Invergordon - mytteriet er en masseaktion af ulydighed fra sømændene fra den britiske flåde den 15.-16. september 1931 på Invergordon -basen i Skotland , forårsaget af regeringens hensigt om at skære ned i lønningerne til flådens personale.
Disse begivenheder, som involverede op til 12 tusinde sømænd [1] , var det eneste større mytteri af den britiske flåde i det 20. århundrede; mens han var helt blodløs. Regeringen blev tvunget til at møde sømændene, selvom de mest aktive deltagere i talen blev straffet. De politiske og økonomiske konsekvenser af oprøret var betydelige.
I begyndelsen af 1930'erne befandt den britiske økonomi sig i en vanskelig position, hvilket dog var typisk for økonomierne i alle førende stater under den store depression . Økonomiske vanskeligheder havde en stærk indvirkning på militærbudgettet generelt og finansieringen af flåden i særdeleshed. I 1931 faldt bevillingen til flåden til 51,7 millioner pund. Kunst. Undervejs blev flådens kvantitative sammensætning reduceret. For eksempel havde Royal Navy i 1931 95 tusinde sømænd, et år senere - allerede 91,4 tusinde [2]
I september 1931 besluttede den nye såkaldte "nationale regering", som samlede repræsentanter for de tre største partier i Storbritannien, under premierminister Ramsay MacDonalds formandskab , at reducere udgiftssiden af statsbudgettet. Dette gjaldt også bevillinger til flåden. Det var meningen at den skulle reducere personalet (flåden blev rekrutteret på professionelt grundlag) med 10 %, og for de lavere rækker, der kom til at tjene efter 1925 , kunne reduktionen endda nå op på 25 % [3] . Sådanne tiltag betød et hårdt slag for sømændenes økonomiske situation, hvis lønninger allerede var lave. Irritationen i flådens lavere rækker blev forstærket af, at lønningerne til de overordnede rækker kun blev skåret ned med 3,7 % [4] .
Den 13. september bekræftede Admiralitetet oplysninger om de planlagte lønnedsættelser i en særlig rækkefølge for flåden. Men allerede fra 11. september begyndte proteststemningerne hurtigt at brede sig blandt personalet på de skibe, der kom til Invergordon i Cromarty Bay, hvor Atlanterhavsflådens hovedstyrker var baseret; opfordringer til åben ulydighed mod befalingsmændene begyndte at blive hørt. Det drejede sig primært om besætningerne på 10 store krigsskibe, der vendte tilbage til Invergordon-angrebet den 11. september fra øvelser, herunder fem slagskibe [5] .
Natten til den 12. september holdt en stor gruppe sømænd fra de ankomne skibe, efter at være gået i land, et møde på fodboldstadionet og besluttede at starte en ulydighedsaktion. Under sammenkomsten lød paroler af socialistisk karakter; de spredte sømænd sang socialistiske sange [3] .
Om aftenen den næste dag og hele dagen den 13. september fortsatte protesterne i form af taler fra individuelle sømænd. De havde ikke en udtalt aggressiv karakter, men stemningen i de lavere rækker tvang kommandoen til at træffe foranstaltninger for at styrke beskyttelsen af orden - det er vigtigt, at chefen for slagskibet " Worspite " personligt deltog i patruljen. Admiralitetet blev rapporteret til Admiralitetet [6] om de forestående optøjer .
Den 14. september gik slagskibene Malaya og Warspite til søs til øvelser, men andre tunge skibe dukkede op i basen, inkl. slagskibet " Nelson ", hvis besætninger også viste oprørske stemninger.
Om morgenen den 15. september, da slagskibene skulle gå til søs, var det kun Repulse, der forlod parkeringspladsen (kl. 06:30). Åben ulydighed begyndte på de andre fire slagskibe. På Atlanterhavsflådens flagskib, slagkrydseren Hood og slagskibet Nelson, nægtede besætningerne at veje anker, og på Hood tillod sømændene ikke officererne at veje anker uden hjælp fra lavere rækker. På slagskibene Valient og Rodney opgav holdene alt arbejde, undtagen dem der var relateret til at sikre skibenes normale funktion. På dækket af alle skibe, bortset fra Exeter -krydseren og det gamle slagskib Centurion , der blev omdannet til et mål , blev der afholdt stævner (på Rodney, sømændene, ignorerede officererne, satte et klaver på forborgen og spillede trodsigt på det og sang sange ). Marinesoldater, der var en del af besætningerne, tilsluttede sig også ulydighedshandlingen [6] .
Samtidig udførte sømænd en del dagligt arbejde på egen hånd uden tvang. Som en af de aktive deltagere i urolighederne på krydseren Norfolk huskede [1] ,
Skibene var fuldstændig under vores kontrol. Vi udførte almindelige daglige opgaver såsom uddeling af mad, rengøring af bolig, sikring af personale og afholdelse af brandfester om natten. Vi havde ikke brug for officerernes ordrer, og vi ignorerede dem fuldstændigt og afviste dem med foragt.
Den midlertidige chef for Atlanterhavsflåden, kontreadmiral V. Tomkinson, havde intet andet valg end at udskyde øvelserne og annoncere aflysningen af havet. Slagskibene "Malaya", "Worspite" og " Repulse ", der forlod basen, blev beordret til at vende tilbage. Under udvekslingen af telegrammer med Admiralitetet, der tog næsten hele dagen, indrømmede admiralen, at det ikke var muligt at genoprette orden og genoptage øvelserne under de nuværende forhold. Efter at have rådført sig med stabsofficerer kom Tomkinson til den konklusion, at kun en øjeblikkelig indrømmelse af sømændenes krav kunne afhjælpe situationen, som London informerede om.
Klokken 22.00 blev Tomkinson instrueret af Admiralitetet om at informere skibspersonalet om, at det tidligere lønniveau ville blive opretholdt i endnu en måned. Der blev dog ikke sagt noget om de kategorier af søfarende, hvis løn skulle skæres ned med 25 %. Ikke desto mindre vendte besætningerne på Hood og krydseren Dorsetshire tilbage til orden, selvom urolighederne på andre skibe ikke blot fortsatte, men også spredte sig til krydseren Norfolk , som ikke deltog i mytteriet , og minelæggeren Adventure .
Den 16. september fortsatte oprøret. Blandt sømændene var der endda trusler om at desertere eller beskadige skibenes kraftværker. For at berolige besætningerne gjorde Tomkinson sejlerne opmærksom på, at sagen blev overvejet af kabinettet (hvilket var sandt). Gradvist, da oprørsholdene indså, at regeringen var klar til at give indrømmelser, aftog spændingen. Ved 20:00 indså Tomkinson, at holdene ville adlyde hans ordre [5] . Natten mellem den 16. og 17. september var disciplinen relativt genoprettet, og skibene spredte sig til deres baser [6] .
Urolighederne i Invergordon endte i et virtuelt kompromis. Kabinettet vedtog Tomkinsons anbefaling om, at lønningerne for alle kategorier af søfarende kun skulle reduceres med 10 %. Nogle andre tiltag blev også truffet for at gøre livet lettere for de lavere rækker, for eksempel var det tilladt at gifte sig med dem, der ikke fyldte 25 år. Premierminister Macdonald kom personligt til Invergordon for at berolige flåden [7] .
Kommandoen besluttede ikke at ty til en grundig undersøgelse og ikke at anvende hårde foranstaltninger mod besætningerne. Dog blev omkring 200 søfolk sendt i fængsel, omkring 200 flere blev overført til andre tjenestesteder [3] .
Der var ingen tilskadekomne under oprøret. Britiske historikere bemærker enstemmigt det næsten fuldstændige fravær af manifestationer af aggression fra sømænd mod officerer.
En af lederne af talen, Len Wincott , mistede sit job, meldte sig ind i kommunistpartiet, flygtede til USSR i 1934, overlevede blokaden af Leningrad, men blev efter krigen erklæret britisk spion og sendt til lejre i et årti. En anden sømandsleder, Fred Copeman, ledede en britisk bataljon af de internationale brigader under den spanske borgerkrig.
Urolighederne i Invergordon påvirkede i en eller anden grad det meste af Atlanterhavsflåden, op til 12 tusinde søfolk var involveret i dem, selvom omkring 1 tusinde deltog direkte i forsamlinger og stævner.For det britiske kabinet var dette et alvorligt slag, der kaldte ind i sætte spørgsmålstegn ved effektiviteten af hovedsøjlen i de britiske imperier - flåderne.
Invergordon-mytteriet var hovedårsagen til faldet på London-børserne i midten af september. Børskrakket tvang den britiske regering ud af guldstandarden den 20. september . Kort efter, i 1932 , blev Atlanterhavsflåden omdøbt til Hjemmeflåden for at skjule associationer til mytteriet [3] .
Slagskibe:
Krydsere:
Minelag
Målskib (tidligere dreadnought slagskib )