Station | |
Konosha I | |
---|---|
Moskva-Yaroslavskaya - Konosha - Arkhangelsk Moskva-Yaroslavskaya - Konosha - Vorkuta | |
nordlige jernbane | |
60°58′26″ N sh. 40°14′48″ in. e. | |
Område d. | Arkhangelsk |
Operatør | OJSC "Russiske Jernbaner" |
åbningsdato | 1898 [1] |
Type | passager-fragt |
Antal platforme | 2 |
Platform type | 1 side, 1 ø |
Form af platforme | lige |
elektrificeret |
1987 Vologda - Konosha [2] |
Nuværende | variabel , ~25kV [2] |
Beliggenhed | by Konosha , Arkhangelsk-regionen |
Afstand til Moskva |
705,2 km ![]() |
Stationskode | 29300 |
Kode i ASUZhT | 293007 |
Kode i " Express 3 " | 2010070 |
Nabo om. P. | Kolfond [d] ,Konosha IIog Shirikhanovsky [d] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Konosha I er et stort krydstogtstation i den urbane bebyggelse Konosha , Arkhangelsk-regionen . Det ligger 705 kilometer fra Yaroslavsky-banegården i Moskva .
Stationen blev bygget i 1898 under anlæggelsen af jernbanen fra Vologda til Arkhangelsk . Det menes, at navnet på stationen er givet af en beskeden strøm, der flød langs vejen. Den 22. oktober 1898 blev der åbnet for togtrafik på strækningen fra Vologda til Arkhangelsk på permanent basis, og Konosha-stationen blev sat i drift. Denne dato betragtes også som Konoshas fødselsdag som en bosættelse, der fik status som et regionalt center i 1935. I 1941 blev Pechora-jernbanen bygget, så Konosha-stationen blev et knudepunkt, der fik stor strategisk betydning.
Konosha I er en knudepunkt for Northern Railway . Den forbinder to store jernbanelinjer: "Arkhangelsk - Moskva" og "Vorkuta - Moskva". I 1987 blev stationen på Vologda-siden elektrificeret med vekselstrøm. I 1997 blev strækningen "Konosha - Nyandoma" elektrificeret, før det på alle tog på vej mod Arkhangelsk blev et elektrisk lokomotiv ændret til et diesellokomotiv. Strækningen "Konosha - Kotlas" er ikke elektrificeret, alle tog, der følger denne retning, holder et langt stop, de skifter fra et elektrisk lokomotiv til et diesellokomotiv.
Stationskomplekset omfatter stationsbygningen, en separat bygning af bagagerummet, opbevaringsrum, passagerlounger.
Fra denne station afgår 2 par pendlertog dagligt til Vozhega (om morgenen går togene også til Konosha II station), pendlertog går også til Nyandoma og Kuloi (1 par hver).
Alle fjerntog, der passerer gennem den, standser ved stationen.
Fra december 2018 kører følgende fjerntog gennem stationen:
Togcirkulation året rundt | |||
---|---|---|---|
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
9 | Arkhangelsk — Sankt Petersborg | ti | Sankt Petersborg - Arkhangelsk |
femten | Arkhangelsk — Moskva | 16 | Moskva - Arkhangelsk |
21 Polar Pil | Labytnangi - Moskva | 22 "Polar Arrow" | Moskva - Labytnangi |
33 "Syktyvkar" | Syktyvkar — Moskva | 34 "Syktyvkar" | Moskva - Syktyvkar |
41 "Vorkuta" | Vorkuta - Moskva | 42 "Vorkuta" | Moskva - Vorkuta |
77 | Vorkuta — Sankt Petersborg | 78 | Sankt Petersborg - Vorkuta |
79 | Arkhangelsk — Adler | 80 | Adler — Arkhangelsk |
97 | Mikun — Sankt Petersborg | 98 | Sankt Petersborg - Mikun |
115 "Pomorye" | Severodvinsk — Moskva | 116 "Pomorie" | Moskva — Severodvinsk |
117 "Pomorie" | Arkhangelsk — Moskva | 118 "Pomorie" | Moskva - Arkhangelsk |
133 | Arkhangelsk — Minsk | 134 | Minsk — Arkhangelsk |
143 | Murmansk - Vologda | 144 | Vologda - Murmansk |
371/372 | Arkhangelsk — Kotlas | 371/372 | Kotlas — Arkhangelsk |
375 | Vorkuta - Moskva | 376 | Moskva - Vorkuta |
Sæsonbestemt togcirkulation | |||
---|---|---|---|
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
187 | Arkhangelsk — Novorossiysk | 188 | Novorossiysk — Arkhangelsk |
209 | Labytnangi - Moskva | 210 | Moskva - Labytnangi |
221 | Arkhangelsk — Anapa | 222 | Anapa — Arkhangelsk |
233 | Arkhangelsk — Moskva | 234 | Moskva - Arkhangelsk |
257 | Pechora — Adler | 258 | Adler — Pechora |
261 | Arkhangelsk — Adler | 262 | Adler — Arkhangelsk |
267 | Sosnogorsk - Novorossiysk | 268 | Novorossiysk — Sosnogorsk |
273 | Arkhangelsk — Konosha | 274 | Konosha - Arkhangelsk |
287 | Vorkuta — Belgorod | 288 | Belgorod — Vorkuta |