| Syn | |
| Sendling Gate | |
|---|---|
| 48°08′02″ s. sh. 11°34′05″ e. e. | |
| Land | |
| Beliggenhed | München |
| Arkitekt | Arnold Zenetti [d] og Wilhelm Bertsch [d] |
| Internet side | www.muenchen.de/sehenswuerdi… |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sendlingporten ( tysk: Sendlinger Tor ) er byporten i München , den sydlige udgang fra den gamle bydel. Sammen med Isar-porten og Karlsporten er den en af de tre overlevende porte i den anden linje af Münchens bybefæstninger. Porten er opkaldt efter landsbyen Sendling ( tysk Sendling ), nu en af byens distrikter. Beliggende i den sydlige del af den gamle bydel, på Sendlinger Strasse ( tysk: Sendlinger Straße ) og adskiller den gamle bydel ( tysk: Altstadt ) fra Isarvorstadt-distriktet ( tysk: Isarvorstadt ).
Porten blev bygget af Ludwig af Bayern under opførelsen af den anden række af Münchens bymure mellem 1285 og 1337. Den første omtale går tilbage til 1319 , selvom portene sandsynligvis er bygget tidligere. I starten bestod porten kun af Münchens byport og det centrale tårn, og blev i 1420 suppleret med to flankerende tårne, som var nødvendige for at lukke de ydre bymure. I 1318 blev Sendlingporten for første gang dokumenteret som udgangspunkt for en rejse til Italien.
I 1808 blev det centrale tårn revet ned. Arnold Zenetti udførte i 1860 restaureringen af to overlevende flanketårne og indre mure. I 1906 blev disse porte erstattet af en stor midterbue af tekniske årsager.
Pladsen foran porten er et vigtigt transportknudepunkt i byen. Fire sporvognslinjer (16, 17, 18, 27), fire metrolinjer (U1, U2, U3, U6), buslinje (152), natbuslinjer (N40, N41) og sporvognslinjer (N16, N27) krydser hinanden her .