Kosolapov, Valentin Ivanovich

Valentin Ivanovich Kosolapov
Fødselsdato 12. november 1919( 1919-11-12 )
Fødselssted Nadezhdinsk , Verkhotursky Uyezd , Yekaterinburg Governorate , russisk SFSR
Dødsdato 9. maj 1983 (63 år)( 09-05-1983 )
Et dødssted Tuapse , Krasnodar Krai , Russisk SFSR, USSR
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1939 - 1946
Rang Oberstløjtnant for USSR Air Force
En del
  • Night Light Bomber Aviation Regiment
  • 594. Assault Aviation Regiment
kommanderede Stedfortrædende eskadronsleder,
eskadronsleder
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden Alexander Nevskys orden
Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Den Røde Stjernes orden Medalje "For Militær Merit" Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel"
Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945" SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje Tredive års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje for erobringen af ​​Koenigsberg ribbon.svg
Medalje "Veteran of Labor" SU-medaljeveteran fra USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 30 år af den sovjetiske hær og flåde ribbon.svg SU-medalje 40 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg
SU-medalje 50 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 60 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 70 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg Medalje "For upåklagelig service" 1. klasse

Valentin Ivanovich Kosolapov (1919-1983) - sovjetisk militærpilot . Medlem af den store patriotiske krig , Sovjetunionens helt (1946). Oberstløjtnant [1] .

Biografi

Født den 12. november 1919 i den arbejdende bosættelse Nadezhdinsk , Verkhoturye-distriktet, Yekaterinburg-provinsen (nu byen Serov , Sverdlovsk-regionen ) i en arbejderklassefamilie. Drengens far døde før hans fødsel, og Valentin Ivanovich endte i en plejefamilie. Med nye forældre flyttede han til Altai , til den arbejdende bosættelse Talmenka . Efter at have dimitteret fra 10 klasser på gymnasiet gik han ind på Perm Military Aviation School of Pilots, hvorfra han dimitterede i 1939.

I 1940 kom han ind på Air Force Academy . Samtidig studerede han på kunststudiet opkaldt efter V. I. Surikov. Efter at have dimitteret fra kommando- og navigationsfakultetet ved akademiet i marts 1943, blev løjtnant V.I. Kosolapov sendt til fronten. Under krigen kæmpede Valentin Ivanovich på U-2 , R-5 og IL-2 fly .

Løjtnant V.I. Kosolapov begyndte sin kampvej i natbombefly. I marts - april 1943 kæmpede han på Voronezh-fronten , i august - december 1943 - på Bryansk og 2. baltiske front. I løbet af denne tid, på U-2 og R-5 fly, foretog Valentin Ivanovich 71 natsorter og påførte fjenden betydelig skade. Den mest slående episode af hans kamparbejde i denne periode var deltagelse i Oryol-operationen i slaget ved Kursk . Den 12. august 1943 fløj V. I. Kosolapov ud for at bombardere den tyske flyveplads Olsufievo , hvor tyske bombefly var baseret. Fjenden skabte et kraftfuldt luftforsvarssystem for at beskytte flyvepladsen . I Olsufievo installerede tyskerne et stort antal antiluftskyts af forskellige kalibre, tyske jagerfly dækkede det fra luften, og flyvepladsen var udstyret med kraftige projektører til at bekæmpe natbombefly. Ikke desto mindre lykkedes det Valentin Ivanovich at bryde igennem til målet og ramte Yu- 88'eren, der kørte til start med et præcist bombeangreb . Næsten øjeblikkeligt blev løjtnant Kosolapovs U-2 angrebet af to Me-110 jagerfly, men takket være fremragende pilotteknik bragte Valentin Ivanovich sit fly ud af angrebet, og om natten undgik han fjenden. Natten til den 18. august 1943 fløj løjtnant Kosolapov på kommando fra kommandoen ud for at bombardere Bryansk jernbaneknudepunkt , hvor en tysk ekelon med nærgående reserver var ved at losse. Vejret var ikke-flyvende, men hverken kraftig regn, lavt skydække eller tæt fjendtlig luftværnsild forhindrede piloten i nøjagtigt at nå målet og sætte ild til echelonet med et bombeangreb.

I efteråret 1943 kæmpede løjtnant V.I. Kosolapov i Belarus ' himmel og foretog nattesortier for at bombardere fjendens tropper i retningerne Polotsk og Nevelsk. Mens han udførte en kampmission om natten den 24. november 1943 i Nevel -området, kom hans fly under kraftig antiluftskyts. Valentin Ivanovich blev såret i venstre arm og hoved. Hans navigatør blev også hårdt såret. Men dette forhindrede ikke Kosolapov i at kaste bombelasten på tyske stillinger og derefter bringe det dårligt kontrollerede fly til sin flyveplads. Efter landing blev piloten og hans navigatør evakueret til hospitalet.

Efter at være blevet helbredt gennemgik V. I. Kosolapov omskoling på Il-2 angrebsflyet, modtog rang som seniorløjtnant og blev i sommeren 1944 sendt til 1. Østersøfront , hvor han fra 22. juni 1944 begyndte kamparbejde som vice-eskadrillechef. af 594. overfaldsluftfartsregiment af 332. overfaldsluftfartsdivision af 3. lufthær . I denne stilling deltog Valentin Ivanovich i Vitebsk-Orsha- , Polotsk- og Siauliai - operationerne i den strategiske operation "Bagration" . Under befrielsen af ​​Hviderusland og de baltiske stater udførte regimentets piloter kampmissioner for at angribe frontlinjen af ​​fjendens forsvar og hans nærmeste reserver. Under kampene demonstrerede seniorløjtnant Kosolapov gentagne gange eksempler på mod og tapperhed. Da han brød igennem tæt luftværnsild, gik han altid til målet og udførte den tildelte kampmission. Så den 29. juni 1944, da han angreb en fjendtlig kolonne sydvest for Polotsk , blev en af ​​motorerne i Valentin Ivanovichs Il-2 beskadiget af antiluftskyts artilleriild. På den ene motor foretog han to tilgange til målet, hvorefter han sikkert landede flyet på den nærmeste sovjetiske flyveplads. Da det lykkedes fjenden at forsinke landtroppernes fremrykning nær Zelyony Gorodok [2] , blev en gruppe angrebsfly under kommando af seniorløjtnant Kosolapov sendt for at angribe det tyske artilleri. Det sovjetiske angrebsfly brød igennem tæt antiluftskyts og undertrykte ilden fra fjendtlige artilleri- og morterbatterier i tre overløb, hvilket gjorde det muligt for jordenheder at erobre det tyske forsvars højborg.

Seniorløjtnant V. I. Kosolapov, som stedfortrædende eskadrillechef, blev betroet pligten til at træne flyvebesætningen i pilotteknikker, målrettet bombning og taktik til at udføre angreb og luftkamp. Valentin Ivanovich var nødt til at træne angrebspiloter direkte i en kampsituation. Af de 30 togter, som Kosolapov foretog i denne periode, var han i 16 leder af angrebsflygrupper på 6-12 fly. Som en mester i bombeangreb påtog Valentin Ivanovich, når han angreb fjendens kolonner, altid rollen som en leder, der leverede det første slag. For eksempel, den 29. juli 1944 angreb Kosolapovs gruppe en tysk kolonne i Panyamunelis- området . Med et præcist sigte- og bombeangreb ramte Valentin Ivanovich hovedvognene i kolonnen og skabte en trafikprop på motorvejen. Som et resultat af det efterfølgende angreb ødelagde Kosolapov-gruppen op til 25 køretøjer med tropper og last og op til 20 vogne med militært udstyr.

Grupper af angrebsfly under kommando af seniorløjtnant V.I. Kosolapov stod konstant over for modstand fra fjendens jagerfly, men på grund af den korrekte organisering af luftkamp og de gode taktiske færdigheder hos sovjetiske piloter nåede angrebene fra tyske fly ikke deres mål. Under de militære operationer i Hviderusland og de baltiske stater mistede Kosolapovs grupper ikke et eneste fly. På samme tid skød kun besætningen på Valentin Ivanovich 4 fjendtlige jagerfly.

I september 1944 blev V.I. Kosolapov forfremmet til kaptajn og udnævnt til kommandør for 1. eskadron af 594. overfaldsluftfartsregiment. Under hans kommando, under Riga- og Memel- operationerne, ydede hans eskadrille gentagne gange reel assistance til landstyrker med at bryde gennem stærkt befæstede og dybt opstillede fjendens linjer.

I slutningen af ​​1944 blev den 322. Assault Aviation Division overført til den 2. hviderussiske front og blev en del af den 4. lufthær . Kort før dette var kaptajn V.I. Kosolapovs eskadron 75% bemandet af unge piloter, gårsdagens kandidater fra flyveskoler. På kort tid, direkte i en kampsituation, lykkedes det Valentin Ivanovich at forvandle sin enhed til et tæt sammentømret, kampklar team, der kunne løse alle opgaver, der blev tildelt den. Allerede under Mlavsko-Elbing-operationen viste eskadronens piloter gode resultater. De udmærkede sig især under den østpommerske operation under det tyske forsvars gennembrud i Graudenz -området i udkanten af ​​Gdynia og Danzig . Valentin Ivanovich førte personligt Il-2-grupperne i sin eskadron i kamp efter at have gennemført 54 torter under operationen. Den 1. eskadron af 594. Assault Aviation Regiment demonstrerede den høje nøjagtighed af angrebsangreb, når de ødelægger fjendens vandfartøjer ved mundingen af ​​Vistula . Personligt sænkede kaptajn Kosolapov én selvkørende pram i perioden 25. til 31. marts 1945 og forårsagede brand på yderligere to pramme. Her i Pommern afsluttede Valentin Ivanovich sin militære karriere og foretog de sidste togter for at angribe fjenden Swinemündes flådebase under operationen i Berlin .

I alt under sin deltagelse i fjendtligheder foretog V. I. Kosolapov 177 vellykkede togter, herunder 71 natflyvninger på U-2 og R-5 fly og 166 på Il-2. Under angrebet ødelagde dens besætning 24 fjendtlige kampvogne, 51 luftværnskanoner, 2 pansrede mandskabsvogne, 4 morterbatterier, 32 feltartillerikanoner, 3 ammunitionsdepoter, 2 brændstofdepoter, 1 pram, 1 damplokomotiv, 12 jernbanevogne, 117 køretøjer, 87 vogne med last, 9 barakker, 2 fly i luften og 6 på jorden. Derudover blev to tyske søtransporter sænket som en del af gruppen V.I. Kosolapov. Den 14. juni 1945 overrakte chefen for den 332. Assault Aviation Division, oberst M.I. Tikhomirov, kaptajn Kosolapov Valentin Ivanovich titlen som Helt i Sovjetunionen. Dekretet fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet blev underskrevet den 15. maj 1946.

Efter krigen fortsatte V. I. Kosolapov med at tjene i USSR Air Force indtil 1946. Han trak sig tilbage fra reserven med rang af oberstløjtnant. Vende tilbage til Altai tjente Valentin Ivanovich i statens sikkerhedsagenturer . I 1954 dimitterede han fra historieafdelingen på Barnaul Pedagogical Institute . I 1960 trak Valentin Ivanovich sig af helbredsmæssige årsager tilbage fra KGB . Siden 1961 boede han i byen Tuapse . Han arbejdede som leder af afdelingen for breve i avisen "Lenin's Way". I 1974 blev han udnævnt til direktør for Tuapse Local History Museum opkaldt efter N. G. Poletaev. På initiativ og direkte deltagelse af Valentin Ivanovich dukkede mindesmærket "Hill of Heroes" op i Tuapse, og en udstilling dedikeret til Tuapse-forsvarsoperationen blev organiseret i museet, han ledede .

Valentin Ivanovich døde på 38-årsdagen for Victory Day  - 9. maj 1983. Begravet i Tuapse.

Priser

Hukommelse

Litteratur

Noter

  1. ↑ På tidspunktet for underkastelse til titlen Helt i Sovjetunionen - kaptajn.
  2. ↑ Zelyony Gorodok - en del af de defensive strukturer i det befæstede Polotsk-område opført før krigens start, 4 kilometer nord for Polotsk, omdesignet af tyskerne til deres forsvars behov.
  3. ↑ Tildelt i overensstemmelse med dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 06/04/1944 "Om tildeling af ordrer og medaljer for lang tjeneste i Den Røde Hær" Arkiveksemplar dateret 4. august 2017 på Wayback Machine .

Dokumenter

Sovjetunionens helt . Arkiveret fra originalen den 27. maj 2013. Det Røde Banners orden (1944) . Arkiveret fra originalen den 27. maj 2013. Det Røde Banners orden (1945) . Arkiveret fra originalen den 27. maj 2013. Alexander Nevskys orden . Arkiveret fra originalen den 27. maj 2013. Fædrelandskrigens orden 1. klasse . Arkiveret fra originalen den 27. maj 2013.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder