Dardaneller

Canakkale
tur.  Canakkale BogazI

Udsigt over Canakkale fra skibet
Egenskaber
Bredde1,3—27 km
Længde120 km
Største dybde153 m
Beliggenhed
40°13′06″ s. sh. 26°27′29″ in. e.
binderDet Ægæiske Hav , Marmarahavet
AktierGallipoli-halvøen og Lilleasiens nordvestkyst 
Land
PrikCanakkale
PrikCanakkale
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Dardanellerne ( græsk Δαρδανέλλια , Δαρδανέλια ), også Canakkale - strædet ( tyrkisk Çanakkale boğazı er enslydende med byen på dens kyst) er et stræde mellem dele af verdens Asien og Asien -halvøen i Europa ( Balkan ) og halvøen Europa ( Balkan ) Tyrkiet . Çanakkale-strædet forbinder Det Ægæiske Hav med Marmarahavet [1] , og parret med Bosporus  - med det sorte hav. Sundets længde er 120 km, bredden er fra 1,3 til 27 km (ifølge andre kilder op til 18,5 [2] ), dybden i sejlrenden er 29–153 m [1] . På den europæiske kyst - havnen i Gelibolu , på den asiatiske kyst - Canakkale [2] [1] .

I oldtiden blev den kaldt Hellespont ( oldgræsk Ἑλλήσποντος , lat.  Hellespontus ) [3] .

Titel

Dardanellestrædet blev navngivet til ære for den nærliggende by Dardania [4] , ifølge legenden, grundlagt af Dardanus , grundlæggeren af ​​Dardani- stammen [5] . Sundet blev kaldt Hellespont, Gellas hav , efter datteren af ​​Atamant , kongen af ​​Thessalien, som flygtede fra sin stedmor Ino sammen med sin bror Frix druknede i sundet under overfarten [6] .

Currents

På grund af forskellen i saltholdighed mellem Levantin og Sortehavet er der to konstante strømme i sundet, der flyder i modsatte retninger: afsaltet Sortehavsvand strømmer over overfladen med en gennemsnitshastighed på 1-1,5 knob fra Havet Marmara langs den europæiske kyst, bundstrømmen - fra Det Ægæiske Hav til Marmor [7] [8] .

Beskrivelse

Dardanellerne omfatter
  • Galatastrædet - indgang fra Marmarahavet;
  • Gelibolus snæverhed nær byen af ​​samme navn;
  • Gallipoli-strædet;
  • Kyzkalesi-strædet;
  • snæverheden af ​​Nagara Kale (nogle gange blot Nagara eller Kale), der ændrer retningen af ​​Dardanellerne med 90 ° ved Cape Nagara Kale;
  • Eceabat- strædet nær byen af ​​samme navn;
  • snæverheden af ​​Canakkale nær byen af ​​samme navn;
  • plads med bugten Sary Syglar;
  • snæverheden af ​​Kepez ved Kap Kepez Burnu;
  • sektionen mellem kapperne Kum-Kale og Kepez Burnu med flere bugter;
  • snæverheden af ​​Kum-Kale er indsejlingen fra Det Ægæiske Hav ved Cape Kum-Kale.

Historie

I oldtiden var Abydos hovedbyen her . Efter passagen af ​​den asiatiske kyst til tyrkerne (1352) indtog havnebyen Canakkale sin plads .

I henhold til en traktat fra 1841 fik kun tyrkiske krigsskibe lov til at passere gennem Dardanellerne. Under den første Balkankrig besejrede den græske flåde to gange den tyrkiske flåde ved indsejlingen til strædet: i slaget ved Elli (16. december 1912) og ved Lemnos (18. januar 1913), hvorefter den osmanniske flåde ikke længere turde at forlade Dardanellerne. Under Første Verdenskrig i 1915 fandt tunge og langvarige kampe mellem Tyrkiet og ententen sted for dem .

I 2016, som en del af konstruktionen af ​​transportringen omkring Marmarahavet , begyndte arbejdet med konstruktionen af ​​Canakkale-1915- broen over Dardanellerne - et specialudstyret fartøj begyndte at bore arbejde, før brostøtterne blev installeret [9] . Broen vil forbinde bosættelserne Kojaveli i Lapseki-amtet ( Balikesir-provinsen) i den asiatiske del og Syutlyudzhe i den europæiske del nær byen Gelibolu (Canakkale-provinsen). "Canakkale-1915" bliver den længste hængebro i verden, længden af ​​dens hovedspænd vil være 2023 m, den samlede længde fra kyst til kyst er 3869 m. Dardanellernes stræde [10] .

Den 16. maj 2020 blev byggeriet af det andet tårn på siden af ​​Gallipoli (europæisk kyst) [11] afsluttet . Fra september 2021 er 67 af de 87 dækblokke, der skal danne broens kørebane, blevet færdige [12] .

Åbningen af ​​hængebroen fandt sted den 18. marts 2022 [13] . Broen blev en del af den 80 kilometer lange vej "Kynaly-Tekirdag-Chanakkale-Savashtepe". Byggeriet blev udført af et konsortium af to tyrkiske og to sydkoreanske firmaer (Daelim, Limak, SK, Yapı Merkezi) [14] [15] . Byggeriet af broen blev afsluttet den 19. februar 2022 [16] .

Før dette blev krydset gennem Dardanellerne fra Abydos til Sest kun rettet én gang, i 480 f.Kr. e. , da der efter ordre fra den persiske konge Xerxes I blev bygget to pontonpassager af indbyrdes forbundne skibe [9] . Den første bro bestod af 360 skibe, og den anden bro bestod af 314 skibe [17] . Da tropperne vendte tilbage, var krydset ødelagt af en storm [9] .

  • Konstruktion af Xerxes' pontonbro af fønikiske sømænd

  • Broen "Çanakkale 1915" 28. januar 2021

  • Broen "Çanakkale 1915" i juni 2021

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Canakkale // Kasakhstan. National Encyclopedia . - Almaty: Kasakhiske encyklopædier , 2005. - T. II. — ISBN 9965-9746-3-2 .  (CC BY SA 3.0)
  2. ↑ 1 2 Canakkale // Gogol - Debet. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1972. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / chefredaktør A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, bind 7).
  3. ↑ Yanovsky A.E. Chanakkali Strait // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1893. - T. X. - S. 137-139.
  4. ↑ Harry Thurston Peck. Dardănus // Harpers Dictionary of Classical Literature and Antiquities . - New York: Harper og brødre, 1898.
  5. ↑ Klein L. S. Ilion og Troy. Til karakterisering af dannelsen og kilderne til det homeriske epos // Folk i Asien og Afrika . - M. , 1986. - Udgave. 4-6 . - S. 86-116 . — ISSN 0130-6995 .
  6. ↑ Hellespont // Forklaring af 25.000 fremmedord, der kom i brug i det russiske sprog med betydningen af ​​deres rødder / Comp. Mikhelson A. D. . - M . : Udgave af boghandleren A. I. Manukhin, 1865. - 718 s.
  7. ↑ Hydrologi af Middelhavet / I. M. Ovchinnikov, E. A. Plakhin, L. V. Moskalenko og andre; Ed. Dr. Geogr. Videnskaber V. A. Burkova. - L . : Gidrometeoizdat, 1976. - 375 s.
  8. ↑ Zalogin B.S., Kosarev A.N. The Mediterranean Sea  // Geografi: Journal. - Forlaget "Første september", 2000. - Nr. 29 .
  9. ↑ 1 2 3 I Tyrkiet begyndte man at bygge en bro over Dardanellerne. Den første siden kong Xerxes' tid . meduza.io (2. november 2016). Hentet 11. december 2018. Arkiveret fra originalen 8. juli 2018.
  10. ↑ Byggeriet af en bro over Dardanellerne begynder i Tyrkiet . mk-turkey.ru _ Hentet 11. december 2018. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2018. 20. marts 2017
  11. ↑ Sidste stålblok placeret i Çanakkale 1915 Bridge . hurriyetdailynews.com (16. maj 2020). Hentet 13. juli 2020. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2020.
  12. ↑ '1915 Çanakkale Köprüsü'nde 67 tabliyenin montajı tamamlandi . aa.com.tr (15. september 2021). Hentet 7. november 2021. Arkiveret fra originalen 7. november 2021.
  13. ↑ Byggeriet af Canakkale 1915-broen fortsætter i det vestlige Tyrkiet . caliber.az . Hentet 22. februar 2022. Arkiveret fra originalen 8. november 2021. , 16. september 2021
  14. ↑ Betingelserne for at lægge grundlaget for den nye Canakkale-1915-bro i Tyrkiet er blevet annonceret . www.trend.az _ Hentet 11. december 2018. Arkiveret fra originalen 22. september 2017. 6. marts 2017
  15. ↑ Sydkoreansk-tyrkisk konsortium til at bygge bro over Dardanellerne . k-window.com _ Hentet 11. december 2018. Arkiveret fra originalen 22. december 2018.
  16. ↑ Hængebro over Dardanellerne klar til at åbne . www.aa.com.tr. _ Hentet 22. februar 2022. Arkiveret fra originalen 21. februar 2022.
  17. ↑ Dardanellernes stræde - "Gellahavet" (Bosporus og Dardanellerne på verdenskortet) . posmotrim.by . Hentet 11. december 2018. Arkiveret fra originalen 25. december 2018.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier