Lasinius, Peter

Peter (Peter) Lasinius ( Lisenius [1] , Lassinius [2] ; ca. 1700 - 1735) - russisk navigatør , navigatør , leder af Lena-Kolyma-afdelingen af ​​den store nordlige ekspedition , chef for Irkutsk-dæksbåden, løjtnant for største rang af den russiske kejserlige flåde . En kappe og en halvø i Laptevhavet er opkaldt efter ham.

Biografi

Lasinius blev født i Danmark [2] i en svensk familie [3] , tjente som navigatør på skibe i Sverige , og havde stor erfaring med navigation [4] . På grund af mangel på navigatørrækker i den russiske flåde [5] blev Lasinius  den 1. oktober  1725 optaget i russisk tjeneste af kaptajn 3. rang J. Sorokoldom i Göteborg med rang af løjtnant og en løn på 15. rubler om måneden [1] [6] . I separate kilder er der oplysninger om hans deltagelse i den første Kamchatka-ekspedition [1] under ledelse af V. I. Bering , men hans funktioner i denne kampagne er ukendte [7] .

I begyndelsen af ​​1730'erne var han sammen med Vasily Pronchishchev og Ivan Koshelev medlem af kommissionen "for undersøgelse af navigatører, navigatører og navigatører" i Kronstadt [8] . Indtil maj 1731 tjente han på fregatten " Cruiser ", hvorefter han blev sendt til Revel- eskadrillen. Indtil 1733 tjente han som navigatør på slagskibet af 1. rang " Lesnoye " [9] .

Den 18. januar  ( 29 )  1733 blev han ifølge den nye stab indsat som løjtnant af major rang med udnævnelsen efter personlig anmodning og anmodning fra V. I. Bering som chef for Lena-Kolyma-afdelingen af ​​den. Anden Kamchatka-ekspedition [10] . Hans afdeling blev beordret til at gå fra mundingen af ​​Lena mod øst til mundingen af ​​Kolyma , og derfra til mundingen af ​​Anadyr og videre til Kamchatka . Dannelsen af ​​Lasinius-afdelingen sammen med Lena-Jenisei-afdelingen af ​​løjtnant V. Pronchishchev fandt sted ved Lena-floden [11] .

Den 29. juli 1735 kom Lasinius på den to-mastede dæksbåd "Irkutsk" og Pronchishchev på dobbeltbåden "Yakutsk" ned fra Yakutsk ned ad Lena-floden. Den 2. august skiltes domstolene. Den 6. august gik Irkutsk-båden ind i Laptevhavet og gik østpå, men den 11. august blev den stoppet af is. Lasinius forsøgte to gange at bryde gennem isen, men uden held. På trods af den relativt tidlige tid på året besluttede han "på grund af en modsat vind, tyk tåge, båret af is og stor sne" at vende tilbage. Den 18. august gik båden ind i Khara-Ulakh-flodens munding , i Buor-Khaya- bugten , hvor afdelingen stoppede for vinteren [12] . Fire personer blev sendt til Yakutsk med en rapport fra Lasinius om afslutningen på kampagnen. Overvintringsstedet Lasinius blev valgt uden held, det var lavt og fugtigt, afskåret fra fødebaser [3] [13] . En hytte for besætningsmedlemmer, et køkken og et badehus blev bygget af drivtømmeret [13] . Den 16. september, efter kraftige nordlige vinde, blev vinterhytten i flere dage oversvømmet af stigende vand fra Khara-Ulah-floden [3] . I et forsøg på at spare proviant halverede Lasinius fra de første dage af overvintringen kosten. Alt dette førte til et udbrud af skørbug . I afdelingen opstod der konflikter mellem overvintringerne, og et optøj var under opsejling. Medlemmer af detachementet erfarede, at underofficer B. Rosselius i hemmelighed handlede med skibets lager af kiks, desuden overfaldt han en sømand, der nægtede at grave en grube til opbevaring af tjære. Holdet krævede Lasinius retssag mod Rosselius, men kommandanten begyndte at forsvare underofficeren. Kommandøren blev annonceret "ord og gerning", og kommandoen over afdelingen blev tilbudt at blive overtaget af navigatøren Vasily Rtishchev , men han afviste tilbuddet, da han indså, at han som assisterende kaptajn ville risikere dødsstraf for at deltage i optøjer. Lasinius forblev i kommandoen over afdelingen, underofficer Rosselius blev arresteret, og fødevarestandarden blev genoprettet [14] .

I løbet af vinteren i detachementet døde 36 holdmedlemmer af skørbug, heriblandt afdelingschefen, P. Lasinius, som døde først den 19. december  ( 30 ),  1735 [1] [6] . Navigatøren Rtishchev overtog kommandoen over afdelingen og rapporterede med kurer katastrofen til lederen af ​​ekspeditionen , kaptajn-kommandør V. Bering. I foråret 1736 sendte den nye leder af Lena-Kolyma-afdelingen af ​​ekspeditionen, løjtnant D. Ya. Laptev , en gruppe på 14 personer, ledet af navigatøren M. Shcherbinin , for at redde de resterende 9 personer. De, der blev reddet i sommeren 1736, blev ført til Jakutsk og derefter til Okhotsk [15] .

Hukommelse

Geografiske træk i Laptevhavet blev opkaldt efter Peter Lasinius :

• en kappe i Teresa Klavenes-bugten på Taimyrs østlige kyst . Opkaldt i 1919 af R. Amundsen [3] .
• en halvø på Taimyr-halvøen i Teresa Clavenes-bugten. Den blev opkaldt indtil 1943 af sovjetiske forskere efter kappen af ​​samme navn Lasinius [3] .
• på Kap Khara-Ulah i 1976, på en 90 meter høj bakke, rejste medlemmer af Tula - ekspeditionen et mindeskilt dedikeret til Lasinius-ekspeditionen [16] .
• I 2001 og 2002 blev D. I. Shparos historiske og arkæologiske ekspeditioner udført for at finde begravelsesstedet for medlemmer af Lasinius-afdelingen, men de kunne ikke finde det [3] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 General Maritime List, 1885 , s. 228.
2. ↑ 1 2 Lassinius, Peter // Russisk biografisk ordbog  : i 25 bind. - Sankt Petersborg. , 1914. - T. 10: Labzina - Lyasjenko. - S. 86-87.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Avetisov G.P.- navne på kortet over det russiske Arktis . - Sankt Petersborg. : Science, 2003. - S. 168-169. — 342 s. - ISBN 978-5-88994-091-3 .
4. ↑ Reference encyklopædisk ordbog / red. A. Starchevsky. - Sankt Petersborg. : udgave af K. Kray, 1853. - T. 7 (L - Mar.). - S. 74. - 486 s.
5. ↑ Tjenesterækkefølgen efter navigationsrækker i perioden fra 1725 til 1797. . shturman-tof.ru . Hentet 16. juli 2020. Arkiveret fra originalen 22. februar 2020. (ubestemt)
6. ↑ 1 2 Dotsenko V.D. Marinebiografisk ordbog. - Sankt Petersborg. : Logos, 2000. - S. 228. - 456 s. — ISBN 5-87288-128-2 .
7. ↑ Peter Lasinius (Lasseinius, Peter) . Rusland skib . Hentet 16. juli 2020. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2020. (ubestemt)
8. ↑ Glushankov I.V. Kyllinger fra Petrovs rede // Glorværdige russiske navigatører. - Khabarovsk.: Khabarovsk bogforlag, 1986. - 221 s.
9. ↑ Veselago, 1879 , s. 171.
10. ↑ Veselago, 1879 , s. 514.
11. ↑ Belov, 1956 , s. 268.
12. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 167.
13. ↑ 1 2 Belov, 1956 , s. 315.
14. ↑ Romanov D. M. Kharaulakh-tragedien // Arctic Circle / N. Ya. Bolotnikov (kompileret) m.fl. - Thought, 1978. - 262 s.
15. ↑ Bolgurtsev, 1998 , s. 165.
16. ↑ Hemmeligheden bag Lassinius-afdelingen. Ekspeditionen er slut, gåderne forbliver // " Moskovskaya Pravda ". - 2001. - 23. august.

Litteratur

• Belov M. I. Historien om opdagelsen og udviklingen af ​​den nordlige sørute: I 4 bind / Udg. Ya. Ya. Gakkelya , A. P. Okladnikova , M. B. Chernenko. - M . : Søtransport, 1956. - T. I. Arktisk sejlads fra oldtiden til midten af ​​1800-tallet. — 592 s. - 3000 eksemplarer.
• Bolgurtsev B.N. Marinebiografisk opslagsbog fra Fjernøsten i Rusland og Russisk Amerika, XVII - tidlige XX århundreder - Vladivostok: Ussuri, 1998. - 232 s.
• General Maritime List / Udg. F. F. Veselago . - 1. udg. - Sankt Petersborg. : Type. V. Demakova, 1885. - T. II. Fra Peter den Stores død til Katarina II's tronebestigelse. - S. 407-408. — 529 s.
• Veselago F. F. Materialer til den russiske flådes historie . - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1879. - T. VII. — 807 s.
• Isanin N. N., Kalinin V. S. Marine encyklopædisk opslagsbog. - M . : Book on demand, 1986. - T. 2. - S. 289. - 512 s.
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .

Links

• Peter Lasinius (Lasseinius, Peter) . Rusland skib . Dato for adgang: 16. juli 2020. (ubestemt)

Ordbøger og encyklopædier	Brockhaus og Efron Russisk biografisk