Deribin, Zosima Alexandrovich

Zosima Aleksandrovich Deribin

Deribin Zosima Alexandrovich
Fødselsdato 28. september 1901( 28-09-1901 )
Fødselssted russiske imperium
Dødsdato 1986( 1986 )
Et dødssted USSR
Borgerskab Det russiske imperium, USSR
Beskæftigelse skibsbygger
Priser og præmier
Arbejdets Røde Banner Orden Arbejdets Røde Banner Orden Orden for Venskab af Folk - 30/08/1985 Hædersordenen Hædersordenen

Zosima Alexandrovich Deribin ( 1901 - 1986 ) - designingeniør , skibsbygger , leder af TsKB-112 , chefdesigner af ubåde af projekt 613 , projekt 633 , projekt 641B og deres modifikationer.

Biografi

Zosima Aleksandrovich Deribin blev født den 28. september 1901 .

I 1929 dimitterede han fra Leningrad Polytekniske Institut .

Medlem af design og konstruktion af ubåde af 1. serie "Decembrist" på Baltic Shipyard. Ordzhonikidze i Leningrad .

I 1936-1938 var han bygmester, siden 1938 - maskinchef, leder af bureauet og derefter chefdesigner af ubåde.

Fra 1939 ledede han udviklingen af ​​projekter og sikrede konstruktionen af ​​ubåde, der opererede i den store patriotiske krig . Under ledelse af Z. A. Deribin blev en ubåd af et nyt projekt oprettet på grundlag af Cruiser-projektet , som modtog betegnelsen "Cruising Improved" eller "KU".

I 1945-1948 var han i Tyskland som en del af en gruppe specialister sendt for at studere erfaringerne fra tysk ubådsskibsbygning.

Siden 1948 arbejdede Z. A. Deribin ved TsKB-18 (nu Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering ) og deltog i udviklingen af ​​et teknisk projekt for en dieselelektrisk ubåd af projekt 613 (chefdesigner V. N. Peregudov , dengang Ya. E Evgrafov ). Siden 1950 er Zosima Alexandrovich blevet chefdesigner af Project 613-ubåden. En række af disse ubåde blev den mest massive i den sovjetiske ubådsflåde: 215 ubåde blev bygget.

Den 30. april 1953 blev Z. A. Deribin udnævnt til chef for SKB-112 , som i 1956 blev opdelt i en uafhængig TsKB-112 (nu TsKB Lazurit) og begyndte at designe en ny serie af dieselelektriske ubåde af projekt 633 (forbedret modifikationsprojekt ) 613). I alt, i perioden fra 1957 til 1961, blev 20 både af dette projekt bygget på Krasnoye Sormovo -fabrikken i byen Gorky , og senere, under det internationale navn Romeo , yderligere 71 enheder i Kina og DPRK [1] .

I 1954 blev det besluttet at udvikle et projekt for en ny oceangående torpedo-ubåd med stor forskydning, som en udvikling af projekt 611. Designet blev udført ved TsKB-18 (senere TsKB MT Rubin). Projektets chefdesigner var først S. A. Egorov og derefter Z. A. Deribin.

Siden 1958, på Sudomekh-værket (Leningrad) og delvist på anlæg nr. 402 ( Severodvinsk ) i 1962, blev Projekt 641B- ubåde bygget (Chief Designer - Deribin). Den første ubåd blev lagt ned den 3. oktober 1956. I alt 62 ubåde blev bygget til den sovjetiske flåde. I 1965 begyndte TsKB-18 at udvikle et ubådsprojekt til Indien , som modtog koden I641 (modifikation af projekt 641). Efter den vellykkede konstruktion og levering af bådene til kunden, blev der modtaget yderligere ordrer fra Indien samt fra Cuba og Libyen. Alle disse skibe blev bygget ved Leningrad Admiralty Association i henhold til et yderligere modificeret projekt - I641K , som havde en kaliber af agterste torpedorør reduceret til 400 mm. I alt 17 ubåde blev bygget til "venlige flåder". Chefdesigneren var oprindelig Z. A. Deribin, derefter Yu. N. Kormilitsin .

I 1972 blev Z. A. Deribin æresmedlem af NTO opkaldt efter akademiker A. N. Krylov .

Zosima Alexandrovich Deribin døde i 1986.

Priser og titler

Familie

Se også

Noter

  1. ↑ Projekt 633 (NATO - Romeo) . Hentet 30. april 2014. Arkiveret fra originalen 30. april 2012.

Litteratur

Links