Goryainovo (station)
| Station | |
| Goryainovo | |
|---|---|
| vestlig retning | |
| Pridneprovskaya jernbane | |
| 48°28′42″ s. sh. 34°58′57″ Ø e. | |
| Afdeling for d. | Dnepropetrovsk filial |
| Operatør | ukrainske jernbane |
| åbningsdato | 1900 [1] |
| Type | fragt-passager |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | lateral og ø, lav |
| Form af platforme | lige |
| Afslut til | Mayakovsky gade, Kachalova gade |
| Beliggenhed | Ukraine ,Dnipro |
| Transfer på stationen | metallurger |
| Overfør til | sporvogn 5, 14, trolleybus 4 |
| Afstand til Kiev |
525 km  |
| Afstand til Dnipro | 3 km |
| Tarifzone | en |
| Kode i ASUZhT | 451307 |
| Kode i " Express 3 " | 2210125 |
Goryainovo ( ukrainsk Goryainove ) eller Goryainogo er en gods - og passagerbanegård på Pridneprovskaya - jernbanen i Dnjepr , der ligger på linjen Verkhovtsevo - Dnjepr - Glavny .
Geografi
Passagertrafik betjenes af elektriske forstadstog fra Pridneprovskaya-jernbanen i vestlig retning. Stationen ligger 2,5 km vest for Dnepr-Glavny- stationen , ved siden af EVRAZ DMZ (tidligere Petrovsky-fabrikken) og avenue. Sergei Nigoyan.
Historie
Stationen blev bygget i 1901 i forbindelse med udviklingen af den metallurgiske industri i Yekaterinoslav , nemlig med en kraftig stigning i omsætningen af Alexander Metallurgical Plant of the Bryansk Society (indtil 2016 - anlægget opkaldt efter G. I. Petrovsky, nu EVRAZ DMZ ), samt en række andre nabovirksomheder. Stationen var placeret i centrum af Bryansk arbejderkoloni og blev opkaldt efter den talentfulde russiske ingeniør A. M. Goryainov , den første direktør for det metallurgiske anlæg og lederen af dets konstruktion.
I 2013 blev stationen rekonstrueret [2] .
Det er en transferstation til Metallurgov metrostation .
Rejsetiden fra Hovedbanegården er 5 minutter.
Fra Goryainovo-stationens perron følger elektriske tog til stationerne Kamenskoye-Pasazhyrskoye , Verkhovtsevo , Pyatikhatki , Krivoy Rog osv.
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Mere end hundrede jernbanestationer og stationer blev repareret på stenkolben på Prydniprovskyi Zaliznitsa Arkivkopi dateret 18. september 2016 på Wayback Machine (ukrainsk)