Venskab (olierørledning)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. august 2022; checks kræver 7 redigeringer .
Venskab
Beliggenhed
Land
generel information
Operatør Transneft , Gomeltransneft Druzhba , Ukrtransneft , PERN SA [d] , Transpetrol , MERO ČR [d] og MOL MAGYAR OLAJÉS GÁZIPARI NYRT.
Pris 400.000.000 ₽
Teknisk information
Længde
  • 4000 km
Diameter 1020 mm
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Druzhba  er det største [1] oliestammeledningssystem i verden . Det blev bygget i 1960'erne af Lengazspetsstroy - virksomheden i USSR for at levere olie fra Volgouralsk olie- og gasregion til de socialistiske lande i Council for Mutual Economic Assistance (CMEA): Ungarn , Tjekkoslovakiet , Polen og DDR , beliggende i det østlige Europa .

Rørledningsruten løber fra Almetyevsk til Bryansk og derefter til Mozyr , hvorefter den forgrener sig i 2 sektioner: nordlige (gennem Hviderusland , Polen , Tyskland , Letland og Litauen ) og sydlige (gennem Ukraine , Tjekkiet , Slovakiet , Ungarn og Kroatien ).

Oprindeligt var Lvov kontrolcenteret for den sovjetiske del af olierørledningen , efter Sovjetunionens sammenbrud blev Bryansk kontrolcenter for den russiske del af olierørledningen.

Systemet omfatter 8.900 km rørledninger (hvoraf 3.900 km er i Rusland), 46 pumpestationer, 38 mellemliggende pumpestationer, hvis tankfarme kan rumme 1,5 millioner m³ olie. Olierørledningen eksporterer 66,5 millioner tons årligt til lande langt ude i verden, herunder 49,8 millioner tons via den nordlige gren.

Historie

Byggeriet af rørledningen blev startet den 10. december 1960, Almetyevsk blev udgangspunktet for byggeriet . Det tog fire år at bygge rørledningen, men nogle sektioner begyndte at arbejde tidligere, i midten af ​​1964 blev Druzhba-1-systemets hovedfaciliteter sat i drift, og den 15. oktober 1964 fandt den officielle idriftsættelsesceremoni sted [2 ] .

I fremtiden, på grund af den betydelige vækst i økonomierne i CMEA-landene, blev det nødvendigt at øge olieforsyningerne, og det blev besluttet at lægge Druzhba-2-rørledningssystemet langs de samme ruter. Druzhba-2 olierørledningen begyndte at blive bygget i foråret 1969 og blev færdig i 1974; dens konstruktion gjorde det muligt at mere end fordoble olieeksporten fra USSR [2] .

Den 4. august 2022 stoppede Ukrtransnafta pumpningen af ​​olie gennem den sydlige gren af ​​Druzhba-olierørledningen, lagt gennem Ukraines territorium, fra Rusland til Ungarn, Slovakiet og Tjekkiet. Ifølge pressesekretæren for Transneft Igor Dyomin yder Ukrtransnafta sine transporttjenester på betingelserne om 100 % forudbetaling. Transneft var på den anden side ikke i stand til at foretage en ny betaling gennem Gazprombank på grund af ikrafttrædelsen af ​​den syvende pakke af EU-sanktioner. Ikke desto mindre stoppede olietransit gennem Hviderusland ikke [3] .

Den 11. oktober 2022 rapporterede den polske operatør Perm om en lækage på en af ​​de linjer, der leverer olie til Tyskland. [4] Ifølge det tyske økonomiministerium modtager 2 nøgleraffinaderier fortsat olie via rørledningen. [5] Den 13. oktober 2022 sagde Transnefts vicepræsident Sergey Andronov, at rørledningen ikke faldt, og lækagen opstod på grund af en teknisk fejl. [6]

Ejere

Den russiske del af rørledningen drives af JSC Transneft-Druzhba, et datterselskab af Transneft . Transneft-Druzhba JSC driver også Baltic Transport System-II (BTS-II), som forbinder Druzhba med russiske havne ved Østersøen [7] .

Siden den 9. februar 2012 har Oleg Valentinovich Bogomolov været generaldirektør for Transneft-Druzhba JSC [8] .

Den hviderussiske sektion af rørledningen ejes af Gomeltransneft , den ukrainske sektion ejes af Ukrtransnafta , den polske og tyske sektion er PERN , den ungarske ejer er MOL -koncernen , den slovakiske sektion er Transpetrol , og den tjekkiske sektion er Mero .

Lukning af den baltiske filial

I juli 2006 skete der en ulykke ved Unecha  - Polotsk - 1 og 2-sektionerne i Bryansk-regionen . Som et resultat af undersøgelsen af ​​nødafsnittet af røret blev det besluttet at reducere trykket fra 4 til 0,7 MPa og helt stoppe med at pumpe langs den nordlige gren af ​​Druzhba [9] .

Der er en opfattelse af, at den egentlige årsag til at stoppe den nordlige gren er den litauiske regerings salg af Mažeikių nafta- raffinaderiet til polske PKN Orlen og ikke til russiske virksomheder (ulykken blev brugt som påskud). I sidste ende bliver olie leveret til Mažeikių nafta af tankskibe fra havnen i Primorsk til markedspriser [10] .

I forbindelse med lanceringen af ​​BTS-II , som giver dig mulighed for at omgå nødafsnittet, vil den nordlige gren højst sandsynligt aldrig blive brugt, i hvert fald som en del af Druzhba . Samtidig er der 2 projekter til brug af filialen:

  1. som en fortsættelse af Odessa-Brody-olierørledningen til olieeksport gennem de baltiske havne;
  2. i omvendt tilstand for olieforsyninger til Hviderusland gennem Butinge og Ventspils terminaler.

Den 14. maj 2008 kommenterede Ruslands vicepremierminister Igor Sechin anmodningen fra den litauiske regering om at genoptage olieforsyningen fra Rusland til raffinaderier som følger: "Hvilke krav og krav kan vi have? Hvorfor skal vi give vores ressourcer væk?” [11] [12] .

Udsigter for udviklingen af ​​projektet

I oktober 2022 blev Serbien og Ungarn enige om at bygge en olierørledning mellem de to lande, som vil tillade Serbien at blive forsynet med russisk olie fra Druzhba-rørledningen. Denne beslutning blev truffet for at undgå hårdere sanktioner fra Kroatien, hvorfra Beograd modtog en del af brændstoffet [13] .

Interessante fakta

I Lipetsk-regionen er der en landsby Druzhba , hvis første indbyggere var olierørledningsarbejdere, som overvågede dens tilstand [14] .

I Vitebsk-regionen, i Senno-distriktet, er der en lignende landsby "Druzhba" bygget af arbejdere og fremtidige beboere i landsbyen

Såvel som i Oryol-regionen er der i Trosnyansky-distriktet en lignende landsby Druzhba, der støder op til de to rør "Druzhba-2". Men bygningen af ​​den konstruerede skole, der også støder op til Druzhba-2 på den anden side af landsbyen, blev desværre aldrig åbnet på grund af nærheden af ​​et farligt anlæg.

Joint Stock Company Transneft Druzhba (før 12/10/2014 - OJSC Main Oil Pipelines Druzhba) er et datterselskab af PJSC Transneft.

2019 organochlorinforurening

I april 2019 blev der opdaget betydelig forurening af olie leveret via en rørledning fra Rusland med organiske chlorforbindelser , hvilket førte til et stop i transporten [15] . Som en del af SPIEF -2019 sagde chefen for Transneft, Nikolay Tokarev, at det ville tage "omkring 6-8 måneder" at rense olierørledningen fuldstændigt, og Alexei Shilo, vicechef for Russian Railways, sagde, at jernbanearbejdere ville fortsætte med at eksportere snavset olie fra olierørledningen fra Hvideruslands og Ruslands territorier til tankene i Novorossiysk havn [16] .

Se også

Noter

  1. ↑ Beskrivelse på Energiministeriets hjemmeside (utilgængeligt link) . // Energiministeriet . Hentet 17. maj 2019. Arkiveret fra originalen 20. april 2013. 
  2. ↑ 1 2 “Druzhba olierørledning. Referenceoplysninger" . RIA Novosti . Hentet 17. maj 2019. Arkiveret fra originalen 5. maj 2010. , rian.ru
  3. ↑ Ukraine stoppede transit af olie fra Den Russiske Føderation til Ungarn, Tjekkiet og Slovakiet. Russiske Transneft undlod at betale for transport på grund af sanktioner . Meduza . Hentet: 11. august 2022.
  4. ↑ Den polske operatør af Druzhba olierørledningen rapporterede en lækage på en af ​​ledningerne . " Kommersant " (12. oktober 2022). Dato for adgang: 12. oktober 2022.
  5. ↑ Tyskland modtager fortsat olie på trods af lækagen ved Druzhba . " Kommersant " (12. oktober 2022). Dato for adgang: 12. oktober 2022.
  6. ↑ Transneft reducerede ikke pumpning gennem Druzhba til Tyskland efter lækagen . www.kommersant.ru (13. oktober 2022). Hentet: 13. oktober 2022.
  7. ↑ BTS-2: sidste tryk . // Olierørtransport, 2011, nr. 07. Hentet 7. juni 2013. Arkiveret 7. juni 2013.
  8. ↑ O. V. Bogomolov blev udnævnt til generaldirektør for Druzhba -olierørledningen (utilgængeligt link) . // Transneft . Adgangsdato : 19. april 2012. Arkiveret den 19. april 2012. 
  9. ↑ RBC Daily. Venskab er forbi . web.archive.org . Hentet: 17. maj 2019.
  10. ↑ Rusland kan hurtigt bygge et rør uden om Hviderusland og nægte olieforsyninger til Litauen . www.newsru.com . Hentet 17. maj 2019. Arkiveret fra originalen 26. maj 2017.
  11. ↑ Sechins kommentar, 15. maj 2008 . www.inosmi.ru _ Hentet 17. maj 2019. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018.
  12. ↑ Anna Nikolaeva, Alexei Bausin, Nadezhda Ivanitskaya . Sechin talte // Vedomosti, nr. 87 (2109), 15. maj 2008
  13. ↑ Serbien og Ungarn blev enige om at bygge en olierørledning for at levere russisk olie til Beograd . Interfax.ru . Hentet: 13. oktober 2022.
  14. ↑ Lipetsk encyklopædi / comp. V. V. Shakhov og B. M. Shalnev - Lipetsk : Lipetsk forlag ; Ryazan : Gelion, 1999. - Vol. 1. - S. 360. - ISBN 5-221-00077-6 .
  15. ↑ Rusland anerkendte oliens lave kvalitet . Lenta.Ru (25. april 2019). Hentet 23. maj 2019. Arkiveret fra originalen 27. april 2019.
  16. ↑ At rydde murbrokker i Friendship vil være langt og dyrt . Hentet 27. juni 2022. Arkiveret fra originalen 24. november 2020.
  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 Ruslands vigtigste rørledninger efter lanceringsår
Gasrørledninger
Olierørledninger