| K-132 "Irkutsk" | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | Rusland |
| Hjemmehavn | Vilyuchinsk |
| Lancering | 29. december 1987 |
| Moderne status | som en del af Stillehavsflåden, under reparation |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | SSGN |
| Projektbetegnelse | 949A "Antey" |
| Chefdesigner | I.L. Baranov |
| NATO-kodificering | "Oscar II" |
| Hastighed (overflade) | 15 knob |
| Hastighed (under vandet) | 32 knob |
| Driftsdybde | 520 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 600 m |
| Autonomi af navigation | 120 dage |
| Mandskab | 107 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 14 700 t |
| Undervandsforskydning | 23 900 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
154 m |
| Skrogbredde max. | 18,2 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
9,2 m |
| Power point | |
|
2 OK-650V atomreaktorer med en kapacitet på hver 190 MW |
|
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
2 × 650 mm og 4 × 533 mm TA 24 torpedoer |
| Missilvåben |
Anti-skib missil kompleks P-700 "Granit" 24 ZM-45 missiler |
| luftforsvar | MANPADS "Igla-1", "Verba" |
K-132 "Irkutsk" - Russisk atomubådsmissil-bærende krydser af projekt 949A "Antey" , som er en del af Stillehavsflåden .
Båden blev optaget på listerne over flådens skibe den 3. marts 1984. Nedlagt den 8. maj 1985 i Sevmash . Lanceret den 29. december 1987, i 1988 bestod hun sø- og statsprøver. Iværksat 30. december 1988. I 1989 blev hun inkluderet i den nordlige flåde, baseret på Zapadnaya Litsa .
Den 21. juli 1990 udførte K-132 nær Bear Island et dyk til en dybde på 460 meter. Fra 30. august til 27. september samme år foretog hun en overgang under is gennem Arktis fra Zaozersk til Vilyuchinsk . 29. oktober blev en del af Stillehavsflåden.
I 1992 affyrede hun for første gang i Stillehavsflåden to P-700 Granit-missiler . 13. april 1993 fik navnet "Irkutsk". 23. maj 1996 affyrede "Irkutsk" og K-456 "Vilyuchinsk" gruppekrydsermissiler mod ét mål. I 1997 blev Irkutsk sat i reserve og lagt op i forventning om en mellemreparation. I november 2001 blev Irkutsk bragt til Bolshoy Kamen ved Zvezda Far East Air Force [1] .
I 2008 begyndte reparationer, og først var det planlagt at udføre en mellemlang reparation, derefter rettede kunden kommissoriet for "genoprettelse af teknisk beredskab" med en tilsvarende reduktion i finansieringen. Ifølge direktøren for DVZ Zvezda, Andrey Rassomahin, i et interview den 29. august 2008: Der kræves omkring 6 milliarder rubler til reparationer, mens omkostningerne ved et nyt skib er 40-50 milliarder, og den finansiering, der er fastsat i statskontrakt bør anses for utilstrækkelig [2] .
Den 7. december 2013 annoncerede Zvezda Far East Plant starten på moderniseringen af K-132 Irkutsk atomubåden. Moderniseringsprojektet blev udarbejdet af Rubin St. Petersburg Marine Engineering Design Bureau. I november 2013 godkendte Kommissionen for Zvezda-fabrikken dette projekt ved at underskrive en aftale med Rubin. Ifølge dokumentationen forventes 12 milliarder rubler at blive brugt på alt arbejdet. I alt 27 Rubin-entreprenører vil deltage i projektet. Blandt dem: OJSC Concern Morinformsystem-Agat, OJSC Concern NPO Aurora, Federal State Unitary Enterprise Central Research Institute of Structural Materials Prometey og OJSC Central Design Bureau Lazurit. Under moderniseringsprogrammet vil strejkevåben, navigationsudstyr og andre systemer blive opdateret, ligesom bådens skrog vil blive forstærket.
Så i stedet for missiler fra Granit-komplekset vil Irkutsk modtage missiler af et mere moderne Onyx - kompleks såvel som Zircon , som er mere beskyttet mod radiointerferens og mere hemmelighedsfulde for fjendens radarer. Systemerne for radioteknik, hydroakustisk, navigationsvåben og en række livsstøttesystemer vil også blive udskiftet. Som et resultat vil båden have bedre ydeevne og slagkraft.
Ifølge hjemmesiden for offentlige indkøb vil båden være udstyret med to Astra-35-2M elektrokemiske luftregenereringssystemer (868 millioner rubler), et 3R-14PN-produkt (1,677 milliarder rubler) og et skibskontrolsystem til teknisk udstyr "Stal- 949AM" (2,271 milliarder rubler).
K-132 Irkutsk, som er ved at blive moderniseret på Zvezda Far East Plant, vil vende tilbage til Stillehavsflåden i 2019, rapporterer Interfax-AVN, der citerer en kilde i skibsbygningsindustrien. "Krydseren Irkutsk bliver moderniseret på Zvezda under projekt 949AM. Skibet vil kunne vende tilbage i drift to år senere end planlagt .
I virkeligheden annoncerede virksomhedens pressetjeneste starten på reparationen af Irkutsk først den 30. juli 2019: "... arbejde udføres som planlagt for at fejlfinde og reparere skibsudstyr ..., generelle skibsanordninger, styring gear. Fristen for levering af atomubåden er sat til 2022" [4] .
Viceforsvarsminister Alexei Krivoruchko besøgte virksomheder i det militærindustrielle kompleks i Fjernøsten under sin arbejdsrejse. Hovedmålet er at verificere virksomhedernes opfyldelse af den statslige forsvarsordre for 2019. Som opsummering af besøget i virksomhederne i den fjernøstlige skibsbygningsklynge fortalte Alexey Krivoruchko journalister, at Irkutsk-atomubåden, som er ved at blive moderniseret på Zvezda Fjernøstlige anlæg til niveauet 949AM, vil blive udstyret med et universelt opsendelseskompleks, der vil tillade brug af Zircon hypersoniske missiler. Ubåden er planlagt til at blive overført til Stillehavsflåden i 2022 [5] .
| Projekt 949 "Granit" og 949A "Antey" ubåde | |
|---|---|
| 949 "Granit" |
|
| 949A "Antey" |
|