havde hovedsageligt funktionen som sidespor .

Den 31. juli 1941 indledte den finske sydøstlige hær en offensiv på den karelske landtange. Leinjärvi - stationen var også i krigszonen.

Den 5. august forsøgte 198. mekaniserede og 142. riffeldivision at iværksætte et modangreb, men led store tab og trak sig tilbage til deres oprindelige linjer. Den 6. august fortsatte finnerne - tilsyneladende den anden, uødelagte halvdel - offensiven og i slutningen af ​​den 9. august nåede de Lahdenpokhya, Kurkieki og Hiytola-området til Ladoga.

.

Noter

1. ↑ Vyborg-Matkaselka-sektionen på det finske historiske jernbanewebsted vaunut.org . Arkiveret fra originalen den 21. september 2020. Hentet 1. november 2019.
2. ↑ Kort over den røde hær, 1940 . Arkiveret 21. marts 2020. Hentet 1. november 2019.
3. ↑ Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional betydning (som ændret den 26. september 2019) . Arkiveret fra originalen den 10. april 2021. Hentet 1. november 2019.
4. ↑ Fragment af det sovjetiske topografiske kort over Kareliske Isthmus, 1961 .
5. ↑ 1981 kort . Arkiveret 21. marts 2020. Hentet 1. november 2019.
6. ↑ År med åbning af finske jernbanestrækninger i stigende rækkefølge .

Links

• Pas for stoppestedet Lenjärvi på osm.sbin.ru
• Pas for stopstedet Lenjärvi på railwayz.info
• Pas for stoppestedet Lenjärvi på den russiske jernbanes hjemmeside.
• Pas for stoppunktet Lenijärvi på webstedet for Oktyabrskaya-jernbanen.
• Jernbaneguide for Rusland og SNG: Vyborg-Khiitola-linjen.
• Taksthåndbog nr. 4. Bog 1 "Tarifafstande mellem stationer på jernbanestrækninger".
• Takstmanual nr. 4. Bog 2 "Del 2. Alfabetisk liste over passagerstop og perroner".
• Jernbane på finske førkrigs topografiske kort fra 1939 og 1942

Galleri

• Stoppested Lenjärvi

• Adskilt sidevej. Udsigt mod st. Borodino.

• Adskilt sidevej. Udsigt mod st. Rød Falk.

• Grundlæggelse af den tidligere banegård.

• Grundlæggelse af den tidligere banegård.

• Konkret struktur af ukendt oprindelse.