K-84 "Yekaterinburg" | |
---|---|
"Ekaterinburg" tages ud af bådehuset, sommeren 2014 | |
Skibshistorie | |
flagstat | Rusland |
Hjemmehavn | Gadzhiyevo |
Lancering | september 1984 [1] |
Moderne status | som en del af den 31. DiPL SF , i drift, forberedelse til nedlukning |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | SSBN |
Projektbetegnelse | 667BDRM "Dolphin" |
Hastighed (overflade) | 14 knob |
Hastighed (under vandet) | 24 knob |
Driftsdybde | 320 … 400 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 550 … 650 m |
Autonomi af navigation | 80 … 90 dage |
Mandskab | 135 … 140 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 11 740 t |
Undervandsforskydning | 18 200 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
167,4 m |
Skrogbredde max. | 11,7 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
8,8 m |
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
4 buerør af kaliber 533 Ammunition (torpedoer): 12, op til 24 minutter i stedet for en del af torpedoerne. |
Missilvåben | 16 R-29RM SLBM løfteraketter |
luftforsvar | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
K-84 "Yekaterinburg" (serienummer - 380 ) - atommissil strategisk ubådskrydserprojekt 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV i NATO -terminologi ). Det er en del af den 31. Red Banner-ubådsdivision i den nordlige flåde . Registreringshavn - Gadzhiyevo .
Ubådskrydseren K-84 blev bygget i 1984 i Severodvinsk, serienummer 380. Lægningen af krydseren fandt sted den 17. februar 1982 hos Sevmashpredpriyatie Production Association . K-84 var den anden i en serie af syv ubåde af denne type bygget fra 1984 til 1992.
Den 16. februar 1986 blev K-84 tildelt den 13. division af den 3. ubådsflotille af den nordlige flåde .
Den 5. december 1989 blev der gjort et forsøg på at affyre en salve af alle 16 missiler fra en neddykket position fra K-84 som en del af Operation Behemoth-1 . Forsøget endte i fiasko, få minutter før opsendelsen, selv med silodækslerne lukket, var der en krænkelse af integriteten af brændstof- og oxidationsmiddeltankene i raketsilo nr. raketter.
I 1996 - 2003 gennemgik han en gennemsnitlig reparation og modernisering på Zvezdochka- virksomheden .
I februar 1999 modtog det navnet "Ekaterinburg" i forbindelse med oprettelsen af protektion af administrationen af byen Jekaterinburg over det . Byens administration yder konstant støtte til K-84-besætningen (giver gaver, arrangerer sommerferier for besætningsmedlemmers børn, reparerer kasernen osv.).
I 2003 testede Jekaterinburg med succes missilsystemet under Sineva -programmet.
Den 26. maj 2006 opsendte opsendelsen af Shtil løfteraket fra Jekaterinburg med succes Kompas 2 [ de satellitten .
Den 7. oktober 2007 deltog officerer fra "Yekaterinburg" i fejringen af den russiske præsident Vladimir Putins halvtredsindstyvende fødselsdag . [2] Under mødet talte han til de fremmødte:
I dag har vi ikke en opsummering, ikke et møde og ikke engang en pris, jeg mødes i dag med mennesker, som jeg dybt respekterer, respekt for alt, hvad du og dine underordnede har gjort for at genoprette hærens prestige.
Den 13. juli 2009 affyrede krydseren med succes et ballistisk missil på fuld rækkevidde [3] .
Den 20. maj 2011 opsendte Jekaterinburg, mens det var under vand, med succes det interkontinentale ballistiske missil R-29RMU2.1 Liner fra Barentshavet ved Kura -området i Kamchatka [4] [5] .
Den 29. december 2011 udbrød en brand ved PD-50 flydedok på det 82. værft i Roslyakovo atomubåd. Planlagt dokinspektion var kompliceret på grund af skader på skrogets kåbe af slæbebåden på tidspunktet for dokningen [6] . Ved at skære et teknologisk hul i kåben på HJC [7] opstod der en brand på grund af en overtrædelse af sikkerhedsbestemmelserne under reparationsarbejde, og træstilladset, der omgav ubådens skrog, brød i brand.
Ilden spredte sig til et let legeme med en støjdæmpende gummibelægning [8] , derefter til rummet mellem de lette og holdbare kroppe, herunder højtrykscylindre. Ilden påvirkede ikke ubådens indre, men ændrede muligvis karakteristikaene for det holdbare og lette skrog, og påvirkede også kommunikationen [9] . For at slukke branden blev dokken sammen med ubåden og udstyr oversvømmet til kahyttens niveau, efter at have forseglet skroget af BOD " Viceadmiral Kulakov " [10] , også placeret i dokken [9] . Ifølge Interfax blev to ansatte i ministeriet for nødsituationer og syv militærpersoner indlagt med forgiftning [11] .
Branden, der varede mere end 9 timer [12] , startede med antændelse af byggeaffald [11] . Først efter 20 timer annoncerede lederen af ministeriet for nødsituationer, Sergei Shoigu, den fuldstændige eliminering af branden, idet han specificerede, at branddyser stadig arbejdede på bagbords side: "der er stærk fordampning, så brandhaner bruges til at afkøle bådskrog” [13] .
Under branden blev bådens HJC, placeret uden for det stærke skrog i skibets stævn, alvorligt beskadiget, og bådens beskyttende "gummi"-belægning blev alvorligt beskadiget [14] . I modsætning til forbuddene indeholdt torpedorør levende torpedoer. Ifølge vicepremierminister Dmitry Rogozin blev det første (torpedo) rum mest alvorligt beskadiget, og reparationer er planlagt til at være afsluttet i 2014 [15] [16] [17] [18] [19] . Det vil blive restaureret på skibsværftet i Zvezdochka skibsreparationscenter i Severodvinsk [20] [21] , selvom det oprindeligt var planlagt at gøre dette på Sevmash produktionsanlægget [ 22] .
Skaderne fra branden blev først anslået til 1 milliard rubler [14] , derefter blev reparationsomkostningerne annonceret til 500 millioner rubler [23] . Ifølge vicepremierminister Dmitry Rogozin var reduktionen i omkostningerne til reparationer forårsaget af de reserver, der blev fundet til at erstatte de sårede, primært til antenner.
Den 13. februar 2012 offentliggjorde publikationen Kommersant-Vlast, der citerede "flere uafhængige kilder på én gang i kommandoen af flåden og i den nordlige flåde," oplysninger om tilstedeværelsen af ammunition om bord på det brændende Jekaterinburg. Således konkluderede publikationen, at der i december 2011 kunne være sket en større strålingskatastrofe i Rusland, hvis ilden var kommet ind i bådens stærke skrog, hvor der var missiler med atomsprænghoveder, torpedoer og to atomreaktorer [24] [25] .
K-84 Yekaterinburg blev restaureret ved Zvezdochka Ship Repair Center OJSC i Severodvinsk og overført til flåden . 6. juni 2014 K-84 "Yekaterinburg" blev trukket tilbage fra bådehuset til JSC "CS" Zvezdochka "" . [26] . December 19, 2014 K-84 "Ekaterinburg" efter alle testene vendte tilbage til den russiske flåde [27] [28] . K-84 Yekaterinburgs levetid er blevet forlænget indtil 2019. Omfanget af arbejdet og dermed omkostningerne ved at eliminere konsekvenserne af branden viste sig at være mindre end oprindeligt antaget, da temperatureffekten ikke førte til deformation af stævnelementerne i ubådens skrog, var det ikke nødvendigt at bestille en ny HAK , blev der fundet reservedele til at erstatte de beskadigede dele [29] .
I 2019 sluttede den femårige eftersynsperiode af krydseren, men levetiden blev ikke forlænget. I 2022 vil atomubåden blive trukket tilbage fra Nordflåden og dekommissioneret med efterfølgende deponering [30] , dog hverken bekræfter eller kommenterer Forsvarsministeriet disse oplysninger.
Projekt 667BDRM "Delfin" ubåde ( Delta -IV klasse ) | |
---|---|