Gagarin Square (Moskva)

Gagarin Square
Gagarin Square, huser 30 og 37 på Leninsky Prospekt. Reklamestrukturer " Panasonic " og " Sberbank of Russia ", placeret på tagene af disse huse, blev demonteret i begyndelsen af ​​2010'erne
generel information
Land	Rusland
By	Moskva
amt	YuZAO , YuAO
Areal	Gagarinsky , Donskoy
Underjordisk	06 Leninsky Prospekt Gagarin Square (MCC) fjorten
Tidligere navne	Kaluga Zastava-pladsen
Navn til ære	Yuri Alekseyevich Gagarin
Postnummer	119071 , 119334
Mediefiler på Wikimedia Commons

Gagarin Square  er en plads i de sydvestlige og sydlige distrikter af byen Moskva på Leninsky Prospekt , hvorfra Kosygin Street og Prospect of the 60th Anniversary of October divergerer . Okruzhnaya-jernbanen og den tredje transportring passerer under pladsen i tunnelen . En af de største pladser i Rusland .

Navnets oprindelse

Den blev navngivet den 11. april 1968 [1] til ære for den første mand, der fløj ud i rummet, Yu. A. Gagarin , på grund af det faktum, at på denne plads den 14. april 1961 mødte indbyggerne i Moskva den første kosmonaut . Tidligere hed den nordlige del af pladsen Kaluzhskaya Zastava-pladsen , da der her i 1742-1852 var en forpost ved indgangen til Moskva langs Kaluzhskoye-motorvejen på Kamer-kollezhsky Val .

Historie

Pladsen opstod på Kaluga-motorvejen under opførelsen i 1742 af Kamer-kollezhsky-skakten omkring Moskva , som blev byens officielle politigrænse i 1806. En firkant blev dannet nær Kaluga-forposten dannet her. I lang tid nåede boligudvikling af byen ikke hertil. I nærheden var Neskuchny-haven , parkejendomme og Donskoy-klosteret . Distriktet i 1806 gik ind i Moskva som en del af Serpukhov-politienheden. Foran pladsen i slutningen af ​​det 19. århundrede var der: bosættelser - Zhivoderneja (tog ind i Moskva i 1866 [2] ) og en bosættelse ved Andrejevskij-klosteret , samt Andrejevskij-almuen. Næste var kløften af ​​floden Krovyanka . “ Kaluga-forposten  er ikke en af ​​de livlige. Ligesom Serpukhovskaya og nogle andre forposter er den temmelig langt fra boliger fra siden af ​​Moskva ” [3] .

Ikke desto mindre, i 1891, kørte en hestetrukket sporvogn gennem Kaluga Zastava-pladsen fra centrum, og derefter gik en dampsporvogn gennem pladsen til Sparrow Hills , hvor der var sommerhuse og hvilesteder for borgerne. I 1909 blev en elektrisk sporvogn søsat til pladsen. I 1908 passerede Okruzhnaya Railway (nu en del af MCC-linjen )  langs kløften syd for pladsen , langs hvilken godstog transporterede varer indtil slutningen af ​​det 20. århundrede. Efter at byggeriet var afsluttet, blev Okruzhnaya Railway den officielle grænse til Moskva. [4] I 1936 blev sporvognslinjen på Bolshaya Kaluga Street, som gik gennem Kaluga-porten, likvideret. [5] Trolleybusser og busser begyndte at køre i stedet.

I begyndelsen af ​​1940'erne begyndte man på den nordlige side af pladsen opførelsen af ​​to boligbygninger med tårne, som efter planen danner hovedindgangen til byen Moskva . Dette arkitektoniske ensemble stod først færdigt i 1950 på grund af krigen . Disse huse blev for det meste bygget af fanger.

I 1957 , i forbindelse med massebyggeri af boliger i den sydvestlige region og lægningen af ​​Leninsky Prospekt på grundlag af den tidligere Bolshaya Kaluga-gade mod regionen, blev der bygget en ny bro over Okruzhnaya-jernbanen . Således blev der dannet en ny plads syd for Kaluzhskaya Zastava-pladsen, som senere vil forene det gamle og det nye.

Den nye plads, som endnu ikke har et navn etableret af Moskvas byråd, kaldes stadig "Square of Three Highways", da Cheryomushkinsky Prospekt udover Leninsky Prospekt, der går sydpå fra midten af ​​dens, afgår fra den venstre mod sydøst , og til højre - mod sydvest Vorobyovskoye motorvej " [6] .

I 1958 var pladsen bygget op på alle sider, og i 1962 blev der bygget et vejkryds i to plan (ombygget i 2001 ).

I 1966 blev der dannet et stort indkøbscenter på pladsen og tilstødende motorveje, som omfatter Skohuset, Stofhuset, Porcelænshuset, Butikken Thousand Little Things [7] osv.; i alt er der 32 handelsvirksomheder og forbrugerservice [8] .

I 1980 blev et 42 meter langt monument til den første kosmonaut Yu.A. Gagarin , lavet på Balashikha Casting and Mechanical Plant af en speciel titanlegering , installeret på pladsen og den 4. juli blev højtideligt åbnet .

I 2001, i forbindelse med opførelsen af ​​den tredje transportring , blev Gagarinsky-tunnelen og en underjordisk station på Okruzhnaya Railway bygget under pladsen . Stationen blev åbnet i 2016 sammen med åbningen af ​​passagertrafik for elektriske tog langs Moskvas centrale cirkel .

Bygningerne, der udgør pladsens ensemble

Bygningerne på pladsen er nummereret ifølge Leninsky Prospekt.

• nr. 37 og dens fortsættelse - nr. 37a - en 8-etagers beboelsesbygning med et 14-etagers tårn (12 boligetager + 2 etager uden beboelse), der danner hovedindgangen til byen (1940-1950, arkitekter E. A. Levinson , I. I. Fomin .)
• nr. 30 - et 8-etagers boligbyggeri med et 14-etagers tårn (12 boligetager + 2 etager uden beboelse), der danner hovedindgangen til byen (bygget i 1946-1950, oprindeligt førkrigsprojekt: arkitekter E. A. Levinson , I. I. Fomin , efter krigen blev projektet givet til arkitekten A.E. Arkin til ændring)
• nr. 32 og 39 - beboelsesejendomme (1956-1957, arkitekterne L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. A. Yadrov), hvori henholdsvis Sputnik-købmanden og Thousand Little Things-butikken lå.
• Nr. 34 og 41 er trapezformede beboelsesbygninger (1956-1957, arkitekterne G. Ya. Chaltykyan, I. A. Katkov, S. M. Markovsky), hvor der var henholdsvis butikker "House of Shoes" og "House of Fabric".
• Nr. 32a - bygningen af ​​Præsidiet for Det Russiske Videnskabsakademi (1974-1990, arkitekt Yu. P. Platonov )

Firkantet i litteratur- og kunstværker

"Huset blev bygget halvcirkelformet på Kaluga-forposten med to fløje: den ene langs Bolshaya Kaluga, den anden langs distriktet. Alt foregik i otte etager, og der var også planlagt et seksten etager højt tårn med solarium på taget og med en kollektiv bondefigur i en halv snes meter høj. Huset lå stadig i skoven, fra siden af ​​gaden og pladsen var det ikke færdigt selv med murværk. Men efter at have givet efter for kundens utålmodighed (Gosbezopasnost) overdrog byggekontoret i al hast fra distriktssiden den allerede færdige anden sektion, altså trappen med tilstødende lejligheder .

Monument

• Monument til Yu. A. Gagarin (1980, billedhugger P. I. Bondarenko, arkitekter Ya. B. Belopolsky , F. M. Gazhevsky, designer A. F. Sudakov) [10] .

Transport

I nærheden af ​​pladsen ligger metrostationerne "Leninsky Prospekt" og " Gagarin-pladsen " i Moskvas centrale ring .

Busser m1, m4 , t4, t7, t7k, n11 , 111, 144, 144k , 196, 553 kører gennem pladsen .

Noter

1. ↑ OMK UM  (utilgængeligt link)
2. ↑ Historien om den administrativ-territoriale opdeling af Moskva . Hentet 12. juni 2020. Arkiveret fra originalen 12. juni 2020. (ubestemt)
3. ↑ Bogatyrev P. I. Moskva antikken // Moskva antikken (samling). M., 1989. S. 128 . Dato for adgang: 31. januar 2009. Arkiveret fra originalen 14. marts 2009. (ubestemt)
4. ↑ Historien om Moscow District Railway. . Hentet 12. juni 2020. Arkiveret fra originalen 12. juni 2020. (ubestemt)
5. ↑ Fjernelse af sporvognsspor i Moskva i 1928-40. . Hentet 3. februar 2021. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
6. ↑ Sytin P.V. Fra historien om Moskvas gader. M., 1959. S. 798
7. ↑ Den allerførste Thousand Little Things butik i landet - Et stort stormagasin 1000 Little Things lukket i Moskva Arkiveksemplar dateret 22. maj 2011 på Wayback Machine “Thousand Little Things husholdningsbutikker dukkede op i hele landet. Og nu er den allerførste af dem truet af lukning.
8. ↑ Kurlat F. L., Sokolovsky Yu. E. Mød vores Moskva. M., 1968. S. 197.
9. ↑ Solsjenitsyn A.I. I den første cirkel. Ch. 43.
10. ↑ Vostryshev M. I. Moskva: alle gader, pladser, boulevarder, baner. - M . : Algorithm , Eksmo, 2010. - S. 349-351. — ISBN 978-5-699-33874-0 .

Litteratur

• Myachin I. K. Moskvas torve og gader: Guide / Kunstner V. Alexandrov; Fotojournalist A. Zhilyakov (†). - M .: Moskovsky-arbejder , 1982. - S. 358 - 369. - 464 s. - 39.000 eksemplarer.