Zalyutino (metrostation)

Zalyutino  er en lovende station i Kharkiv-metroen på den vestlige sektion af Kholodnogorsko-Zavodskaya-linjen , et knudepunkt for transfer nær krydset mellem Sumy- og Kiev-motorvejene. Det er planen at overføre ikke kun til zonebanegården af ​​samme navn, men også adgang til den nye rutebilstation, der er planlagt i området [1] . På lang sigt er det planlagt at flytte til stationen af ​​samme navn på den fjerde (Koltsevaya) linje i Kharkov-metroen [2] . I fremtiden vil endestationen for Kholodnogorsko-Zavodskaya-linjen blive placeret efter Kholodnaya Gora -stationen. Opkaldt efter bydelen af ​​samme navn.

Når den åbnes, vil denne station for de fleste indbyggere i de vestlige distrikter af byen være den nærmeste.

Historie

Den vestlige del af den første linje af Kharkov-metroen er blevet betragtet som lovende siden 70'erne og 80'erne i forrige århundrede. Den langsigtede plan sørgede for opførelsen af ​​tre stationer: "Officerernes Hus", knyttet til Sverdlov Street (omdøbt til Poltava Way ), samt Zalyutino og New Bavaria (med overførsler til jernbanestationerne af samme navn). I slutningen af ​​det tyvende århundrede var opførelsen af ​​disse overførsler meget relevant, fordi et stort antal forstadsbeboere arbejdede på store virksomheder beliggende langs Moskovsky Prospekt. Det blev antaget, at daglige passagerer på Zalyutino- og New Bavaria-stationerne ville bruge forstæders elektriske tog og metro, der hurtigt skulle overføres fra jernbanen til Sverdlovsk-Zavodskaya- metrolinjen og tilbage og dermed losse den overbelastede Yuzhny Vokzal-station .

Begyndelsen af ​​90'erne var præget af en kraftig forværring af den økonomiske situation forårsaget af Sovjetunionens sammenbrud , og planer om at udvide linjen mod vest begyndte at blive husket mindre og mindre: sammen med planer om at fuldføre opførelsen af ​​den første fase af den tredje ( Alekseevskaya ) metrolinje, lovende sektioner i Severnaya Saltovka (Saltovskaya-linjen) og Rogan (østlig retning af Kholodnogorsko-Zavodskaya-linjen). Allerede i midten af ​​1990'erne foreslog produktions- og handelsvirksomheden Losk, der ejer et bilmarked og en glasfabrik beliggende i Pesochin (distriktet Okruzhnaya Doroga), at udvide den første metrolinje mod bilmarkedet, samt bygger en ny busstation i den vestlige udkant af byen. Dette projekt forblev dog også urealiseret. Moderne fremtidige planer for udvikling af Kharkiv-metroen i vestlig retning på første linje indikerer den eneste station "Zalutino", placeret ved sammenløbet af Sumy- og Kyiv-motorvejene. Denne retning anses dog ikke for at være en prioritet, selvom den fremtidige station ville gøre det muligt at integrere en lovende stor moderne busstation beliggende i den vestlige udkant af byen med metronettet [3] .

Konstruktion

Den oprindelige åbningsdato for stationen var 1976, men åbningsdatoen blev udskudt én gang. Startdatoen for byggeriet er ukendt. Stationen er angivet på perspektivskemaet for de nuværende og fremtidige linjer i Kharkiv-metroen [2] og er til stede i masterplanen for udviklingen af ​​byen Kharkiv indtil 2031 [1] . I henhold til oplysninger fra den officielle hjemmeside for Kharkiv Metro, i overensstemmelse med masterplanen for udviklingen af ​​byen Kharkiv, skal sektionen af ​​Kholodnogorsko-Zavodskaya-linjen i metronetværket desuden forlænges med 2,4 km fra Kholodnaya Gora-stationen til Zalyutino-stationen med én station indtil 2026 [4] .

Noter

1. ↑ 1 2 Pavel Kozachenko. Konstruktion af Kharkiv-metroen indtil 2031. Liste over designstationer. . Frem til 2031 er det planlagt at bygge 11 nye metrostationer i Kharkiv, samt Alekseevskoye-depot. . dozor.kharkov.ua (12. marts 2013). Hentet: 9. september 2016. Arkiveret fra originalen den 13. juni 2016. (Russisk)
2. ↑ 1 2 Ordning af eksisterende og fremtidige linjer i Kharkov-metroen  (ukrainsk) . upload.wikimedia.org. Dato for adgang: 10. september 2016. Arkiveret fra originalen den 10. september 2016.
3. ↑ Andrey Butkovsky. Kharkiv transport . Underjordisk. Kholodnogorsko-Zavodskaya linje . gortransport.kharkov.ua (2008). Hentet: 9. september 2016. Arkiveret fra originalen den 9. september 2016. (Russisk)
4. ↑ Kharkiv Metros officielle hjemmeside  (ukrainsk) . Programmet for metroens hverdagsliv . metro.kharkov.ua Dato for adgang: 10. september 2016. Arkiveret fra originalen den 7. september 2012.

Links

• Kharkiv Metros officielle hjemmeside arkiveret 23. februar 2012.
• Linjekort over Kharkiv-metroen Arkiveret den 10. september 2016.