| Smaragd | |
|---|---|
|
Russisk krydser Izumrud |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Krydser af 2. rang af typen "Pearl". |
| Hjemmehavn | Sankt Petersborg |
| Organisation |
Østersøflåden anden stillehavseskadron |
| Fabrikant | Nevsky Plant |
| Byggeriet startede | 1. juni 1902 |
| Udtaget af søværnet | 1905 |
| Status | 19. maj 1905 sprængt i luften af besætningen i Vladimir-bugten |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 3130 tons |
| Længde | 105,99 m |
| Bredde | 12,8 m |
| Udkast | 5,33 m |
| Booking |
Panserdæk - 10-20 mm Conning tårn - 30 mm |
| Motorer | 3 lodrette tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 16 Røllikesystem vandrørskedler |
| Strøm | 17.000 l. Med. (12.500 kW ) |
| flyttemand | 3 |
| rejsehastighed | 24 knob (44 km/t ) |
| krydstogtsafstand |
710 miles ved 20 knob 2.090 miles ved 12 knob |
| Mandskab | 354 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
8 × 1 120 mm kanoner 4 × 1 47 mm kanoner 6 × 1 7,62 mm maskingevær |
| Mine- og torpedobevæbning | 3 overflade torpedorør kaliber 457 mm |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Izumrud er en russisk panserkrydser af Zhemchug-klassen .
Projektet blev udviklet af specialister fra Nevsky Shipbuilding and Mechanical Plant baseret på tegningerne af Novik - krydseren , bygget af det tyske firma Shikhau.
Byggeriet blev udført som en del af skibsbygningsprogrammet fra 1898 "til behovene i Fjernøsten".
Lagt ned på lagrene på Nevsky-skibsværftet den 1. juni 1902 sammen med Zhemchug af samme type . Samme dag blev destroyeren " Imperfect " søsat .
Han deltog i Tsushima-slaget i den russisk-japanske krig som en del af den anden stillehavseskadron (kommandør - kaptajn 2. rang V. N. Ferzen ). Under slaget skød han med succes mod fjenden og manøvrerede med succes fra japanske granater, mens han modtog tre hits uden tab blandt besætningen. Den eneste krydser, der ikke forlod eskadrillen efter slaget, bevogtede resterne af den anden stillehavseskadron mod destroyerangreb om natten. På den anden dag efter slaget ved Tsushima omringede japanerne, som havde talrige overlegenheder, krydseren med en afdeling af slagskibe. Da de ikke havde nok ammunition og kul, og havde også alvorlige skader, besluttede de resterende skibe i eskadrillen at overgive sig. Da krydseren hævede signalet om at overgive sig til japanerne på det førende slagskib, adlød krydseren ikke ordren, brød sammen i fuld fart og slap ud af omringningen. Jeg kom alene til Vladivostok .
Skibets kommandant, kaptajn af 2. rang Ferzen , der viste sig glimrende under slaget og bryde gennem omringningen, allerede på vej til Vladivostok bukkede under for panik, begyndte at opføre sig upassende, når han nærmede sig Ruslands kyst. Først krævede han at ændre kurs, på grund af hvilket skibet "gled" forbi Vladivostok i 180 miles, derefter valgte han forkert krydserens kurs, da han kom ind i Vladimir-bugten , hvilket førte til landing på sten [1] . Da han frygtede, at fjendtlige skibe nærmede sig og ikke ventede på, at tidevandet skulle fjerne skibet fra stenene, besluttede han at ødelægge et perfekt brugbart skib, og holdet skulle gå til fods til Vladivostok. Måske var beslutningstagningen i det øjeblik påvirket af nervøs spænding og manglende hvile for næsten hele besætningen.
I fremtiden blev disse handlinger fra skibschefen retfærdiggjort af sandsynligheden for minedrift til Vladivostok og modvilje mod at overgive skibet til fjenden, som muligvis kunne forfølge krydseren på vej til Vladivostok.
| Krydser "Emerald" | Eksploderet krydser Izumrud i Vladimir-bugten , 1905 | I det fjerne til højre er Watovsky-halvøen, nær den i bunden af bugten ligger resterne af en krydser. | Monument til sømændene fra krydseren "Emerald" i landsbyen. Timofeevka Olginsky-distriktet i Primorsky Krai . |
| Pansrede krydsere af den russiske kejserlige flåde | ||
|---|---|---|
| Type Vityaz | ||
| Skriv Diana | ||
| Type Bogatyr | ||
| Type Pearl | ||
| Individuelle projekter | ||
| 1 Trofæ | ||