Kiev (metrostation, Filevskaya linje)

Den stabile version blev tjekket ud den 7. september 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
"Kiev"
Filevskaya linje
Filevskaya linje
Moskvas undergrundsbane

Stationshallen, 2018.
Moskvas våbenskjold Identificeret kulturarvsobjekt nr. 2959331
Areal Dorogomilovo
amt Vest
åbningsdato 20. marts 1937
7. november 1958 (
genåbning)
Lukkedato 5. april 1953 (
duplikering af en dyblægningsplads)
Type Søjle tre-spænds lavvandet
Dybde, m 8.7
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Arkitekter D. N. Chechulin
Designingeniører L.V. Voronetsky, N.A. Kabanov
Stationsovergange Moskvas metrolinje 3.svg Kievskaya Kievskaya
Moskva metrolinje 5.svg 
Ud på gaden Kievskaya , 2. Bryansky Lane
Jordtransport A : m17 , 91k, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, t34, t39k; regionalt: 454, 477
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Stationskode 057 nøgle
Nærliggende stationer Smolensk , Udstilling og Student
 Mediefiler på Wikimedia Commons

" Kievskaya " er en station i Moskvas metro på Filevskaya-linjen . Det er forbundet med overførsler med to stationer af samme navn, hvoraf den ene er placeret på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen , den anden  på Koltsevaya -linjen . Beliggende i Dorogomilovo -distriktet ( ZAO ); opkaldt efter Kievsky-banegården . Det blev åbnet den 20. marts 1937 som en del af Smolenskaya - Kievskaya  sektionen. Søjle tre-spænds lavvandet station med én ø-platform.

Historie

Opførelsen af ​​stationen blev afsluttet i november 1936 af den VIII ekstraordinære sovjetkongres [1] . Under kongressens arbejde ankom de delegerede med tog til stationen for at inspicere den [1] . I februar 1937 accepterede statskommissionen, ledet af S. Ordzhonikidze , efter inspektion metrolinjen på Smolenskaya -Kievskaya-strækningen, herunder selve Kievskaya-stationen og Smolensky -metrobroen over Moskva-floden [1] .

Den 15. marts 1937, på sektionen af ​​metroen fra Smolenskaya -stationen til Kievskaya-stationen, begyndte bevægelsen af ​​metrotog [1] .

Stationen blev åbnet for passagerer den 20. marts 1937 . Det blev den 14. station i Moskva Metro.

Fra 1953 til 1958 blev den lavvandede sektion " Kalininskaya "  - "Kievskaya" lukket. Stationen blev brugt som lager.

Placering

Det ligger på Filevskaya - linjen mellem stationerne Smolenskaya , Studencheskaya og Vystavochnaya . _ Mellem Smolenskaya og Kievskaya er der en åben sektion og Smolensky - metrobroen bygget i 1937 .

Lobby og overførsler

Stationen er en overførselsstation til stationerne af samme navn på Koltsevaya-linjen og Arbatsko-Pokrovskaya-linjen . Overgangen udføres gennem kombinerede vestibuler (vestlig - til Arbatsko-Pokrovskaya, østlig - til ringlinjen).

Den jordforhal, der eksisterede indtil 1972 , blev demonteret under opførelsen af ​​en rulletrappetunnel fra Kievskaya-stationen på Circle Line. Det var placeret på stedet for den moderne indgang til den underjordiske passage nær Kiev-banegården.

  • Øst underjordisk lobby

  • Søjlehoved i vestibulen

  • trappegelænder

  • Lysarmatur i lobbyen

Arkitektur og dekoration

Stationens design er en lavvandet søjle. Bygget efter et særligt projekt.

Runde søjler er foret med lys Gazgan-marmor af gullige og blålige toner, keramiske kapitæler er dekoreret med ører af hvede. Gulvet er brolagt med grå og pink granit, der danner et nationalt ukrainsk ornament. Sporvægsbeklædning: glaserede keramiske fliser (øverst) og røde kunststen (nederst). Arkitekten D.N. Chechulin , der tegnede stationens forhal og underjordiske sal, var inspireret af de gamle monumenter i Pompeji , Venedig og Firenze , som han besøgte, inden han startede designet under den store Middelhavstur [2] .

I 2014-2016 blev der udført restaureringsarbejder med genopbygning af stationens oprindelige udseende i 1930'erne med fuldstændig udskiftning af sporvæggenes beklædning til vandtætning [3] . I anden halvdel af 2015 blev marmor og kapitæler på søjlerne restaureret, lamperne og mosaikgulvsmønsteret, tabt i midten af ​​det 20. århundrede, blev genskabt. Restaureringsarbejdet blev afsluttet i april 2016 [4] .

  • Vejmur før restaurering

  • Søjler på stationen

  • Kolonnehovedstad

  • Navn på vejmuren

  • Under restaurering (2015)

  • Efter restaurering

  • Navn på sporvæggen (efter restaurering)

Station i tal

Læggedybden er 8,7 meter. Passagertrafik gennem lobbyerne - 30.100 personer om dagen ( 2002 -data ), overføre passagertrafik til Koltsevaya-linjen - 191.100 personer om dagen , overføre passagertrafik til Arbatsko-Pokrovskaya-linjen - 40.200 personer om dagen (data fra 1999 ). Picket  - PK33 + 02.6.

Efter lige tal Hverdage
_ 		Weekender
_
Med ulige tal
Mod stationen
" Smolenskaya " 		05:47:00 05:48:00
05:41:00 05:42:00
I retning af stationen
" Student " 		05:42:00 05:42:00
05:42:00 05:42:00
Mod stationen
" Vystavochnaya " 		ingen data ingen data
ingen data ingen data

Stiudvikling

Bag stationen er der blindgyder , der blev brugt til omsætning af tog, da stationen var den sidste (i 1937 - 1953 ). I øjeblikket bruges blindgyder til slamtog. Under opførelsen af ​​en stikledning til Moskva By blev der monteret sporskifter bag stationen for at organisere gaffeltrucktrafik.

Bag metrobroen i retning af Kiev-stationen går linjen skarpt til venstre (syd).

Offentlig transport på jorden

Urban

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [6] :

Regional

I kultur

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Korobko A.S. Station "Kievskaya" i Arbat-radius. // "Metrostroyevets", nr. 22-23, 1991. S. 6.
  2. ↑ Moskvas arkitektur 1933-1941. / Forfatter-komp. N. N. Bronovitskaya. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2015. - S. 240. - 320 s. - ( Moskva arkitektoniske monumenter ). - 2500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-98051-121-0 .
  3. ↑ Begyndelsen af ​​restaureringsarbejdet ved Kievskaya metrostation - TM "KITEZH" . www.keetezh.ru Hentet 31. marts 2016. Arkiveret fra originalen 12. april 2016.
  4. ↑ Fristen for færdiggørelsen af ​​restaureringsarbejdet på Kievskaya-stationen blev udskudt til april 2016 . Hentet 28. december 2015. Arkiveret fra originalen 12. januar 2016.
  5. ↑ Togets køreplan . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
  6. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.

Links