| Dagestan færge-serien | |
|---|---|
| Dəniz gəmi növü Dagğıstan | |
|
Azərbaycan - en af færgerne |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Operatører |
|
| År i tjeneste | 1984 - nu Midlertidig. |
| År i drift | 1984 - nu Midlertidig. |
| Bygget | otte |
| I brug | 7 |
| Tab | en |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 154,5 m |
| Bredde | 18,3 m |
| Udkast | 4,5 m |
| Motorer | 6K45GFCA |
| Strøm | 2x4350 kW |
| flyttemand | 6T23LH |
| rejsehastighed | 17,15 knob |
| Autonomi af navigation | 1000 miles |
| Mandskab | 70 |
| Passagerkapacitet | 202 mennesker + 28 jernbanevogne + 70 lette. biler |
| Registreret tonnage | 9 050 brt |
"Dagestan" ( azerbisk Dağıstan ) - en række sovjetiske og senere aserbajdsjanske søfragt -passagerjernbanefærger . 8 færger blev bygget på Ulyanik- værftet ( Jugoslavien ) efter ordre fra Sudoimport-foreningen i 1980'erne for at betjene søfærgeoverfarter i Det Kaspiske Hav af Caspian Shipping Company (CASPAR). Registreringshavnen er byen Baku ( Aserbajdsjan SSR ). Drives i øjeblikket af Azerbaijan State Caspian Shipping Company (Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy) [1] [2] .
Projektets ledende skib var færgen "Sovjetiske Dagestan " (i øjeblikket "Dağıstan"), som har været i drift siden 1984 . Alle fartøjer i serien var beregnet til transport af passagerer, lastbiler og biler, jernbanevogne , trailere og kølegods. De blev bygget i overensstemmelse med verdensstandarder, udstyret med det nyeste radionavigationsudstyr samt et skibsstabiliseringssystem under en storm. Passagererne blev indkvarteret i 2- og 4-sengs kahytter samt i to kahytter med sæder af flytype. Der er i alt 202 passagerer. Vogndækket kan rumme 28 jernbanevogne fordelt på fire spor. Det er også muligt at transportere lastbiler og personbiler [3] . Kontrol over stabilitet, lastning og landing udføres ved hjælp af stålindikatorer. Alle færger er udstyret med forbrændingsovne til afbrænding af fast og flydende affald, tanke til opsamling af lænse og spildevand .
I sovjettiden inkluderede navnene på alle færger ordet "sovjetisk" eller "sovjetisk" (afhængigt af køn) og navnet på en af republikkerne i det tidligere USSR . Efter Sovjetunionens sammenbrud mistede alle færger deres oprindelige navne. "Sovjetiske Dagestan" og "Sovjetiske Nakhichevan" mistede kun ét ord fra deres navne. Fra maj 2013 udfører 7 skibe i Dagestan-serien hovedsageligt transportforbindelser mellem byerne Baku , Turkmenbashi , Makhachkala , Aktau [4] .
Under den internationale popsangkonkurrence "Eurovision 2012" blev færgerne "Mercuri-1" og "Professor Gul" midlertidigt omdannet til flydende hoteller og fortøjet i vandet i Baku Yacht Club for at imødekomme de gæster, der ankom til konkurrencen [5] .
| Oprindelig titel | Nuværende navn og stilling | IMO nummer | kaldesignaler | bygget | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| sovjetiske Dagestan | Dagistan | 8212544 | 4JIK | 15/09/1984 | Betjenes |
| Sovjetiske Tadsjikistan | Mercuri-2 | 8212556 | 4JJA | 29/09/1984 | Sænket 22/10/2002 |
| sovjetiske Georgien | Mercuri-1 | 8212568 | 4JJB | 20/04/1985 | Betjenes |
| Sovjetiske Kalmykien | Akademiker Topchubashov | 8212570 | 4JIW | 07/12/1985 | Betjenes |
| Sovjetiske Armenien | Aserbajdsjan | 8212582 | 4JDG | 31/08/1985 | Betjenes |
| sovjetiske Kirgisistan | Akademiker Hesen Aliyev | 8212594 | 4JFB | 27/03/1986 | Betjenes |
| sovjetiske Hviderusland | Professor Gul | 8225371 | 4JJC | 29/05/1986 | Betjenes |
| sovjetiske Nakhichevan | Nachchyvan | 8225383 | 4JDF | 09/01/1986 | Betjenes |
En af færgerne i "Dagestan"-serien blev vist i filmen " Adventures on small islands " produceret af " Turkmenfilm " (1985) [9] .