Dørr, Gustav

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. juni 2019; checks kræver 2 redigeringer .
Gustav Dörr
Gustav Dörr
Fødselsdato 5. oktober 1887( 05-10-1887 )
Fødselssted Østpreussen
Dubeninki
Dødsdato 18. juli 1928 (40 år)( 18-07-1928 )
Et dødssted Sachsen-Anhalt
Stendal
tilknytning Tyske Rige
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1913 - 1917
Rang Løjtnant
En del FA 68
FA 6
FA.(A) 257
FEA I
Jasta 45
Kampe/krige

Første Verdenskrig :

Priser og præmier
Bestil "Pour le Mérite" Jernkors 1. klasse
Jernkors 2. klasse
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gustav Dörr ( tysk :  Gustav Dörr ; 5. oktober 1887  - 18. juli 1928 ) var en tysk jagerpilot , en af ​​1. Verdenskrigs bedste esser med 35 nedskudte fjendtlige fly, indehaver af Pour le Mérite- ordenen .

Biografi

Gustav Dörr blev født i Østpreussen, i dagens Polen , som søn af en entreprenør. Han fik byggefag efter skoletid og begyndte i 1905 at arbejde for Krupp AG i Essen som montør. i 1908 blev han indkaldt til værnepligt ved 176. Infanteriregiment, hvor han blev forfremmet og fik officersgrad. I august 1914 blev regimentet overført til Østpreussen, i slaget ved Gumbinnen den 20. august 1914 blev Gustav Dörr, allerede sergent, alvorligt såret. Efter at være kommet sig i december 1914 vendte han tilbage til regimentet og deltog i slaget ved Ravka nær byen Lodz . Den 17. februar 1915 blev han under et angreb på fjendtlige stillinger såret af en bajonet i højre lår for anden gang. Efter at have ligget på garnisonshospitalet i Hamborg indtil 1. maj 1915 var han klar til at vende tilbage til sit regiment, men der kom et cirkulære fra krigsministeriet, hvor Gustav Dörr blev overført til luftfarten for at uddanne sig til pilot.

I juli 1915 blev Gustav Dörr indskrevet på pilotskolen i Dallgov-Döberitz FEA 2 for at studere flyvespecialet, og derefter overført til pilotskolen FEA 3 i byen Gotha . Efter at have gennemført et uddannelseskursus den 10. marts 1916 blev han sendt til Vestfronten i FA B, og derefter den 18. marts sendt til Feldfliegerabteilung 68 (FA 68), stationeret i Habshain i den sydlige del af Alsace , hvor der kl. samme tid tjente Feldwebel Ernst Udet . Gustav Dörr blev tildelt Jernkorset 2. klasse.

Ved slaget ved Somme blev Gustav Dörr og hans observatør, Oberleutnant Zerger, tildelt FA 6 i kampen om luftoverlegenhed mod de allierede. Efterfølgende blev FA 6 omdøbt til FA (A) 257. Under et af luftkampene over floden Aisne i juni 1917 blev flyet skudt ned, faldt til jorden fra en højde af 1400 m, observatøren Løjtnant Bon døde, Dörr overlevede og brækkede kæben seks steder. Han blev behandlet på universitetshospitalet i Halle ( Sachsen-Anhalt ).

Tre måneder senere blev han sendt for at uddanne sig til jagerpilot i FEA I i Altenburg , hvor han fra november 1917 til februar 1918 fløj som fabrikstestpilot. 22. december 1917 blev han præsenteret for Jernkorset 1. klasse. I februar 1918 blev han sendt til vestfronten i Jasta 45 med 5. armé. Under det andet luftslag den 17. marts 1918 mødtes han i en gruppe med 6 af sine kammerater med 26 franske og engelske piloter. Skød en Sopwith 1½ Strutter ned i en luftkamp over Verdun .

Den 29. august 1918 blev Gustav Dörr tildelt Preussens højeste pris for underofficerer, Gold Cross of War Merit for 18 nedskudte fjendtlige fly. I slutningen af ​​september blev han forfremmet til løjtnant. I alt vandt han under krigen 35 sejre og 4 sejre (ikke bekræftet). Dörr opnåede de fleste af sine sejre i Fokker D.VII . Det betragtes som det bedste es på dette fly. I slutningen af ​​året fik han den højeste orden Pour le Mérite . I januar 1919 blev prisen uddelt på trods af kejser Wilhelms abdikation. Efter krigen forblev han loyal over for luftfarten og kom til at arbejde som pilot på opfordring fra piloter i Lufthansa . Indtil 1928 fløj han mere end 580.000 km som besætningschef . Den 11. december 1928 lod Dörr en passager Junkers G 31 D-1473 "Rheinland" om natten fra Köln til Berlin. Af ukendt årsag kolliderede flyet over Letzlingen ved Stendal med jorden og udbrændte. Den eneste passager , lettere såret, slap væk, og piloten Gustav Dörr, flyingeniør Müller og radiooperatøren Orgel døde.

Gustav Dörr ligger begravet på Invalidenfriedhof- kirkegården i Berlin .

Hukommelse

Lufthansa -piloter navngav et af Junkers Ju 52-flyene Gustav Dörr til ære for deres afdøde ven [1]

Liste over sejre

nr. pp datoen Fjende Placere Tid
en 17. marts 1918 Sopwith 1½ Strutter Monzeville, Verdun 07:20
2 11. april 1918 SPAD S.VII Tracey-le-Monts
3 28. maj 1918 Breguet 14 Vendeuil 15:00
n/a 1. juni 1918 RE8 La Ferte Milon
fire 12. juni 1918 SPAD S.VII Aromon
5 28. juni 1918 SPAD S.XIII Villers-Cotret
6 28. juni 1918 SPAD S.VII Villers-Cotret
7 5. juli 1918 Breguet 14 Brumes 11:10
otte 8 juli 1918 Breguet 14 Villers-Cotret 11:30
9 15. juli 1918 SPAD S.VII Kombination 16:45
ti 15. juli 1918 Breguet 14 udkanten af ​​Comblizi 17:00
elleve 18. juli 1918 SPAD S.XIII Pernant 06:50
12 18. juli 1918 Breguet 14 Montigny 07:05
13 21. juli 1918 SPAD Neuilly 14:25
fjorten 24. juli 1918 SPAD S.XIII Pernan 11:30
femten 25. juli 1918 Breguet 14 La Croix 11:00
16 29. juli 1918 Breguet 14 Fere-en-Tardenois 17:00
17 30. juli 1918 SPAD S.VII Kuanxi 11:50
atten 1. august 1918 Nyport 28 Klid 11:00
19 4. august 1918 Breguet 14 Nanteuil 08:10
tyve 11. august 1918 Breguet 14 Klid 12:30
21 21. august 1918 SPAD S.XI Rhone 11:45
22 21. august 1918 SPAD Brange
23 24. august 1918 Salmson 2A2 Vezaponen 13:30
24 2. september 1918 SPAD S.XI Eller mig 11:25
25 2. september 1918 SPAD S.XI Reims 11:30
26 4. september 1918 SPAD S.VII S. Fima 14:00
27 14. september 1918 SPAD S.XI Blanzy
28 16. september 1918 SPAD S.VII Fim
29 24. september 1918 SPAD S.VII Soissons 19:00
tredive 26. september 1918 SPAD S.XI fizhme 13:00
31 3. oktober 1918 Salmson 2A2 Coucy-le-Chateau
32 5. oktober 1918 Salmson 2A2 Brimont
33 9. oktober 1918 Breguet 14 Coucy-le-Chateau
n/a 27. oktober 1918 SPAD S.XI Malmaison 10.00
34 27. oktober 1918 SPAD S.XI Amifontaine 15.40
n/a 28. oktober 1918 SPAD
35 30. oktober 1918 Salmson 2A2 Missy 11.00
n/a 4. november 1918 Einsitzer

Priser

Litteratur

Noter

  1. ↑ Junkers Ju 52 /3m, Kennzeichen D-2490 (AFYS) og D-ASHY

Links