| Iqaluit lufthavn | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| engelsk Iqaluit lufthavn | |||||||
| IATA : YFB - ICAO : CYFB - WMO : 71909 | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil, militær | ||||||
| Land | Canada | ||||||
| Beliggenhed | Iqaluit | ||||||
| åbningsdato | 1942 | ||||||
| Ejer | Nunavuts regering | ||||||
| Operatør | Nunavut Airport Services Ltd | ||||||
| Hub lufthavn til | |||||||
| NUM højde | 34 m | ||||||
| Tidszone | UTC-5 | ||||||
| • Sommer | UTC-4 | ||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
| Kort | |||||||
| Placering af lufthavnen på kortet over det canadiske territorium Nunavut | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Statistik (2010/2011) | |||||||
| Årlig passagertrafik | 120 040 mennesker | ||||||
| Starter/landinger | 20 178 | ||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Iqaluit Lufthavn (Iqaluit Lufthavn ) (IATA : YFB , ICAO : CYFB ) er lufthavnen i byen af samme navn , hovedstaden i det canadiske territorium Nunavut .
Lufthavnen modtager passager- og fragtfly fra Canadian North og First Air fra Ottawa , Montreal , Rankin Inlet og Kuujjuak , samt fra små bygder beliggende i den østlige del af Nunavut . Derudover fungerer lufthavnen som en fremadrettet indsættelsesbase for CF-18 Hornet jagerfly .
I slutningen af juli 1941 gennemførte US Army Air Forces ledet af kaptajn Elliott Roosevelt en undersøgelse af territoriet i Frobisher Bay -området , hvis formål var at finde en passende placering til lufthavn, der skal bruges i transatlantiske flyvninger. I overensstemmelse med Roosevelt-rapporten blev Cape Rammelsberg valgt som et passende sted for fremtidigt byggeri. .
I midten af oktober nåede tre trawlere , Lærke, Polarbjørn og Selis, området, men på grund af unøjagtige kort var de ikke i stand til at finde den påtænkte placering. I stedet landede en besætning på otte, kommanderet af kaptajn John Crowell , på en lille ø beliggende "omkring otte miles sydøst for næsset anbefalet af kaptajn Roosevelt." Ekspeditionen rapporterede, at "denne ø er omkring 400 fod høj og er velegnet, da den giver en naturlig landingsbane over en kilometer lang." .
I juli året efter ankom en ekspedition til det foreslåede byggeområde, som skulle vurdere aflastningen af det foreslåede område. Som et resultat blev de muligheder, der blev foreslået af Roosevelt og Crowell, afvist til fordel for det opdagede sted på kysten af Baffin Island . Den 30. juli ankrede skibene Polaris og Effie M. Morrissey i Cujes Bay og begyndte at udforske området. Ifølge forskerne var terrænet ideelt til at bygge en lufthavn - næsten 6.000 fod jord var fladt, hvilket gjorde det muligt at placere en landingsbane her , og skibe af enhver størrelse kunne fortøje her på grund af den brede bugt, der støder op til området .
I sommeren 1943 var en luftbase blevet opført ved Cooges Bay . Den blev kaldt "Crystal II", og i kodede meddelelser blev den betegnet som "Chaplet" (fra engelsk - "krans") . Et af de tre meteorologiske centre i den arktiske region i Canada ligger også her (sammen med Fort Shimo (nu Kuujuaq) - "Crystal I" og stationen på øen Padloping - "Crystal III"). Det oprindelige formål med Crystal-stationerne var at indsamle vejrinformation for at give information om det til de britiske væbnede styrker. .
Fra marts 2010 til august 2011 drev Air Canada passagerflyvninger til Ottawa og Montreal [1] .