By | |||||
Kushva | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
58°17′ N. sh. 59°44′ Ø e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Sverdlovsk-regionen | ||||
bydel | Kushvinsky | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | i 1735 | ||||
Tidligere navne |
indtil 1926 - Kushvinsky Zavod |
||||
By med | 1925 | ||||
Firkant |
|
||||
Centerhøjde | 240 m | ||||
Tidszone | UTC+5:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↗ 27.306 [ 1] personer ( 2021 ) | ||||
Katoykonym | kushvintsy, kushvinets | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +7 34344 | ||||
Postnummer | 624300–624303 | ||||
OKATO kode | 65470 | ||||
OKTMO kode | 65748000001 | ||||
Andet | |||||
Underordning | Regional | ||||
Priser | |||||
kushva.midural.ru | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kushva er en by i Sverdlovsk Oblast , Rusland , nordvest for Jekaterinburg og Nizhny Tagil . Det administrative centrum af Kushvinsky bydistrikt . Et vigtigt industricenter i regionen og et vigtigt jernbaneknudepunkt i Ural .
Navnet kommer fra floden Kushva , som landsbyen blev grundlagt på. Hydronymet kommer fra kush ( Komi-Perm. - "nøgent, nøgent sted") og va ( Komi-Perm. - "flod") [2] [3] .
Byen med regional underordning Kushva ligger øst for Sredinny Ural Range i den vestlige del af Sverdlovsk-regionen , på dens mellemste breddegrader, øst for den del af Perm-territoriet , der stikker ind i Sverdlovsk-regionen , ved foden af Mount Blagodat på Kushva -floden , 198 km nordvest for Jekaterinburgs regionale centrum og 50 km nordvest for Nizhny Tagil , et par kilometer sydvest for de nærliggende byer Verkhnyaya Tura og Krasnouralsk , et par kilometer mod sydøst er der en stor bylignende bosættelse Baranchinsky . Kushva ligger hovedsageligt vest og sydvest for Mount Blagodat på begge bredder af Kushva -floden og Kushvinsky-dammen dannet af den . Grænsen mellem Europa og Asien går gennem Kushva-regionen , præget af flere ikoniske søjler og steler. Jernbanerne Gornouralskaya og Bogoslovskaya slutter sig til byen og går mod vest (til Perm ), mod syd (til Nizhny Tagil og Jekaterinburg) og mod nord (til byerne i den nordlige del af regionen).
Et stort territorium er administrativt underordnet byen, som omfatter: den urbane bebyggelse Baranchinsky , landsbyerne Vostok , Valuevsky , Verkhnyaya Barancha , Orulikha , Sofyanka , Ridge-Uralsky , Chekmen , landsbyen Asian og landsbyerne Borovaya , Mostovaya , Molochnaya og Kedrovka .
Feltet ved Mount Blagodat blev opdaget af en lokal Vogul-jæger Stepan Chumpin (ifølge andre kilder var Stepans efternavn Anisimov, Grigoriev eller Chumkin [4] ) i maj 1735. For sin opdagelse modtog Chumpin i 1736 en betydelig belønning for disse tider i mængden af 24 rubler 70 kopek [5] . I 1826, på toppen af Mount Blagodat, blev der rejst et monument over Stepan Chumpin , som opdageren af jernmalmforekomsten [6] .
Den 14. maj 1735 ansøgte Semyon Yartsev (i andre kilder - Yartsov [7] ), der tjente som ladningsmester på Shaitansky-fabrikken , om en jernmalmsforekomst en verst fra Kushva-floden [8] . Den 13. juni 1735 blev der udført en eksperimentel smeltning af 1 pud Kushvin malm i Jekaterinburg og 10 pund jern af høj kvalitet blev opnået [9] .
V. N. Tatishchev opdagede under en inspektion af Mount Blagodat den 8.-9. september 1735 udspring af jernmalm i form af fremspringende søjler. Ifølge hans skøn var malmlegemet 426 meter langt og 128 meter bredt. Udgravninger i dybden nåede ikke det laveste punkt i malmlegemet. Tatishchev annoncerede resultaterne af opdagelsen i et brev til kejserinde Anna Ioannovna den 19. september 1735. Tatishchev satte pris på de gode udsigter for udviklingen af et nyt felt og udviklede en plan for opførelsen af flere anlæg nær Mount Blagodat. I september 1735, ved foden af bjerget, begyndte det forberedende arbejde til opførelsen af Kushvinsky-fabrikken uden at vente på myndighedernes godkendelse [10] [5] [11] . Den 17. december 1735 opnåedes samtykke fra kejserinden underskrevet af ministerkabinettet til at navngive bjerget "Grace" [12] [6] . I foråret 1736 begyndte opførelsen af en dæmning og højovne [13] .
Den 3. marts 1739 overførte den russiske kejserinde Anna Ioannovna Mount Blagodat og begge ufærdige Goroblagodatsky-planter til E. I. Birons håndlangere , baron K. von Schömberg . Tatishchev blev fjernet fra ledelsen af mineindustrien [14] . I tre års privat ledelse afsluttede Schömberg opførelsen af Kushvinsky- og Verkhneturinsky-fabrikkerne på bekostning af statslån, tilskrev bønder og mestre udskrevet fra Sachsen [15] [5] . I september 1739 blev den første højovn blæst ud på Kushvinsky-fabrikken [16] [14] . Den 6. september 1739 regnes for anlæggets startdato [6] .
Den 7. april 1742 returnerede Elizaveta Petrovna fabrikkerne til statskassen, og der blev opkrævet gæld på 200.000 rubler hos Schömberg [15] . I 1743 blev grundlaget lagt, og i 1747 blev det tredje Goroblagodatsky-anlæg - Baranchinsky lanceret [14] .
Den 5. maj 1754 overførte senatet Goroblagodatsky-fabrikkerne (Kushvinsky, Verkhneturinsky , Baranchinsky og Nizhneturinsky , som er under opførelse ) og depositummet til grev P. I. Shuvalov . Tilskrevne bønder havde ikke mulighed for normal indtjening på fabrikker, hvilket førte til uroligheder i 1761, som blev undertrykt med magt. I december 1762 sagde de tilskrevne bønder fra Kushvinsky-fabrikken deres job op og tog hjem, hvilket de blev straffet hårdt for. I 1765 udgjorde gælden til bønderne på Goroblagodatsky-fabrikkerne en tiendedel af virksomhedernes værdi [17] .
I 1763 blev Goroblagodatsky-minedistriktet endelig statskassens ejendom [15] [18] . I 1797 blev der bygget 4 højovne på Kushvinsky-fabrikken. Til transport af færdige produkter blev Goroblagodatsky-kanalen bygget 74 km lang, der forbinder Kushvinsky-anlægget med Oslyanskaya-molen bygget i 1775 ved Chusovaya -floden [6] .
I november 1800 blev kontoret for hovedbestyrelsen for fabrikker afskaffet, og tre minemyndigheder blev organiseret, underordnet Berg Collegium : Perm, Jugovsk og Goroblagodatskoe. Den 16. marts 1801 blev Perm, Goroblagodatsky og Jekaterinburg minedistrikterne etableret af senatet i Ural. Andrey Fyodorovich Deryabin [17] blev udnævnt til den første chef for Goroblagodatsky-, Perm- og Kama-fabrikkerne .
I slutningen af det 18. århundrede blev der udvundet omkring 0,7 millioner puds malm om året på bjerget, i midten af det 19. århundrede nåede produktionsmængderne 1,5 millioner puds om året [18] .
I 1801 blev Kushvinsky-anlægget det administrative centrum for Goroblagodatsky-distriktet [6] [16] .
I 1811 mestrede fabrikken fremstillingen af kunstneriske støbegods fra højovnsjern [ 19] . I 1833, for første gang i Rusland, blev den første støbejernssmeltning udført på anlægget ved hjælp af varmblæsning [16] . I 1876 blev der etableret en telegrafforbindelse mellem Goroblagodatsky-fabrikkerne [6] . I 1878 blev jernbanekommunikationen mellem Goroblagodatskaya og Jekaterinburg åbnet . I 1884 blev telefonkommunikation indført på Kushvinsky-fabrikken [20] .
I 1892 blev en kirke indviet i Kushva i ærkeenglen Michaels (Michael-Ærkeengelkirken) navn [6] . I 1899 besøgte D. I. Mendeleev [21] Kushva i spidsen for en forskningsgruppe .
I 1801-1803 var der 419 husstande på værket, i 1850 - 1503. Ifølge folketællingen 1897 boede 8893 mennesker på værket [22] . Ved slutningen af det 19. århundrede boede omkring 10.000 mennesker i Kushvinsky-fabrikken [6] .
I 1900 blev grunden lagt til den første ildstedsovn . Den 3. marts 1906, med lanceringen af den første ovn med åben ild, blev det første Kushvin- stål opnået [22] . I 1913 blev den anden lanceret, i 1917 - den tredje ovn. I 1914 nåede stålproduktionen 1,8 millioner pund [6] .
I 1901 blev et monument over kejser Alexander III rejst nær fabrikkens administrationsbygning på bekostning af arbejderne [13] .
I september 1906 blev trafikken åbnet langs Bogoslovskaya-jernbanen. I 1909 blev Ruslands første højovnsturboblæser lanceret. I 1913 producerede Goroblagodatsky-minen 7.930 tusind puds jernmalm, og Kushvinsky-anlægget, bestående af 3 højovne, 3 ovne med åben ild, et valseværk og en fabrik for ildfaste materialer, smeltede 1677 tusind puds støbejern og 1835 tusind. pudder af jern og stål [22] . I 1915 begyndte opførelsen af et kraftværk [23] .
I marts 1917 blev den første sovjet af arbejderdeputerede valgt i Kushva . Den 20. december 1917 (2. januar 1918) besluttede distriktskongressen for sovjetter i Goroblagodatsky-distriktet at nationalisere alle miner og miner i distriktet. Den 3. december 1918 besatte hvide tropper byen. Den 17. juli 1919 gik enheder fra Den Røde Hær ind i byen [24] .
I 1919 blev metallurgisk produktion lagt i mølpose. I 1923 blev højovnene repareret og omdannet til mineralsk brændsel . I 1931-1932 blev en jernstøbemaskine sat i drift (den første i Ural og den anden i landet) og den første kabelbane i Ural til transport af malm fra Mount Blagodat [25] . Den 12. oktober 1928 blev landets første sintrings- , knusnings- og forarbejdningsanlæg søsat [6] [26] [27] .
Den 14. april 1921 blev Kushvinsky-fabrikken overført til positionen som en by uden for landet. Ved dekret fra den all-russiske centrale eksekutivkomité af 5. april 1926 modtog Kushva status som en by og et regionalt center som en del af Ural-regionen [28] .
I 1934 blev Sverdlovsk Oblast dannet . Det blev besluttet at forene Kushvinsky- og Krasnouralsky-distrikterne til ét igen: Krasnouralsky med centrum i Kushva. Den 21. januar 1935 blev distriktet omdøbt til Kushvinsky. I 1938 blev den forenede region igen delt i to - Krasnouralsky og Kushvinsky [29] .
I 1930'erne blev genopbygningen af "Central" stenbrud gennemført med overførsel til elektrisk lokomotivtransport og automatisk vognmandskørsel [30] . I 1935, for første gang i landet, blev smeltningen af støbejern fra vanadiummalm mestret på Kushvinsky -fabrikken [25] . I 1938, på stedet for det tidligere damplokomotivdepot, blev damplokomotivreparationsværksteder grundlagt, nu Kushvin Transport Equipment Plant . Antallet af indbyggere i byen steg i 1939 til 24,9 tusinde mennesker [31] .
I 1955 blev Minearbejdernes Kulturpalads åbnet i Kushva, og i 1956 begyndte de første busser at køre [32] .
I november 1957 blev de første rullende ruller produceret i anlæggets rulleværksted (nu Kushvinsky-fabrikken af rullende ruller ) [23] .
Den 1. februar 1963 blev rådet for arbejderdeputerede i byen Kushva overført til Sverdlovsks regionale råd for arbejderdeputerede [33] .
I 1968 blev Kushvinsky byens mejerifabrik sat i drift, i 1971 - en butik med armeret betonprodukter , i 1973 - Kushvinskys udvidede lerfabrik [23] .
Den 24. oktober 1985, ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet, blev byen tildelt Æresordenen [34] .
I 2005 blev den kommunale formation " Kushvinsky urban district " oprettet [23] .
Mount Grace med et kapel på toppen (1910)
Udsigt over byen Kushva fra floden (1910)
Kirke i Kushva (1910)
Kushvinsky arbejderbosættelse (1910)
Fabriksbygninger i Kushva (1910)
Kushvinsky-fabrikken (1910)
Åbent ildsted i Kushva (1910)
Udsigt over Mount Grace fra udkanten af Kushva (1910)
I kraft af relieffets natur er Kushvas territorium opdelt i to meridionale zoner :
Klimaet i området er kontinentalt. Årstiderne er forskellige, vejret er ustabilt. Dannelsen af klimaet er påvirket af Ural-området , som forsinker varme, fugtige vinde fra vest og kolde, tørre fra øst.
Det meste af nedbøren sker i den varme årstid, hvilket gunstigt påvirker vegetationens udvikling. Vinteren varer 5-6 måneder. Snedækket etableres i slutningen af oktober-begyndelsen af november. I februar-marts når den en maksimal tykkelse på op til 40 cm.Snesmeltningen slutter i anden halvdel af april. Der er ingen permafrost . Den gennemsnitlige langsigtede fordampning er 84% af mængden af nedbør.
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 [35] | 1926 [35] | 1931 [35] | 1959 [36] | 1967 [35] | 1970 [37] | 1979 [38] | 1989 [39] | 1992 [35] |
1300 | ↗ 14 200 | ↘ 13 200 | ↗ 46 150 | ↗ 47.000 | ↘ 43 840 | ↘ 43 259 | ↘ 43 096 | ↗ 43 200 |
1996 [35] | 1998 [35] | 2001 [35] | 2002 [40] | 2003 [35] | 2005 [35] | 2006 [35] | 2007 [35] | 2008 [41] |
↘ 42 300 | ↘ 41 800 | ↘ 40 400 | ↘ 35 555 | ↗ 35 600 | ↘ 34 300 | ↘ 33 900 | ↘ 33 600 | ↘ 33 400 |
2009 [42] | 2010 [43] | 2011 [35] | 2012 [44] | 2013 [45] | 2014 [46] | 2015 [47] | 2016 [48] | 2017 [49] |
↘ 33 215 | ↘ 30 167 | ↗ 30 200 | ↘ 29 803 | ↘ 29 541 | ↘ 29 323 | ↘ 29 131 | ↘ 28 819 | ↘ 28 409 |
2018 [50] | 2019 [51] | 2020 [52] | 2021 [1] | |||||
↘ 28 060 | ↘ 27 624 | ↘ 27 241 | ↗ 27 306 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, med hensyn til befolkning, var byen på en 531. plads ud af 1117 [53] byer i Den Russiske Føderation [54] .
Urbaniseringsniveauet er højt, hvilket forklares med den høje andel af industrien i Kushva kommunes produktionsstruktur. Beskæftigelsen af befolkningen er bestemt af industriel orientering, 40% af befolkningen er beskæftiget i industrien, 17% - uddannelse, 10% - sundhedspleje, 8% - boliger og kommunale tjenester, 4% - kultur, 3% - byggeri, 1 % hver - transport, skovbrug, handel.
National sammensætningI M. O. Kushva er størstedelen af befolkningen (87,9%) russere, 6% er tatarer, 1,7% er ukrainere, mindre end 1% er hviderussere, bashkirer, marier, mordovere, udmurtere, tjuvasjer, jøder, tyskere og andre.
Kushva er et stort industricenter i Mellem-Ural [32] . Her arbejder industrivirksomheder fra forskellige brancher :
Udsigt over byen Kushva fra minebrudet
Stenbrud af Goroblagodatsky-minen i Vysokogorsky-mine- og forarbejdningsanlægget
Kushvinskaya Roller Factory ("Kushvinsky Plant of Rolls")
Bydæmningen til Kushvinsky-dam og rullefabrik
Byen har: et centralt byhospital, 4 voksen- og børnepoliklinikker (OVP), et privat lægecenter "Sundhedscenter" og en ambulancestation.
Byen Kushva ligger ved adskillelsespunktet mellem to jernbanelinjer Jekaterinburg - Priobye ( Bogoslovskaya jernbane og Jekaterinburg - Perm ( Gornozavodskaya jernbane ). Inden for byen støder Bogoslovskaya jernbanen op til Gornouralskaya på flere måder. Jernbanestationen består af tre knudepunkter : passager Goroblagodatskaya , hvor det er placeret stor station, en lille station Blagodat og fragt-passager station Kushva , hvor der er små en-etagers stationer... Inden for stationen er der også en mellemstation Zavodskoy (stoppested 315 km), placeret ved indflyvningen fra Chusovsky (Perm) retningen, hvor der er to passagerplatforme i begge retninger Elektriske tog stopper ved alle disse stationer, fra alle stationer kan du komme til Jekaterinburg , Nizhny Tagil og andre byer i Sverdlovsk-regionen og Perm-regionen .
Udover jernbaneforbindelser har Kushva også en busstation (busstation), hvorfra du kan komme til Jekaterinburg , Nizhny Tagil og de omkringliggende byer; forstadsbusser kører til byer og landsbyer i distriktets underordning, herunder til den store bymæssig bebyggelse Baranchinsky . Intra-by offentlig transport er repræsenteret af flere ruter med små busser og faste taxaer, og flere lokale taxaselskaber opererer også.
IT-virksomheder opererer i byen: Korus LLC, UralPromService LLC (Kushvin Television Center / Numenor), K-Telecom LLC, UralSvyazInform OJSC (Rostelecom).
MassemedierFølgende medier opererer i Kushva: Byavisen Kushvinsky Rabochiy, Radio Yermak Ural 88.4 FM ( Verkhny Tura ), Radio SI 100.5 FM ( Nizhny Tagil ), Radio Chanson 101.0 FM ( Nizhny Tagil ), Europe Plus 101.5 FM ( Nizhny Tagil FM ) Ecoradio 103.0 FM ( Nizhny Tagil ), Autoradio 103.8 FM ( Lesnoy ), Retro FM 106.0 FM ( Nizhny Tagil ), Autoradio 106.8 FM ( Nizhny Tagil ), Kushvinskoe TV, byinformationsportal "Min by Kushva, Krasnaya Turask, Verkhnyaya Turask , online.ru hjemmeside .
Kushvinsky bydistrikt | Bosættelser i|||
---|---|---|---|
Administrativt center Kushva asiatisk Baranchinsky Borovaya Valuevskiy Øvre Barancha Kedrovka Mejeri fortov orulikha Sofyanka Ryg-Ural Tjekmænd Afskaffet Arbat |
Byer i Sverdlovsk-regionen | |||
---|---|---|---|
Alapaevsk
Aramil
Artyomovsky
Asbest
Berezovsky
Bogdanovich
Øvre Pyshma
Verkhny Tagil
Øvre Salda
Øvre Tura
Verkhoturye
Volchansk
Degtyarsk
Jekaterinburg (adm. c.)
Zarechny
Ivdel
Irbit
Kamensk-Uralsky
Kamyshlov
Karpinsk
Kachkanar
Kirovgrad
Krasnoturinsk
Krasnouralsk
Krasnoufimsk
Kushva
Skov
Mikhailovsk
Nevyansk
Nedre Sergi
Nizhny Tagil
Nedre Salda
Nedre Tura
Nye Lyalya
Novouralsk
Pervouralsk
Polevskoy
Revda
dir
Sredneuralsk
Flereouralsk
Serov
Tør Log
Sysert
Tavda
Talitsa
Turinsk
se også: bylignende bosættelse af Sverdlovsk-regionen , |
Ordbøger og encyklopædier |
---|