| Ilyinsky fyrtårn | ||
|---|---|---|
| Land | Rusland / Ukraine [1] | |
| kappe | Sankt Elias | |
| nuværende | Ja | |
|
|
||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||
Ilyinsky fyrtårn ( Feodosia fyrtårn ) - et fyrtårn på Cape St. Elijah på den sydlige kyst af Krim , nær Feodosia .
Fyrtårnet på Kap St. Elias har en lang historie, på "Plan for byen Kafa i 1784 " er det græske kapel St. Elias markeret som "engang et kystfyrtårn."
I maj 1890 blev hovedbasen for Sortehavsflåden efter beslutning fra den russiske regering overført fra Nikolaev til Sevastopol. Byen fik status som militær fæstning af 3. klasse og var lukket for udenlandske skibe. Spørgsmålet opstod om at flytte den kommercielle havn, som de efter en lang debat besluttede at flytte til Feodosia . Theodosian-bugten rager ind i den sydlige kyst af den østlige Krim og danner en bugt, der er praktisk til fortøjning af skibe. Den vestlige del af bugten ender med St. Elias' klippekappe. Kappen, der rager langt ud i havet, gør det svært for skibe, der kommer fra vest, at nærme sig Feodosia-havnen. Svagt skiftende vinde er hyppige her, pludselige tåger er ikke ualmindeligt om efteråret og foråret, kraftige regnskyl om sommeren, og de talrige rev, der grænser op til kappen, gør navigation langs dens kyster ekstremt farlig.
Med godkendelse af den hydrografiske afdeling i 1894 blev kappen undersøgt af specialister, og chefen for det hydrografiske fartøj "Ingul" valgte et sted at installere et fyrtårn. Men grundet manglende midler blev byggestarten forsinket.
I efteråret 1897 indsendte Evdokia Nikolaevna Rukavishnikova en ansøgning til Direktoratet for Fyr om hendes ønske om at påtage sig opførelsen af et fyrtårn ved Kap St. Elias for egen regning. Efter noget tid kom der et svar, hvor Fyrdirektoratet anbefalede hende at tage en ”Svensk brand” lysinstallation til det kommende fyrtårn. Planen og tegningerne af tårnet var vedlagt brevet, og lysapparatet blev bestilt i Finland. Ledelsen af konstruktionen blev overdraget til teknikeren Alexei Alekseevich Polonsky. Et år senere stod opførelsen af fyret og viceværten færdig.
I "Meddelelse til søfarende" nr. 5 dateret den 17. februar 1899 fremkom en officiel meddelelse: "Direktoratet for Fyrtårne og Piloter i det Sorte og Azovske Hav informerer sømænd om, at i Sortehavet, nær Feodosia, på Kap Ilja, kl. sydøst klippe, installeret i en træbod på toppen af trægederne er der ofte en variabel ild med hvide og grønne blink ... Højden af ilden ved havoverfladen er 214 fod og over jordens overflade - 32 fødder.
Træfyret opstillet på bekostning af Rukavishnikova tjente jævnligt søfolkene indtil 1912 . Så blev det genopbygget: gederne og fyret var lavet af metal, lysapparatet blev udskiftet med et kraftigere, og en pneumatisk sirene blev monteret i stedet for en klokke. I december 1941, under Kerch-Feodosiya operationen, under likvideringen af et fjendtligt batteri gravet ind på kappen, blev fyrtårnet ødelagt af artilleriild fra destroyeren Zheleznyakov . Efter befrielsen af Feodosia fra de nazistiske angribere den 13. april 1944 blev der installeret en midlertidig navigationsbrand på kappen. Hovedstadens fyrtårn og lejren for servicepersonale blev først bygget i 1955 . I denne form har fyret overlevet den dag i dag. Et rundt femten meter hvidt stentårn med lyse tre-etages vinduer, kronet med en cylinder af en lanternestruktur. I midten af den facetslebne glascylinder i lanternestrukturen blev der i 2006 installeret et moderne lysoptisk modul, samlet på lyse LED'er .
| Feodosia i emner | |
|---|---|
| Geografi | |
| Seværdigheder | |
| Religion | |
| Personligheder. Feodosia | |
| Økonomi |
|
| Sanatorier |
|
| Gader | |
| Museer | |
| |