Zavyalov, Andrey Sergeevich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. juni 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Zavyalov Andrey Sergeevich

foto fra anden halvdel af 1930'erne
Fødselsdato 9. Juli 1905( 09-07-1905 )
Fødselssted landsbyen Redkino,
Vereisky Uyezd ,
Moskva Governorate , Det
russiske imperium
Dødsdato 6. september 1985( 06-09-1985 ) (80 år)
Land
Videnskabelig sfære metalvidenskab
Alma Mater Leningrad Mine Institut
Akademisk grad doktor i tekniske videnskaber
Akademisk titel Professor
Studerende G. I. Kapyrin , P. O. Pashkov, O. F. Danilevsky, D. I. Baikov, S. S. Shurakov
Kendt som skaberen af ​​sovjetisk anti-kugle og anti-projektil panser
Priser og præmier
Leninordenen - 1939 Fædrelandskrigens orden, 1. klasse - 1945 Ordenen for arbejdernes røde banner - 1944 Ordenen for arbejdernes røde banner - 1951
Den Røde Stjernes orden - 1943 Hædersordenen - 1961 Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945"
Stalin-prisen - 1942 Stalin-prisen - 1951

Andrey Sergeevich Zavyalov ( 9. juli 1905 , Vereisky-distriktet , Moskva-provinsen - 6. september 1985 ) - sovjetisk metalforsker, doktor i tekniske videnskaber (1943), professor (1943). Grundlægger og første direktør (1938-1958) af Central Research Institute of Metallurgy and Armor . Vinder af to Stalin-priser (1942, 1951).

Biografi

Han blev født den 9. juli 1905 i landsbyen Redkino (nu Naro-Fominsky District , Moskva-regionen ) i en stor familie (18 børn) af en væver. Forældreløs tidligt. Han begyndte at arbejde som 14-årig, var læsser, arbejder på jernbanen.

I 1922-1924 studerede han ved arbejderfakultetet ved Moskva Institut for Jernbaneingeniører , i 1924-1930 - ved Leningrad Mining Institute , hvor han modtog specialet som en minedrift metallurgisk ingeniør.

I 1930-1932 var han kandidatstuderende og forsker ved All-Union Research Institute of Metals (senere NII-13) i Leningrad, hvor der i begyndelsen af ​​1930 blev dannet en forskningsgruppe, kaldet Pansergruppen. I 1931 var han medlem af den kommission, der blev udpeget til at analysere og studere arkivet af A. N. Farfurin  , den tekniske direktør for Izhora-fabrikken, chefspecialisten i panserproduktion.

I maj 1932 blev G.K. Ordzhonikidze efter ordre fra folkekommissæren for tung industri sendt til Izhora-fabrikken [1] , som var den førende virksomhed til produktion af panser til kampvogne og flåden, til stillingen som chef for Centralen Fabrikslaboratorium. På fabrikken var Zavyalov tæt involveret i teknologien til produktion af tankpanser. Med direkte deltagelse af Zavyalov, for første gang i verden, blev svejsning af pansret af tankskrog og tårne ​​udviklet og introduceret ; Et parti skrog og tårne ​​af T-26 kampvognen blev lavet af denne panser, og skibsstålpanser blev også udviklet til FD-7954 krydserne, som blev brugt til at pansere Kirov og Maxim Gorky krydserne.

Siden 1936 - leder af Central Armour Laboratory, ledende metallurgisk ingeniør og viceteknisk direktør for Izhora-anlægget [Komm. 1] . Blandt de ansatte i CBL er O. F. Danilevsky, V. A. Delle, S. I. Smolensky og andre, som senere blev berømte pansrede metallurger.

I maj 1936 rapporterede Zavyalov, med bistand fra A. A. Zhdanov, sin idé om behovet for at rekonstruere og modernisere produktionen af ​​panser- og pansrede køretøjer på et møde i Arbejder- og Forsvarsrådet i overværelse af Stalin [Komm. 2] . Beslutninger blev truffet øjeblikkeligt: ​​i produktionsforeningen "Spetsstal" (under ledelse af I. F. Tevosyan ) blev hoveddirektoratet for produktion af rustning oprettet, hvortil Izhora og Mariupol metallurgiske anlæg blev overført, deres centrale laboratorier blev omdannet til Central Armor Laboratories (TsBL-1 og TsBL -2) [3] .

På Izhora-fabrikken blev ledelsen udskiftet, Zavyalov blev leder af Central Armor Laboratory, chefmetallurgen - vicechefingeniør. Fremsynet og rettidigheden af ​​de trufne beslutninger blev bekræftet af de første store kampe, hvori sovjetiske kampvogne deltog - den spanske borgerkrig 1936-1939 [Komm. 3] .

Den 28. september 1938, efter ordre fra folkekommissæren for forsvarsindustrien, blev Zavyalov udnævnt til direktør for det etablerede "Central Research Institute of Metallurgy and Armor" (lukket navn) eller TsNII-48 (åbent navn) - den fremtidige Central Research Institut for strukturelle materialer "Prometheus". Instituttets hovedaktivitet var skabelsen af ​​videnskabsbaserede processer til opnåelse af rustning i masseproduktion, udvikling af metoder og teknologier til at opnå højkvalitets og højeffektivt rustningsstål og panser (pansrede dele) til krigsskibe, kampvogne, fly, grænsebefæstninger mv.

Udvikling af projektilpanser

I førkrigs- og krigsårene blev anti-projektilpanser med høj hårdhed af mærket 8C udviklet og mestret i produktionen, udsat for hærdning og lav temperering i tykkelser op til 45 mm for T-34-tanken, mellemhård rustning af kvaliteter 49C og 42C, udsat for hærdning og høj temperering i tykkelser op til 90 mm for den tunge KV-tank, indstøbte tanktårne ​​til T-34, skalsikker skibspanser 100-500 mm tyk til lodret og vandret pansring af slagskibe [4] . Zavyalov ledede en bred vifte af undersøgelser om rustnings taktiske egenskaber.

I 1938 og 1939 udviklede luftfartsafdelingen i TsNII-48 for første gang i verden cementeret luftfartsrustning af IZ-cementerede og KhD-mærkerne for at beskytte piloter af angrebs- og jagerfly fra førkrigsgenerationen. Sidstnævnte blev meget brugt i førkrigs- og krigsårene i form af pansrede rygge af sovjetiske jager-, angrebs- og bombefly.

På tærsklen til den store patriotiske krig besøgte Zavyalov, som en del af de sovjetiske delegationer, to gange metallurgiske fabrikker i Tyskland - på fabrikken i Krefelder (Krefelder Stahlwerke) og på Krupp-fabrikken i Essen. "Forretningsrejser til Tyskland viste, at sovjetiske teknologier til smeltning af specialstål ikke var ringere end vesteuropæiske, og rustningsstålet smeltet af sovjetiske metallurger overgik tyske stål med hensyn til kvalitet" [3] .

Takket være Stalins støtte udviklede og implementerede TsNII-48 under ledelse af Zavyalov teknologien til produktion af solidt støbte tanktårne ​​(som gjorde det muligt at erstatte svejsede tårne ​​med støbte), som spillede en enestående rolle i udvikling af kampvognsbygning i krigsårene og ydede et uvurderligt bidrag til at organisere masseproduktionen af ​​KV og T-34 under Den Store Fædrelandskrig [5] .

I september 1941 henvendte Zavyalov sig til folkekommissariatet for tankindustrien og det vigtigste pansrede direktorat for den røde hær med et forslag om at undersøge spørgsmålene om nederlaget for sovjetiske kampvogne i aktive tankenheder. Forslaget blev vedtaget; I slutningen af ​​1941 begyndte TsNII-48-brigaderne at arbejde i tankenheder. Under hele krigen undersøgte og analyserede TsNII-48 systematisk resultaterne af granater, der ramte sovjetiske kampvogne, vurderede statistikken over nederlag og identificerede de svageste og mest sårbare strukturelle elementer. Særlige frontlinjebrigader af designere og metallurger gik konstant til fronten og studerede dødeligheden af ​​sovjetiske kampvogne. Som en del af sådanne brigader gik Zavyalov også gentagne gange til fronten [3] [Komm. 4] .

Statistiske data om arten af ​​nederlagene blev brugt til at udvikle instruktioner om taktikken for kampbrug af kampvogne samt forslag til designere om at ændre designet af individuelle panserbeskyttelsesdele. Ifølge forskning og analyse udført af TsNII-48 blev princippet om differentieret panserbeskyttelse af kampvogne udviklet, da tankene i stedet for ensartet beskyttelse langs køretøjets omkreds modtog kraftigt forbedret rustning af frontprojektionen af ​​skroget og tårnet . Disse data blev især brugt af designeren N. L. Dukhov ved design af IS-3- tanken .

I 1942 skrev Zavyalov en ph.d.-afhandling, efter forsvaret af hvilken han straks blev tildelt doktorgraden i tekniske videnskaber og blev tildelt titlen som professor.

I efterkrigstiden var han engageret i udviklingen af ​​konstruktionen af ​​krydsere med helsvejsede skrog.

Siden 1958, i videnskabeligt og pædagogisk arbejde: i 1958-1972, leder af Institut for Metalvidenskab og Varmebehandling af North-Western Correspondence Polytechnic Institute, på samme tid i 1960-1968 - rektor for dette institut.

Han døde tragisk den 6. september 1985 . Han blev begravet på den teologiske kirkegård i Sankt Petersborg.

Historikeren, pensioneret KGB-oberst Arsen Martirosyan skrev: "Hvis det ikke var for Zavyalov og Stalins massive støtte, så ville vi ikke se T-34, KB, IS kampvogne eller den "flyvende kampvogn" IL-2 eller slagskibe godt beskyttet af rustninger, destroyere osv." [5] .

Af de nærmeste slægtninge til A. S. Zavyalov er hans nevø Vadim Petrov, chefdesigneren af ​​PJSC Izhora Plants , nu i live.

Hovedværker

Priser og præmier

Noter

Kommentarer

  1. ↑ I 1935 var 37 mm Rheinmetall panserværnskanon med ammunition til rådighed for Izhora-anlægget. Zavyalov testede pansringen af ​​T-26-tanken med et nyt våben på det tidspunkt. Resultatet var forbløffende: det panserbrydende projektil fra 37 mm kanonen gennemborede ikke kun pansret på T-26 på alle taktiske skydeafstande, D ≥ 1000 m, men konsekvenserne af at beskyde pansret var katastrofale - brud og spalter af pansrede dele. Efter at have analyseret resultaterne af jordforsøg og omhyggeligt studeret tendenserne inden for verdenstankbygning, især inden for panserkampkøretøjer, udarbejdede Zavyalov "en detaljeret begrundelse for det presserende behov for genopbygning og modernisering af sovjetisk metallurgi til forsvarsformål, især til produktionen af pålidelig rustning til forskellige typer militært udstyr, primært kampvogne". Slutresultatet var afskedigelsen af ​​A. S. Zavyalov og hans kollega M. N. Popov fra fabrikken, og de blev erklæret "fjender af folket" på fabrikkens radio. - Gavrilov D.V.A.S. Zavyalov - skaberen af ​​pansret anti-ballistisk stål // Military History Journal. 2012, nr. 12. S. 52; Dokumentar "Panseret stål af Andrey Zavyalov"
  2. ↑ Faktisk handlede det om behovet for omgående at genudruste hæren med en ny generation kampvogne med anti-ballistisk panser for at erstatte den eksisterende flåde af tyndpansrede køretøjer (såsom T-26, BT-7 og T-27 tankettes ) ), som krævede, parallelt med udviklingen af ​​nye designs, at skabe metallurgi, der var i stand til at producere i store mængder anti-ballistisk panserstål, for at genopbygge alle teknologier til tankproduktion.
  3. ↑ Under kampene i Spanien (perioden fra oktober 1936 til marts 1937 overvejes), led de republikanske kampvognsstyrker betydelige tab i mennesker og udstyr. De frankistiske og italiensk-tyske tropper var mættede med panserværn. Den tyske 37 mm Pak 35/36 panserværnskanon, som var i deres arsenal , påførte sovjetiske kampvogne alvorlig skade. I perioden fra oktober 1936 til 8. september 1937, ud af 306 sovjetiske T-26 kampvogne, der deltog i kampoperationer, blev 215 (70,3%) deaktiveret, hvoraf 75 (24,5%) gik uigenkaldeligt tabt, 140 (45,8 %). ). Kampene i Spanien viste behovet for den presserende oprettelse af nye kampvogne, der er i stand til at modstå panserværnskanoner - Tankgennembrud: Sovjetiske kampvogne i kampe 1937-1942 - M., 2007. - S. 9-83.
  4. ↑ Ansatte i Moskva-gruppen af ​​Central Research Institute 48 udførte en masse arbejde direkte i de aktive kampvognsenheder og på felterne for kampvognskampe, idet de undersøgte det linede og fejlslagne sovjetiske og erobrede udstyr. Ansatte hos MG TsNII-48 V. P. Andreev, V. V. Ardentov, A. T. Larin og mange andre undersøgte mere end 14 tusinde køretøjer i krigsårene og indsamlede værdifuldt materiale om deres skader. Dette gjorde det muligt hurtigt at identificere de mest sårbare enheder af sovjetiske kampvogne og træffe foranstaltninger for at styrke deres beskyttelse, finde svækkede enheder af fjendtlige kampvogne og give anbefalinger til, hvordan man bekæmper dette udstyr .

Kilder

  1. ↑ Sammen med Zavyalov blev ingeniørerne M.N. Popov, S.I. Sahin, M.I. Khodak sendt til Izhora-fabrikken.
  2. ↑ Sammen med L. A. Kanevsky, M. N. Popov, S. I. Sakhin og M. M. Zamyatnin.
  3. ↑ 1 2 3 Gavrilov D. V. A. S. Zavyalov - skaberen af ​​pansret anti-ballistisk stål // Military History Journal . - 2012. - Nr. 12. - S. 51-57.
  4. ↑ Central Research Institute of KM "Prometheus" . Hentet 12. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2017.
  5. ↑ 1 2 Martirosyan A. B. Tragedien i 1941. - M.: Veche, 2008. - S. 174-175.

Litteratur

Links