Vysheslav (linjens skib)

Vysheslav  er et 66-kanoners sejlskib i linje med Østersøflåden i det russiske imperium . Et af Asien - klassens skibe. [1] Det blev nedlagt i 1778 i Arkhangelsk , søsat i 1782 og deltog i den russisk-svenske krig 1788-90 . Siddende på sten nær Rodsher Island blev det sprængt i luften af ​​besætningen den 23. oktober ( 3. november 1789 )  .

Historie

Den blev nedlagt den 27. august ( 7. september )  1778 på Solombala skibsværftet i Arkhangelsk . Byggeriet blev udført under ledelse af skibets skibsfører Mikhail Portnov . Efter opsendelse den 21. maj ( 1. juni )  1782 blev den en del af Østersøflåden. [en]

I juli-august 1782 flyttede han som en del af en afdeling fra Arkhangelsk til Kronstadt . I 1784 og 1785 tog han som en del af eskadriller på praktiske rejser til Bornholm . December 20  (31),  1787 blev tildelt Middelhavet eskadron. [en]

Efter udbruddet af den russisk-svenske krig (1788-90) forlod han den 25. juni ( 6. juli )  1788 Kronstadt som en del af admiral S.K. Greigs eskadron og deltog den 6. juli  (17) i slaget ved Hogland . I begyndelsen af ​​slaget stod han i spidsen for avantgarden , og efter slagskiftet var han i bagtrop . Det første af de russiske skibe åbnede ild og udmærkede sig under slaget. Som et resultat af slaget mistede han 52 besætningsmedlemmer dræbt og 82 sårede, fik mange huller, beskadigede bjælker og rigning . Efter slaget blev han sendt til Kronstadt for reparation, hvor han ankom den 11. juli  (22) . [en]

I maj 1789 flyttede han fra Kronstadt til Revel . Den 2. juli  (13), som en del af en eskadron under kommando af admiral V. Ya. Chichagov , gik han til søs og deltog den 15. juli  (26) i slaget ved Eland, hvorunder han mistede 1 dræbt mand og 11 sårede. Derefter, indtil 16. august  (27), krydsede han med en eskadron i området Kap Dagerort og øerne Bornholm og Gotland , hvorefter han vendte tilbage til Revel. [en]

27. august ( 7. september ) - 11. oktober  (22.),  1789, som en del af eskadrillen, krydsede igen ud for Kap Dagerort. Den 18. oktober  (29) forlod han som en del af en afdeling Reval til Kronstadt. Den 20. oktober  (31) , uden at have tid, efter resten af ​​eskadronen, at omgå Rodsher Island , ankrede i nærheden, men blev blæst på grund af vinden, stødte på sten ved lavvande , mistede roret og beskadigede bunden. Den 23. oktober ( 3. november ) skiftede besætningen til handelsskibe, og skibet blev sat i brand og eksploderede. [en]

Kommandører

Skibscheferne på forskellige tidspunkter var: [1]

• A. V. Musin-Pushkin (1782) [3]
• S. Elphinstone (1784-88)
• F. I. Thesiger (1789)

Se også

• Liste over sejlende slagskibe fra den russiske kejserlige flåde

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Skibe før 1850. "ASIEN" . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 3 Østersøflådens slagskibe. Del 5 . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 24. september 2015. (ubestemt)
3. ↑ Napoleon og revolutionen: Alexei Vasilievich Musin-Pushkin (1746-1803) . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt)

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.