Fatahillah-klasse korvetter

Fatahillah-klassen korvetter er en serie af tre korvetter i tjeneste med den indonesiske flåde . Bygget af Wilton-Fijenoord , Schiedam 1978–1980.

Historie

En ordre på bygning af tre skibe i serien blev afgivet i august 1975 [1] .

Konstruktion

Skibene er designet af NEVESBU [1] .

Fremdriftssystem

Fremdriftssystemet består af to MTU 20V 956 TB92 økonomiske dieselmotorer med en samlet effekt på 10.070 hk. og en efterbrænderturbine RR Olympus TM3B med en kapacitet på 24.440 hk. [en]

Bevæbning

I den midterste del af skibet, mellem skorstenen og den agterste overbygning, er der installeret løfteraketter til antiskibsmissiler MM 38 Exocet fra det franske firma Aerospatiale. Den maksimale skyderækkevidde er 42 km, hastigheden er Mach 0,9, massen af ​​sprænghovedet er 165 kg. Vejledningen på marchafsnittet er inerti, på den terminalaktive radar [1] .

Den vigtigste artilleribevæbning er den universelle 120 mm / 46 Bofors-beslag, der er placeret i skibets stævn. Skudhastigheden er 80 skud i minuttet, den maksimale skyderækkevidde er 18,5 km, projektilets masse er 21 kg [1] .

40-mm / 70 AU "Bofors" anvendes også. På de to første skibe i serien er installationen placeret ved agterstavnen, på det tredje skib, for at rumme en platform og en hangar til en helikopter, er to maskingeværer placeret om bord ved den agterste overbygning i stedet for torpedorør. Anlæggets skudhastighed er 300 skud i minuttet, skydeområdet er 12 km, projektilets masse er 0,96 kg [1] .

Som et luftværnsvåben bruges en 20 mm Rheinmetall-pistol med en skudhastighed på 1000 rds/min, en skyderækkevidde på 2 km og en projektilstørrelse på 0,24 kg [1] .

På de to første skibe i serien, på hver side af den agterste overbygning, er der to triple-tube 324 mm Mk32 eller ILAS 3 torpedorør til Mk46 eller A244S anti-ubåd torpedoer. Ammunition 12 torpedoer. Homing aktiv eller passiv. Skyderækkevidde op til 11 km, hastighed op til 40 knob, sprænghovedvægt 44 kg. På det tredje skib blev der i stedet for torpedorør installeret 40 mm kanoner [1] .

I stævnoverbygningen foran broen er et dobbeltløbet 375 mm Bofors antiubådsbombefly installeret. Ammunition består af 54 Erika-jet-dybdeladninger med en rækkevidde på 1600 m og Nelli med en rækkevidde på 3600 m [1] .

Elektronik og detektion

Skibet styres ved hjælp af CICS Signaal SEWACO -RI [1] .

Radarudstyret består af en Signaal DA05 luftrums- og overfladeovervågningsradar i E/F-båndet med en detektionsrækkevidde på 137 km for mål med en RCS på 2 m² (på stormasten), en Racal Decca AC 1229 overfladeovervågningsradar i I-båndet (på formasten) og Signaal WM28 brandkontrolradar i I/J-området og en rækkevidde på 46 km (over broen) [1] .

Der er også et optoelektronisk styresystem Signaal LIROD [1] .

GAS - Signaal PHS-32 aktiv mellemtone i skroget [1] .

Elektronisk modforanstaltninger - MEL Susie 1 (UAA-1). Passive modforanstaltninger omfatter 8-tøndes guidede radarjamming launchers med en rækkevidde på 1 km (to om bord på bagsiden af ​​stævnoverbygningen). Skibene er udstyret med T-Mk6 [1] anti-torpedo system .

Air Group

Det tredje skib i serien har en landingsbane og en glidende hangar til en lille helikopter. Til dette formål blev den agterste del af skibet omkonfigureret, hvorfra 40 mm kanonen blev demonteret [1] .

Designforskelle

Det tredje skib i serien, Nala , er udstyret med en landingsbane og udtrækkelig hangar til en lille helikopter. For at rumme helikopteren blev den agterste 40 mm Bofors-kanon demonteret. Desuden blev to tre-rørs torpedorør demonteret, placeret på siden af ​​den agterste overbygning, i stedet for dem blev der installeret to 40 mm Bofors kanoner [1] .

Modernisering

En midtvejsopgradering forventes. Signaal SEWACO- RI CICS er planlagt til at blive erstattet af Ultra, og Signaal DA05 luftrums- og overfladeovervågningsradar af Terma Scanter 4100 [1] .

Tjeneste

Fatahillah-klassens skibe er de mest brugte hovedkrigsskibe fra den indonesiske flåde [1] .

Den 25. august 2002 gennemførte skibene tre vellykkede opsendelser af Exocet antiskibsmissiler [1] .

I januar 2007 var KRI Fatahillah en del af en gruppe af flere indonesiske flådeskibe og et amerikansk flådeskib , der ledte efter den forsvundne Adam Air Flight 574 Boeing 737 . Skibet fandt flere uidentificerede metalgenstande, der kunne være en del af det forsvundne fly. [2]

KRI Nala blev også sendt for at lede efter den forsvundne Adam Air Flight 574. [3] [4]

Sammensætning af serien

Se også

• Bung Tomo klasse corvette
• Corvette i Diponegoro-klassen

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Jane's Fighting Ships, 2015-2016, s. 366.
2. ↑ Mere Adam Air flyvrag opdaget Arkiveret fra originalen den 16. juni 2008. - Daily Telegraph
3. ↑ Teknisk hjælp afventede, mens flysøgningen fortsætter Arkiveret 26. september 2007. - Jakarta Post
4. ↑ Brændstofspild ledetråd til manglende jet Arkiveret 10. juni 2008. - NWC News - Fået 15. januar 2007.