"Bøndernes forpost" | |
---|---|
Lublinsko-Dmitrovskaya linje | |
Moskvas undergrundsbane | |
| |
Areal | Tagansky |
amt | Central |
åbningsdato | 28. december 1995 |
Type | Søjlevæg trehvælvet dyb |
Dybde, m | 47 |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Platforms bredde, m | 19 |
Arkitekter | N.I. Shumakov , N.V. Shurygina |
Malere | N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov |
Designingeniører | E. Barsky, M. Belova, L. Romadina |
Stationsovergange | Proletar |
Ud på gaden | 1. Dubrovskaya , Krestyanskaya Zastava- pladsen |
Jordtransport | A : 012, e80 , 766, s835, 984, t27, n5 , P46; Tm : A, 38, 40, 43 |
Arbejdstilstand | 5:30-1:00 |
Stationskode | 153 |
Nærliggende stationer | Roman og Dubrovka |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Krestyanskaya Zastava er en metrostation i Moskva på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya . Det er forbundet med en overførsel til Proletarskaya - stationen på Tagansko-Krasnopresnenskaya- linjen . Det er beliggende i Tagansky-distriktet ( CAO ) under Krestyanskaya Zastava- pladsen , hvorfra det har fået sit navn. Det blev åbnet den 28. december 1995 som en del af Chkalovskaya - Volzhskaya sektionen . Søjle-væg tre-hvælvet station af dyb lægning med én ø-platform.
Stationen blev åbnet den 28. december 1995 som en del af Chkalovskaya - Volzhskaya sektionen , efter åbningen var der 157 stationer i Moskva Metro.
Stationen har en underjordisk vestibule, som er kombineret med Proletarskaya-stationen på Tagansko - Krasnopresnenskaya-linjen , hvorigennem overgangen mellem stationer udføres (svarende til Park Kultury-stationerne på Sokolnicheskaya- og Koltsevaya-linjerne). Lobbyen er forbundet med en rulletrappe til den sydlige ende af den centrale hal. Overførslen blev åbnet den 23. juli 1997 - halvandet år senere end stationen.
Stationens design er en søjlevæg, tre-hvælvet, dybtliggende struktur. Stationen blev bygget i henhold til et nyt projekt, uden underplatformsrum, dens søjler og sporvægge hviler på en monolitisk armeret betonplade. Krestyanskaya Zastava er den første søjlevæg-type metrostation i Moskva Metro. Ifølge hendes projekt blev senere stationer af denne type bygget, som alle er placeret på Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen: Dubrovka , Trubnaya , Dostoevskaya .
Designet af stationen er dedikeret til temaet bondearbejde. Sporvæggene, samt væggene mellem den centrale hal og perronerne, er beklædt med lys marmor . Væggene mellem den centrale hal er også dekoreret med paneler i teknikken med romerske mosaikker (kunstnerne N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov). Gulvet er belagt med grå og sort granit . Stationen er oplyst af fluorescerende lamper gemt i nicher bag udhænget af stationshvælvingen.
Den daglige passagertrafik gennem lobbyen var i 2002 7.800 personer, transferpassagertrafikken i 1999 var 120.300 personer om dagen .
Efter lige tal | Hverdage _ |
Weekender _ |
---|---|---|
Med ulige tal | ||
I retning af stationen " Rimskaya " |
05:46:00 | 05:46:00 |
05:46:00 | 05:46:00 | |
Mod Dubrovka station _ |
05:58:00 | 05:58:00 |
05:58:00 | 05:58:00 |
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [2] :
|