Cartagena (Colombia)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. januar 2022; checks kræver 5 redigeringer .
By
Cartagena de Indien
spansk  Cartagena de Indien
Flag Våbenskjold
10°26′30″ s. sh. 75°30′48″ W e.
Land  Colombia
afdeling Bolivar
Borgmester Pedrito Thomas Pereiro Caballero
Historie og geografi
Grundlagt 1533
Firkant 609,1 km²
Centerhøjde 2 m
Klimatype savanne
Tidszone UTC−5:00
Befolkning
Befolkning 1.036.412 [1]  personer ( 2005 )
Massefylde 1811,91 personer/km²
Befolkning af byområdet 1,3 millioner mennesker
Digitale ID'er
Telefonkode +57 5
Postnummer 130.000
cartagena.gov.co
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Cartagena de Indias ( spansk  Cartagena de Indias  - Indian Carthage ), eller blot Cartagena,  er den femtestørste by i Colombia , det administrative centrum af Bolivar -afdelingen , en stor havn på den caribiske kyst .

Historie

16.-17. århundrede

Før spaniernes ankomst var området i nutidens Cartagena beboet af indiske stammer, der talte caribiske og arawakanske sprog, var engageret i fiskeri, indsamling og primitivt landbrug.

De første hvide , der satte foden i land på disse steder, var i 1509 spanierne fra Alonso de Ojedas ekspedition . Spanierne, der landede på land, blev angrebet af aggressive indfødte, og efter at have mistet flere mennesker trak de sig tilbage til skibet. I 1510 grundlagde et medlem af samme ekspedition, Vasco Nunez de Balboa , (150 kilometer vest for Cartagena) byen Santa Maria la Antigua del Darien , men allerede i 1515 blev den brændt af indianerne, og de fleste af indbyggerne var dræbt. Derefter mistede spanierne interessen for at kolonisere den sydlige caribiske kyst i to årtier og koncentrerede deres indsats om Cuba og Haiti . Det eneste europæiske besøg i området i denne periode var i 1527, da conquistadoren Rodrigo de Bastidas efter opgave fra det spanske koloniserings- og udforskningsagentur Casa de Contratación undersøgte og kortlagde kysten.

Den stigende aktivitet af andre europæiske magter (primært England og Holland) i Det Caribiske Hav , såvel som rygter om "gyldne byer" i junglen, fik den spanske regering til at være mere opmærksom på den tidligere anset for lovende region, og den 1. juni , 1533, landede 200 bosættere under ledet af Pedro de Hereida på den sumpede kyst og grundlagde byen Cartagena de Indias, opkaldt efter den spanske by Cartagena .

På grund af sin gunstige beliggenhed og bekvemme bugt blev Cartagena hurtigt en af ​​de vigtigste mellemstationer i handelen mellem den gamle og den nye verden og hovedhavnen for eksport af guld og sølv udvundet i Amerika til Spanien. Befolkningen i byen voksede hurtigt og i 1540 var den allerede 2.000 mennesker.

Rigdommene i Cartagena tiltrak mange pirater, som jagtede efter "sølvgaleonerne" , der forlod havnen . Mere end én gang blev der gjort forsøg på at plyndre selve Cartagena, fem af dem lykkedes, første gang byen blev plyndret af den franske korsar Jean-Francis da Roberval i 1546. Fyrre år senere blev den berømte engelske pirat og rejsende, Sir Francis Drake , den mest succesrige og skamløse røver . Det lykkedes ham at få fra Cartagena en løsesum på 107.000 guldpesos , hvilket var uhørt på det tidspunkt (for at styrke sin position i forhandlingerne brændte Drake først omkring en fjerdedel af byen), hvilket glædede dronning Elizabeth meget . Den spanske regering, som var alvorligt bange og vred over piraternes succes, investerede i løbet af de næste to årtier omkring 10 millioner pesos i opførelsen af ​​forsvaret i Cartagena.

Som begivenhederne i foråret 1697 viste, viste disse enorme investeringer sig at være ineffektive på grund af garnisonens lille antal og lave moral samt kommandoens svaghed. Under angrebet på Cartagena erobrede og plyndrede en fransk afdeling under kommando af Baron Pointis ikke blot byen, men ødelagde også en betydelig del af de befæstninger, som spanierne havde bygget med så besvær, idet de tog fæstningsgevær med sig, da de trak sig tilbage.

XVIII-XXI århundreder

Ved begyndelsen af ​​den næste anglo-spanske krig i 1739 var Cartagena en af ​​de største havne i den nye verden med en befolkning på over 10.000 mennesker og en blomstrende økonomi. Byens befæstninger, ødelagt af franskmændene, blev ikke kun genopbygget, men også betydeligt styrket. Efter at have studeret erfaringerne fra Baron Pointis' razzia betragtede briterne imidlertid ikke byens garnison som en alvorlig fjende og begyndte at forberede sig på at erobre Cartagena. Byens fald førte uundgåeligt til ødelæggelsen af ​​forbindelsen mellem de spanske stillinger i det sydlige Caribiske Hav, de mest alvorlige problemer med forsyningen af ​​tropper i det nordvestlige Sydamerika, og blev af den britiske kommando betragtet som første og obligatoriske skridt til at etablere kontrol over de spanske koloniale besiddelser i Amerika.

Den engelske eskadron under ledelse af admiral Vernon ankom til Cartagena i begyndelsen af ​​marts 1741 og leverede mere end 12.000 soldater af ekspeditionsstyrken (plus omkring 11.600 mennesker var besætninger), eskadronens skibe bar omkring 2.000 kanoner om bord. Invasionsstyrkerne blev modarbejdet af en 4.000 mand stor spansk garnison under kommando af en af ​​de bedste admiraler i Spaniens historie, Don Blas de Leso . Befæstningerne i Cartagena talte omkring 500 kanoner. Belejringen af ​​Cartagena varede tre måneder, briterne gjorde flere forsøg på at storme, men det lykkedes spanierne at forsvare byen. Nederlaget nær Cartagena forudbestemte det generelt mislykkede udfald af krigen for briterne, planerne for udvidelsen af ​​det britiske imperium på det sydamerikanske kontinent blev forpurret. Den berømte britiske historiker og filosof Arnold Toynbee sagde om dette " Cartagena er grunden til, at Sydamerika ikke taler engelsk " [2] .

Efter at have afvist briternes angreb i Cartagenas historie kom den såkaldte. "Sølvalderen" (1750-1808), præget af konstant økonomisk vækst, tilstrømningen af ​​mange immigranter fra både Europa og andre regioner i Latinamerika, hurtigt byggeri og betydelige investeringer i forbedring af byen. Slutningen af ​​velstandsperioden blev sat af det spanske imperiums generelle tilbagegang , forværret af Napoleon-Frankrigs besættelse af metropolen .

Væksten af ​​separatistiske følelser i de spanske koloniale besiddelser, støttet af briterne, gik heller ikke uden om New Granada . Den 11. november 1811 blev Cartagena udråbt til hovedstaden i den nye uafhængige stat i De Forenede provinser New Granada , en del af den spanske garnison blev delvist dræbt, delvist flygtet fra byen på skibe. På dette tidspunkt, i den bjergrige del af New Granada, havde den selverklærede fristat Cundinamarca (med hovedstad i Bogotá ) eksisteret i flere måneder . De separatistiske neo-entiteters rivalisering med hinanden førte til den første borgerkrig i Colombias historie . Spanierne opgav heller ikke deres forsøg på at genvinde kontrollen over New Granada, og i december 1815, efter en 5-måneders belejring, besatte de igen byen. Separatisterne var først i stand til at slå dem ud i oktober 1821, også efter en 5-måneders belejring. Militære operationer, hungersnød, epidemier og ophør af handel førte til Cartagenas fuldstændige tilbagegang. I midten af ​​1820'erne var befolkningen i byen mindre end 500 mennesker (for det meste tidligere slaver), og næsten alle dens bygninger lå i ruiner.

En vis restaurering af byen begyndte først i 1880'erne, efter opførelsen af ​​en jernbane, der forbinder havnen med Colombias bagland. Stadig økonomisk vækst begyndte i 1920'erne med opdagelsen af ​​oliefelter og konstruktionen af ​​en olierørledning til Cartagena. Siden da er byen blevet en stor olielastningshavn. I anden halvdel af det 20. århundrede begyndte turismen at spille en stadig vigtigere rolle i byøkonomien .

I 1980 blev de historiske monumenter i Cartagena (fæstningen, hovedtorvet med katedralen, kirken St. Peter, inkvisitionens palads, universitetsbygningen) erklæret som et UNESCO - verdensarvssted .

Den 26. september 2016 blev en fredsaftale mellem den colombianske regering og oprørerne underskrevet i byen, som afsluttede den colombianske borgerkrig .

Geografi og klima

Cartagena ligger ved Thesca- lagunen i Det Caribiske Hav .

Byen ligger i en tropisk savanneklimazone med regnfulde somre og tørre vintre.

Befolkning

Ifølge folketællingen i 2005 boede 978.600 mennesker i Cartagena, og omkring 1,3 millioner i byområdet.Den moderne etniske sammensætning af bybefolkningen blev dannet som et resultat af en blanding af immigranter fra Spanien (og senere fra Mellemøsten) med de lokale Indisk befolkning og sorte slaver hentet fra Afrika. Den racemæssige sammensætning af befolkningen:

Cartagena er den "sorteste" af de store byer i Colombia. Omkring 3/4 af byens indbyggere er katolikker . Niveauet af gadekriminalitet er ret højt, hvilket er typisk for store byer i Latinamerika. Udenlandske turister bliver ofte ofre for røverier.

Økonomi

Cartagena har en moderne diversificeret økonomi, der er det tredje vigtigste (efter Bogota og Medellin) økonomiske centrum i landet. De vigtigste industrier er:

I byen og dens omegn er der flere frie økonomiske zoner med præferencebeskatning og toldadministration.

Transport

Cartagena betjenes af den internationale lufthavn. Rafael Nunez ( IATA : CTG , ICAO : SKCG ) med en passageromsætning på omkring 3 millioner mennesker om året. Lufthavnen har fly til alle større byer i Colombia samt New York City , Montreal , Quito , Toronto og Panama City .

National Highway No. 90, også kendt som Central Caribbean Road, forbinder byen med Barranquilla og videre til Caracas , og Highway No. 45 ("Magdalena Road") forbinder med de centrale regioner i Colombia og videre med Ecuador .

Offentlig transport er repræsenteret af 35 busruter. I øjeblikket (februar 2015) arbejdes der på at lancere et centraliseret transportsystem (ekspressbusser, der kører langs dedikerede baner) Transcaribe .

Havnen i Cartagena modtager dusinvis af krydstogtskibe årligt.

Der har tidligere været en jernbane i byen.

Uddannelse

Galleri

Tvillingbyer

Litteratur

Noter

  1. ↑ DANKER 13.09.2015. 2013. Consultado el 16 de agosto de 2013. . Hentet 27. august 2019. Arkiveret fra originalen 5. december 2020.
  2. ↑ Fire ansigter af Cartagena . Hentet 23. februar 2015. Arkiveret fra originalen 23. februar 2015.
  3. ↑ Cartagena, en los planes de inversionistas turcos . Arkiveret fra originalen den 17. august 2012.
  4. ↑ Hermanamiento de Cádiz y Cartagena de Indias . Diario de Cadiz. Hentet 6. januar 2009. Arkiveret fra originalen 17. august 2012.
  5. ↑ Se entablan lazos de hermandad entre Cartagena y Napoles (Italien) . Diario El Universal de Cartagena. Hentet 3. marts 2010. Arkiveret fra originalen 17. august 2012.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
 Kommuner i Bolivar- afdelingen
 UNESCO verdensarv i Colombia