By | |||
Jizzakh | |||
---|---|---|---|
usbekisk Jizzax | |||
|
|||
40°07′ N. sh. 67°51′ Ø e. | |||
Land | Usbekistan | ||
Område | Jizzakh | ||
Historie og geografi | |||
Første omtale | 10. århundrede | ||
Firkant | 100 km² | ||
Centerhøjde | 378 m | ||
Klimatype | tempereret kontinental | ||
Tidszone | UTC+5:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | 179.900 personer ( 2020 ) | ||
Agglomeration | omkring 200.000 | ||
Nationaliteter | Usbekere , tadsjikere , russere , tatarer og andre | ||
Bekendelser | muslimer , kristne | ||
Officielle sprog | usbekisk | ||
Digitale ID'er | |||
Telefonkode | +998 72 | ||
postnumre | 130100-130117 | ||
jizzaxcity.uz (rus.) (eng.) |
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jizzakh ( Uzb. Jizzax / Jizzakh ) er det administrative center i Jizzakh-regionen i Republikken Usbekistan , en by med regional underordning. Et vigtigt transportknudepunkt, økonomisk, videnskabeligt, uddannelsesmæssigt og kulturelt centrum i regionen. Beliggende på motorvejen mellem Tashkent og Samarkand . Der er også en højhastighedstoglinje forbundet til disse to største byer . Det ligger ved de nordlige foden af Nuratau- ryggen , ved Sanzar-floden, i den sydlige del af Mirzachul-steppen . Det blev grundlagt i det 10. århundrede, i en oase rig på vegetation , som et vigtigt transitsted på Den Store Silkevej . Sektionen af handelsvejen fra Ustrushana , der går gennem Jizzakh, var en af de vigtigste langs hele Silkevejens længde. Ud over andre varer blev Ustrushansky-mineralstenen, jade , transporteret ad denne handelsvej, som var af høj værdi og stor berømmelse i nabolandene [1] .
Ifølge en af de mest populære versioner kommer byens navn fra det sogdiske ord "Dizak" ( Sogd . Dizak ), der betyder "lille fæstning", "lille fort" [2] .
Den antikke by Jizzakh opstod i en oase, ved krydset mellem karavaneveje på Den Store Silkevej fra Ferghana-dalen og Tashkent-oasen til byen Samarkand .
Den første kendte omtale af en bosættelse kaldet Dizak går tilbage til det 10. århundrede. I skrifter af arabiske geografer og rejsende Ibn-Haukal og Al-Mukadassi er det nævnt i status som en by i Faknon-regionen, i det antikke land Ustrushana , som eksisterede fra det 4. til det 9. århundrede.
I det 8. århundrede blev Ustrushana nået af de arabiske erobrere , som omfattede territoriet i det arabiske kalifats besiddelse. I 893 blev Ustrushana, som en separat besiddelse, likvideret af samaniderne og i det 10. århundrede inkluderet i deres stat.
I XI-XII århundreder var det i staterne Karakhanids og Khorezmshahs. I 1220 blev den invaderet af Djengis Khans tropper, hvilket førte til udryddelse af befolkningen og fuldstændig ødelæggelse af byen, som et resultat af, at Jizzakh faldt i forfald.
I XIV-XV århundreder blev det genoplivet som en del af staten Timur. Fra 1500 til 1599 var Jizzakh en del af Bukhara Khanate, ledet af Sheibanidernes usbekiske dynasti og derefter Ashtarkhaniderne.
Byerne Jizzakh og Ura-Tyube skiftede ofte hænder og forblev faktisk uafhængige. Den ledende rolle i dette område blev spillet af adelen af de usbekiske stammer Kyrk og Yuz [3] .
Fra 1756 til 1866 var Jizzakh en del af Bukhara-emiratet , ledet af det usbekiske Mangyt-dynasti.
I begyndelsen af 1860'erne var Jizzakh det administrative centrum for Jizzakh bey, omgivet af en dobbelt mur og en dyb voldgrav. Byens befolkning talte 20.000 mennesker [4] .
Den 11. oktober 1866 blev Dzhizak belejret af en russisk afdeling på 2.000 mennesker under kommando af general D.I. Romanovsky . Efter 7 dage faldt byen som følge af overfaldet.
I 1887 blev Jizzakh en amtsby i Samarkand-regionen som en del af Turkestans generalguvernør for det russiske imperium [5] .
I 1916 var Jizzakh et af centrene for Turkestan-oprøret .
I 1917 blev Sharaf Rashidov født i Jizzakh-regionen , som efterfølgende ledede den usbekiske socialistiske sovjetrepublik i Sovjetunionen i 24 år .
I løbet af den sovjetiske periode blev byen genopbygget, industrivirksomheder blev bygget, og befolkningen steg. Den 29. december 1973 blev Jizzakh det administrative centrum for den nydannede Jizzakh-region .
Efter afskaffelsen af Jizzakh-regionen den 6. september 1988 var det centrum for Syrdarya-regionen indtil den 16. februar 1990, hvor Jizzakh-regionen blev genoprettet.
De moderne navne på kvartererne i byen Jizzakh (Kipchak, Kangly, Saray, Ravallik) [6] minder om, at der i oldtiden boede stammegrupper på dette område, som senere lagde grundlaget for den usbekiske etno.
Den 31. august 1991 erklærede den usbekiske SSR uafhængighed fra Sovjetunionen og blev til Republikken Usbekistan .
Byen Jizzakh er det administrative centrum i Jizzakh-regionen i Republikken Usbekistan.
Byens areal er omkring 100 km² (9640 ha). Jizzakh ligger i Sanzar -flodens dal ved den nordlige fod af Nuratau- bjergene , syd for Mirzachul-steppen .
Byen ligger 180 km sydvest for Tasjkent og 90 km nordøst for Samarkand . Det område, der er besat af byen Jizzakh, grænser op til Jizzakh- og Gallaaral-regionerne i Jizzakh-regionen.
Klimaet er varmt og tempereret i Jizzakh. Ifølge Köppen-Geiger-systemet kan det klassificeres som middelhavs (Csa) . Den gennemsnitlige årlige temperatur ligger inden for +15…+16 °C.
Der falder meget mindre nedbør om sommeren end om vinteren (i form af sne). I gennemsnit er der i løbet af året en relativt lille mængde nedbør - 370 mm.
Byens befolkning var i 2020 179.900 [7] [8] . Langt størstedelen af befolkningen er usbekere.
Antallet af byboere vokser konstant, hvilket skyldes den generelle befolkningstilvækst i landet, samt at byen som administrativt centrum er attraktiv for sin befolkning og besøgende fra andre regioner.
År | 1970 | 1991 | 2004 | 2011 | 2020 |
Befolkning | 37 800 | 54.700 | 138 400 | 160 300 | 179 900 |
National sammensætning for 2011: Usbekere - 140.700 mennesker (87,8%), russere - 6300 mennesker (3,9%), tadsjikere - 2720 personer (1,7%), resten (inklusive kasakhere, tatarer, ukrainere, kirgisere og andre) - 10.600 mennesker 6,6 %).
Der er en børnejernbane i Jizzakh (en af tre i Usbekistan). Dette er et ret stort transportanlæg og et vartegn for byen, beliggende i Istiklol-parken.
Jizzakh er en by med mangeårige idrætstraditioner og aktivt udviklende professionel sport. Udviklingen af sport overvåges af afdelingen for kultur og sport i Jizzakh-regionen.
Byen har en fodboldklub " Sogdiana " (i 1970-1972 og 1975-1976 blev den kaldt "Jizzakh"). Det spiller hjemmekampe på stadionet i Sogdiana Sports Complex , en multi-purpose arena genopbygget i 2015 med en kapacitet på 11.650 tilskuere (tidligere Central Stadium, Jizzakh Stadium).
Jizzakh er et vigtigt transportknudepunkt. Jernbane- og motorveje passerer gennem byen og forbinder de centrale og vestlige regioner med de østlige regioner i Usbekistan.
Langs dalen af floden Sanzar passerer motorvejen "Big Uzbek tract", der forbinder de to største byer og to hovedstæder i Usbekistan: moderne og antikke - byerne Tashkent og Samarkand.
En elektrificeret jernbanelinje passerer gennem byen Jizzakh , der forbinder byerne Tasjkent og Samarkand, og passerer gennem byen Khavast. Tidligere var der også en ikke-elektrificeret jernbanelinje, der gik gennem Syrdarya-stationen, som er holdt op med at fungere siden 1990'erne.
Indtil 2010 fungerede et trolleybustransportnetværk i byen . Trolleybusserne blev erstattet af busser produceret af Samarkand Automobile Plant SAZ på Isuzu - chassis , samt deletaxier baseret på Daewoo Damas -mikrovans .
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Jizzakh-regionen | |
---|---|
Administrativt center (by for regional underordning) | |
Distrikter (tåger) |