Imponerende (destroyer, 1906)

"Imponerende"  - en destroyer af typen "Mechanical Engineer Zverev" , bygget til at styrke den russiske flåde i Fjernøsten . Indtil 10. oktober 1907 var han opført som destroyer. Opkaldt efter ørredklassens destroyer af samme navn , der sank nær Port Arthur.

Byggeri og førkrigstjeneste

Den 15. april 1905 blev den føjet til listerne over Østersøflådens skibe, den 18. august 1905 blev den nedlagt på skibsværftet på Shihau-fabrikken i Elbing ( Tyskland ), søsat den 31. marts 1906 og indført tjeneste i sommeren 1906 . At sende en destroyer til Vladivostok blev opgivet på grund af afslutningen af ​​fjendtlighederne med Japan .

"Impressive" gennemgik et større eftersyn af skroget og hovedmekanismerne i 1910 - 1911 på anlægget i aktieselskabet "Crighton and Co" i St. Petersborg med udskiftning af kedler. Efter reparation var destroyerens hastighed lig med 22,8 knob .

På tærsklen til Første Verdenskrig blev destroyere af Zverev-typen bragt ind i den tredje division af First Mine Division.

Yderligere skæbne

Under Første Verdenskrig udførte han hjælpe- og vagttjeneste, sørgede for anti-ubådsforsvar af flådens hovedstyrker. 27. juni 1915 , eskorterede krydseren "Rurik" , ramponerede en tysk ubåd.

Den 27. juni 1915 gik destroyer-eskadronen bestående af: "Combat", "Stormy" og "Impressive" til at slutte sig til 1. brigade af krydsere. På vej til divisionen sluttede sig til destroyeren "Hardy". Chefen for 1. krydserbrigade beordrede divisionschefen til at finde og ødelægge den flydende minebank, der blev opdaget af den russiske ubåd A "lligator".

Efter at have fundet krukken og bestemt dens grænser skød destroyerne 28 miner og konstaterede, at dette tyske minefelt bestod af ankerminer. Mens de var ved banken, mødte destroyer-divisionen en fjendtlig ubåd i en positionel position, og Combat forsøgte at angribe den. Om aftenen samme dag mødtes en gruppe destroyere fra den nævnte division og eskorterede Rurik-krydseren. På vejen bemærkede destroyeren "Impressive" en fjendtlig ubåd, som han ramte. På det sted, hvor vædderen havde fundet sted, dukkede en stor olieplet op på vandoverfladen, hvilket tydede på en ubådsulykke. Fra anslaget af agterstavnen mistede "Impressive" rorets hæl, desuden bøjede destroyeren sit ror og beskadigede bladet på den ene propel. "Imponerende" nødvendig docking for at reparere skader.

Der var ingen tilskadekomne ved sammenstødet. [en]

Den 8. juli 1916 erobrede han sammen med destroyeren Vigilant , mens han sejlede i Den Botniske Bugt, de tyske dampskibe Worms og Lissabon på en præmie-ret.

Deltog i februarrevolutionen . 7. november 1917 blev en del af Den Røde Østersøflåde. Fra 11. april til 20. april 1918 foretog han overgangen fra Helsingfors ( Helsinki ) til Kronstadt , hvor han var i reserve indtil maj 1919 . I juni 1919 blev han tilknyttet Onega militærflotille, og i 1922 blev han udstyret med en minestryger og den 1. maj 1922 blev han omklassificeret til en minestryger . Deltog i flere kampfejninger i vandet i Den Finske Bugt . I 1925 blev det omdøbt til "Martynov".

Siden 1928  - et træningsskib. Den 11. januar 1935 blev hun en del af Red Banner Baltic Fleet og blev opført som patruljeskib. 12. oktober 1940 blev bortvist fra flåden og blev i 1949 demonteret for metal.

Noter

1. ↑ Udgivet: Afonin N. N. Destroyers af Kasatka-typen (1898-1925). Serien "Warships of the World". - Samara: ANO "Eastflot", 2005. - 88 s.: illustration. ISBN 5-98830-011-1

Litteratur

• Afonin N. N. Destroyers af Kasatka-typen (1898-1925). Serien "Warships of the World". - Samara: ANO "Eastflot", 2005. - 88 s.: illustration. ISBN 5-98830-011-1
• Taras A. Skibe fra den russiske kejserflåde 1892-1917. - Harvest, 2000. - ISBN 9854338886 .

Links

• Zverev mekanisk ingeniør klasse