| Højere flyve- og svæveskole ( VLPSH OSAVIAKHIM ) | |
|---|---|
| Stiftelsesår | 1929 |
| Omorganiseret | Forskningssvævefly base af Central Aerohydrodynamic Institute opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky |
| Omorganiseringens år | 1977 |
| Direktør | A. A. Senkov |
| Beliggenhed | Uzun-Syrt Plateau , Krim |
The Higher Gliding Flight School (VLPSH) er en uddannelses- og forskningsinstitution for Osviahim fra USSR, organiseret i 1931 og beliggende på Uzun-Syrt- plateauet (bjerget Klementyev), Koktebel , Krim. Det var vugge for mange fremtrædende personer i den sovjetiske, russiske og ukrainske luftfart. Efter en række omorganiseringer eksisterer den stadig i dag.
K. K. Artseulov [2] var den første til at påpege udsigterne for Uzun-Syrt til svæveflyvning efter en undersøgelse af luftstrømme og terræn i 1916 .
I november 1923, på Uzun-Syrt-plateauet nær landsbyen Koktebel på Krim, fandt I All-Union Glider Tests (VPI) sted, hvor 10 svæveflydesigns blev præsenteret. Denne begivenhed tages som begyndelsen på svæveflyvning i USSR. Den 18. november 1924 varede L. Jungmeisters rekordsvævende flyvning 1 time 2 minutter [3] . 30 sek. Ved II VPI i 1924 ankom 48 svævefly med originale designs, hvoraf 11 designs repræsenterede byerne i Ukraine. Svævefly "Boomerang" (Kharkov) og KPIR (Kiev) var blandt de bedste. Under det andet stævne døde flådepiloten P. N. Klementyev på et svævefly, bjerget blev opkaldt efter ham.
Efter det 6. svæveflymøde blev den permanente skole organiseret den 24. juni 1929 af svæveflysektoren i Centralrådet i Osoaviakhim . Det lå på Krim på bjerget Uzun-Syrt (nu bjerget Klementyev [4] ), ikke langt fra byen Feodosia . Skolens hovedopgave var at uddanne svæveflyveinstruktører til lokale svæveflyveskoler. S. V. Ilyushin [5] og A. A. Senkov, dets første leder [1] , lagde en stor indsats og vedholdenhed i oprettelsen af skolen .
Strukturen af VLPSH bestod af tekniske, flyvning, træning, administrative og operationelle og økonomiske dele. Den tekniske del blev ledet af O. K. Antonov , flyvedelen - af V. S. Vasyanin. De første instruktører var Zh. I. Zhuravlev, M. F. Romanov, G. Mikhailov, E. A. Grunauer, V. G. Borodin, Z. V. Dakinevich.
I 1930 producerede skolen de første 15 svæveflyveinstruktører. Lederne af USSR Air Force , ledet af chefen for den røde hærs luftstyrker P. I. Baranov , ankom til Koktebel for det 7. stævne . Siden 1931 begyndte VLPSH på Mount Klementyev at bære hans navn.
Skolen var forsynet med 15 Standard træningssvævefly og 10 G-2bis træningssvævefly. Efterfølgende leverede Moskva-gruppen yderligere fem Standard-svævefly og en IT-4 og en G-2 hver [6] .
Siden 1933 har den obligatoriske beherskelse af kunstflyvning i et svævefly været inkluderet i uddannelsesprogrammet for fremtidige svæveflyveinstruktører. Til dette formål blev der brugt et aerobatisk svævefly G-9 designet af V.K. Gribovsky og et to-sædet aerobatisk svævefly Sh-5 designet af B.N. Sheremetev fremstillet af Glider Plant [6] .
Svæveflyvningstræning på det tidspunkt var obligatorisk for alle piloter, svæveflyvning var det første trin i træningen for flyvepersonale, uanset flytype.
I 1973 blev et monument over pionererne inden for svæveflyvning rejst på toppen af Mount Klementyev. Arrangøren af svævesport K. K. Artseulov , flydesigner, Helten af Socialistisk Arbejder M. K. Tikhonravov , vindere af USSR State Prize S. N. Lyushin og I. P. Tolstykh, leder af det eksperimentelle designbureau S. Isaev, flydesigner V K. Gribovsky , testpiloter, Helte fra Sovjetunionen S. N. Anokhin , M. A. Nyukhtikov , I. M. Sukhomlin [7] .
I 1977, på grundlag af VLPSH, blev Research Glider Base af Central Aerohydrodynamic Institute opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky åbnet . I 1992 blev det omdannet til Koktebel Gliding Center [8] .