Kapustin, Boris Vladislavovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. juli 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Boris Vladislavovich Kapustin
Fødselsdato 11. december 1931( 1931-12-11 )
Fødselssted Urupsky- bosættelse (State Farm No. 28),
Otradnensky District ,
Krasnodar Krai , Russian SFSR , USSR
Dødsdato 6. april 1966 (34 år)( 1966-04-06 )
Et dødssted Vestberlin
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1951 - 1966
Rang USSR Air Force Kaptajn
En del 668. BAP af 132. Bomber Aviation Division
Præmier og præmier
Det Røde Banners orden - 1966 SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje 40 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg Medalje "For upåklagelig service" 3. klasse
Militærpilot 1. klasse

Boris Vladislavovich Kapustin ( 1931 - 1966 ) - Sovjetisk militærpilot af 1. klasse , der på bekostning af sit liv reddede civile i Vestberlin fra et faldende fly, tildelte posthumt Det Røde Banners orden for sin bedrift. Luftfartskaptajn.

Biografi

I hæren - siden 1951 dimitterede han i 1954 fra Kirovobad Military Aviation School for Pilots . Kholzunov . Medlem af CPSU siden 1959 .

Feat

Han tjente som seniorpilot i det 668. bombeflyregiment i den 132. bombeflydivision i den 24. lufthær af gruppen af ​​sovjetiske styrker i Tyskland , som var stationeret på Finov-flyvepladsen .

Den 6. april 1966 udførte piloten en planlagt flyvning på et Yak -28 jetfly sammen med navigatøren Yu. N. Yanov . I en højde af 4000 meter , som følge af en bølge , svigtede begge motorer pludselig, og flyet begyndte at miste højde. I et forsøg på at forhindre et ukontrolleret fly i at falde ned på boligområderne i Vestberlin besluttede Kapustin ikke at skubbe sig selv ud og beordrede Yanov til at forlade bilen; men han, da han indså, at nulstillingen af ​​cockpitlanternen , der er fælles for piloten og navigatøren, nødvendig for udstødning, ville forværre flyets aerodynamik og gøre det vanskeligt for Kapustin, nægtede at efterkomme ordren. Det lykkedes Kapustin at tage bilen til et øde sted - flyet styrtede ned i Stössensee -søen . Efter aftale med NATO -repræsentanter foretog britiske sappere løftningen af ​​flyets rester og de dødes kroppe, da flyets nedstyrtningssted var i det territorium, der kontrolleres af NATO [1] .

Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 10. maj 1966 blev Kapustin og Yanov posthumt tildelt ordenerne for det røde banner .

Han blev begravet i Rostov-on-Don på den broderlige kirkegård . Da han fik at vide, at hans søn var død, døde hans far dagen efter. De blev begravet sammen, samme dag - den 12. april [2] . Hjemme forlod Kapustin sin kone Galina Andreevna og søn Valery.

Hukommelse

Noter

  1. Daria Alekseeva. "Og byen tænkte - øvelserne er i gang" Hævningen af ​​resterne af et fly fra bunden af ​​Stössensee-søen af ​​engelske sappere (foto fra Vestberlins borgmester Willy Brants arkiv) . IA REGNUM . IA REGNUM (12. april 2017). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.
  2. "Lad os dø, men vi vil redde byen! ..." Femoghalvtreds år med piloternes bedrift, sangen om hvilken "Great Sky" blev sunget af hele landet . Hentet 18. januar 2017. Arkiveret fra originalen 19. januar 2017.
  3. Daria Alekseeva. "Og byen tænkte - øvelserne er i gang . " IA REGNUM . IA REGNUM (12. april 2017). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.
  4. Daria Alekseeva. "Og byen tænkte - øvelserne er i gang . " IA REGNUM . IA REGNUM (12. april 2017). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.
  5. Daria Alekseeva. "Og byen tænkte - øvelserne er i gang . " IA REGNUM . IA REGNUM (12. april 2017). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.
  6. Daria Alekseeva. "Og byen tænkte - øvelserne er i gang . " IA REGNUM . IA REGNUM (12. april 2017). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.

Litteratur

Kilder

Links