gul streg | |
---|---|
gul stregWashington Metro | |
Åbning af den første side | 30. april 1983 |
Længde, km | 24,3 km |
Antal stationer | 17 |
Den travleste station |
Galleri Place L'Enfant Plaza Pentagon City Crystal City |
Jordlodder |
Ronald Reagan Lufthavn - Huntington . West Hyatsville - Greenbelt [1] |
Elektrodepot | 3 |
Yellow Line ( English Yellow Line (WMATA) ) er en linje i Washington Metro , beliggende i grevskaberne Fairfax og Arlington of Virginia , fribyen Alexandria (Virginia) , Washington , Prince Georges County i staten Maryland [1] ] . Det er historisk set den fjerde linje i Washington Metro-systemet. Repræsenteret af 17 stationer. Linjen indeholder jord-, forhøjede (på en overflyvning) og underjordiske sektioner af både dybe og lavvandede.
Banen betjenes af 30 tog (9 otte-vognstog og 21 seks-vognstog) med i alt 198 vogne.Alle tog kører på strækningen kun i myldretiden.
Den gule linje er historisk blevet den fjerde i Washingtons metrosystem efter den røde , blå og orange .
Designet af metroen begyndte i 1955 med en undersøgelse af offentlig transport for at forudsige, om arterierne ville være i stand til at møde trafikken i 1980 [2] . I 1959 omfattede den endelige analyse to forventede metrolinjer i Washingtons centrum [3] . Planen for forbedring af transportinfrastrukturen opfordrede til anlæggelse af en motorvej, hvilket førte til, at ængstelige beboere lobbyede for et lovbestemt forbud indtil 1. juli 1962 [4] . En rapport fra 1962 fra National Capital Transportation Agency Transportation i National Capital Region inkluderede meget af den eksisterende Orange Line med en rute i Virginia langs Interstate 66 gennem Arlington [5] . I oktober 1966, med oprettelsen af Washington Metropolitan Transportation Authority, skiftede planlægningen af systemet fra et føderalt til et regionalt agentur. Den 1. marts 1968 opfordrede metroudviklingsplanen til byggeri i forstadsområdet i Fairfax og Prince Georges amter . Byggeriet af sektioner af de orange og blå linjer i downtown Washington begyndte samtidig med den røde linje.
Stationerne er placeret fra vest til øst
Station | Koden | åbningsdato | Andre linjer | Noter |
---|---|---|---|---|
Huntington | C15 | 1983 | ||
eisenhower avenue | C14 | 1983 | ||
King Street - Old Town | C13 | 1983 | ||
Braddock Road | C12 | 1983 | blå |
|
Potomac Yard | C11 | 2022 (forventet) | blå |
|
Ronald Reagan Washington National Airport | C10 | 1977 | blå |
|
krystal by | C10 | 1977 | blå | |
Pentagon City | C09 | 1977 | blå | |
Pentagon | C08 | 1977 | blå | |
Langfan Plaza | F03 | 1977 | ||
Akives | F02 | 1977 | grøn | |
galleri sted | F01 | 1977 | grøn rød | |
Mount Vernon Square | E01 | 1991 | grøn | |
Show - Howard University | E02 | 1991 | grøn | |
U gade | E03 | 1991 | grøn | |
Columbia Heights | E04 | 1999 | grøn | |
Georgia Avenue - Patworth | E05 | 1999 | grøn | |
Fort Totten | E06 | 1993 | grøn rød |
Indtil maj 2019 - endestation (undtagen spidsbelastningstider) |
West Hyatsville | E07 | 1993 | ||
Prince George's Plaza | E08 | 1993 | ||
College Park - University of Maryland | E09 | 1993 | ||
Grønt bælte | E10 | 1993 |
Station | Tidligere navn | flere år |
---|---|---|
Virginia Square - GM-U | virginia pladsen | 1979-1985 |
Ballston - M-U | Ballston | 1979-1995 |
Dunn Loring | Dunn Loring - Merrifield | 1998-2011 |
West Falls kirke | West Falls Church/VTI—UVI | 1999-2011 |
• ̈Schrag, Zachary (2006). The Great Society Subway: A History of the Washington Metro. Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press