K-119 "Voronezh" | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Rusland |
Hjemmehavn | Zaozersk |
Lancering | 1989 |
Moderne status | i reserve |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | SSGN |
Projektbetegnelse | 949A "Antey" |
Chefdesigner | I.L. Baranov |
NATO-kodificering | "Oscar II" |
Hastighed (overflade) | 15 knob |
Hastighed (under vandet) | 32 knob |
Driftsdybde | 520 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 600 m |
Autonomi af navigation | 120 dage |
Mandskab | 107 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 14 700 t |
Undervandsforskydning | 23 900 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
154 m |
Skrogbredde max. | 18,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
9,2 m |
Power point | |
2 OK-650V atomreaktorer med en kapacitet på hver 190 MW |
|
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
2x650mm og 4x533mm TA 24 torpedoer |
Missilvåben | 24 missiler P-700 "Granit" (3M45) |
luftforsvar | MANPADS "Igla-1", "Verba" |
K-119 "Voronezh" er en russisk atomubådsmissil-bærende krydser af projekt 949A "Antey" , som er en del af den 11. division af ubåde fra den nordlige flåde af den russiske flåde . Båden arvede Guards flag fra Project 675 K-116 SSGN , som passerede flaget fra Shch-422 , som ikke havde tid til at hejse det [1] .
Nedlægningen af skibet fandt sted i februar 1986 ved Sevmash under serienummer 636. Det blev optaget på søværnets lister den 10. marts 1987 og klassificeret som en atomubåd.
I december 1988 blev den opsendt, i april 1989 blev den første opsendelse af reaktoren udført [2] .
Fra 1990 til 1991 var hun under reparation i Severodvinsk.
Den 3. juni 1992 blev hun omklassificeret som en atomubåd.
Den 6. april 1993 modtog det navnet "Voronezh" i forbindelse med oprettelsen af protektion for administrationen af byen Voronezh over det .
I april 1995 gennemførte han sammen med Oryol -krydseren af samme type en fælles rejse med løsningen af problemet med gensidig måldetektion ved hjælp af HAK .
I 1996-1999 krydseren gennemførte tre autonome kampagner til kamptjeneste (februar - marts 1996, februar - april 1997, august - oktober 1997).
Under den første kamptjeneste i Middelhavet sørgede krydseren for operationerne af en afdeling af russiske flådeskibe ledet af TAVKR " Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov ".
Fra 22. juni til 26. juni 1999 deltog krydseren i West-99 strategiske kommando- og stabsøvelser, hvorunder hun gennemførte praktisk raketskydning.
I 2006 ankom han til Zvyozdochka- virksomheden for nødreparationer af hovedturbinen samt udskiftning af de aktive zoner i en atomreaktor [3] . I december 2008 blev den placeret i et dockingkammer [2] . I marts 2009 begyndte reparationer og modernisering [4] . Den 26. maj, efter at have afsluttet forløbet med genoprettelse af teknisk beredskab med elementer af en medium reparation, blev skibet søsat og overført til udrustningsdæmningen [5] [2] [6] .
I november 2011 blev krydserens levetid på baggrund af resultaterne af det udførte arbejde forlænget med 3,5 år [3] . Skibet vendte tilbage til dets permanente indsættelsessted i marts 2012 [7] .
Den 8. juni 2014 reddede krydseren Voronezh besætningen på den lille båd Barents-1100 i Hvidehavet, som løb tør for brændstof, da de forsøgte at omgå området med ugunstige vejrforhold [8] .
I september 2014, idet han deltog i taktiske øvelser af forskellige styrker fra den nordlige flåde, udførte krydseren en enkelt affyring fra en neddykket position mod et overfladesømål med et krydsermissil "Granit" [9] .
I oktober 2017 affyrede han med succes Granit antiskibskrydsermissilet mod et falsk mål i området ved Novaya Zemlya-øgruppen [10] .
Den blev sat i reserve før dekommissionering, og i juli 2020 blev navnet "Voronezh" givet til en ny atomubåd af projektet 885M "Ash-M" til den nordlige flåde. [elleve]
(150. besætning)
Projekt 949 "Granit" og 949A "Antey" ubåde | |
---|---|
949 "Granit" |
|
949A "Antey" |
|